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更新時(shí)間：2024.12.21
擋土墻計(jì)算(加防滑條)

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fc 14.30 fy 360.00 由墻后土產(chǎn)生的土壓力（E ，a1） 69.05 Ea1 由上部均布荷載產(chǎn)生的土壓力（E ，a2） 71.93 Ea2 擋土墻自重（ G1） 123.76 sin αo a1 2.85 cosαo 基礎(chǔ)自重（ G2） 44.48 tanαo a2 2.10 墻后土體自重（ G3） 54.40 a3 3.70 上部均布荷載對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生壓力（ G4） 30.00 a4 3.70 取防滑鍵水平尺寸 aj= Ep不能充分發(fā)揮的影響系數(shù)φ p= H 6.80 h 0.40 B 4.28 防滑鍵高 hj= H` 7.20 Pb 總重力（ G7+G9+G11+G13) 252.64 Ep F 基礎(chǔ)左邊長(zhǎng)（ b1) 2.50 墻厚（b2) 0.70 抗滑移比值 基礎(chǔ)右邊長(zhǎng)（ b3) 1.00 （φ=30） 帶抗滑鍵滑移穩(wěn)定計(jì) 混凝土容重 26.00 土容重 8.00 均

防滑凸榫在公路擋土墻中的應(yīng)用探討

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本文圍繞著提高公路擋土墻的抗滑系數(shù)的目的,探討了凸榫結(jié)構(gòu)的作用原理及設(shè)計(jì)尺寸,通過理論分析,增設(shè)凸榫可以在不影響原方案抗傾性能與穩(wěn)定性能的基礎(chǔ)上,大幅提升了抗滑系數(shù),增加了擋土墻的穩(wěn)定性。其抗滑系數(shù)的富余可考慮在滿足擋土墻穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,縮短底板長(zhǎng)度,以減小工程量,節(jié)約投資。本文研究可為同類工程提供一定的參考。

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