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更新時間：2025.01.04
工程地質及水文條件

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鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程 （東四環(huán)段） 工程地質及水文條件 編制 : 審核 : 批準 : 鐵建中原工程有限公司 鄭州市東四環(huán)工程項目經理部 工程地質及水文條件 1、地形地貌 本項目位于鄭州市，所在區(qū)域位于黃河南岸， 為黃河沖洪積平原， 地形較平坦，稍有溝谷。地勢總的特點是北低南高，地面高程在 80.0-100.0m，相對高差較小。 2、地層與巖性 經鉆探揭露，場地 80m勘探深度內揭露的地層基本分三套地層： 第四系全新（ Q4al）:由灰色 ~褐黃色粉土、粉質黏土及粉細砂 組成，其成因為黃河沖積沉積物，層底深度約 18-25m。 第四系上更新統(tǒng)（ Q3al） :其成因為沖積相，層底深度 59-60 米左右。巖性由褐色、黃褐色的粉質黏土、粉土、粉細砂組成， 普遍含鈣核、鐵質銹斑。

那坡隧道水文地質條件研究

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隧道區(qū)處于云貴高原向桂東巖溶平原過渡的斜坡地帶，屬構造侵蝕低中山地貌，地形起伏較大，自然橫坡20～55度，地表高程580～1110m，相對高差530m，坡面大部分地段覆土較厚，植被發(fā)育，局部墾為旱地及水田。利用各自手段評價那坡隧道區(qū)的水文地質條件，查明洞身附近水文地質條件，各類地下水的補給、徑流、排泄條件及動態(tài)特征；各含水層發(fā)育分布特征及水力聯(lián)系；確定各含水層與隧道涌水量預測有關的水文地質參數(shù)；分析地下水水質及其侵蝕性。

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