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更新時(shí)間：2024.12.28
附著式塔吊附著點(diǎn)支承反力試驗(yàn)研究

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為研究附著式塔吊運(yùn)行過程中附著點(diǎn)支承反力的靜態(tài)變化情況,進(jìn)行了塔吊在空荷載和吊重下、多旋轉(zhuǎn)角度的塔吊附桿軸力測試試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,塔吊在不同工況下運(yùn)行,附著處支承反力的最值均出現(xiàn)在最上面一道附著處,所以在施工工程中可以取第一道附著支承反力的最值作為附著裝置及建筑物支承裝置的計(jì)算荷載進(jìn)行估算。

建筑工程附著式塔吊檢查評分表

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建筑工程附著式塔吊檢查評分表 一、保證項(xiàng)目 （一）力矩限制器 1、無力矩限制器，扣 13分 2、力矩限制器不靈敏，扣 13分 力矩限制器用以防止塔機(jī)因起重力矩超載而導(dǎo)致整機(jī)傾翻事故，限制 相應(yīng)幅度的額定起重量。一般有機(jī)械式、電子式和復(fù)合式三種，安裝在塔 帽中部或頂部。起重力矩限制器的綜合誤差不大于其額定值的 8%。當(dāng)起重 力矩超過其額定值時(shí)，力矩限制器應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但 機(jī)構(gòu)可做下降和減小幅度方向的運(yùn)動。 進(jìn)行安全檢查時(shí)，若現(xiàn)場無條件檢查力矩限制器時(shí)，一可檢查安裝后 的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，二可檢查其公司平時(shí)的日常安全檢查記錄。 下面介紹一種機(jī)械式力矩限制器的工作原理。 塔機(jī)工作時(shí)，力矩限制器的彈性鋼板 3隨塔頂主弦桿 1 的受載變形而 變形，并帶動其上的調(diào)節(jié)螺釘 5 和限位開關(guān) 4，使兩者間的距離發(fā)生變化。 當(dāng)由吊重產(chǎn)生的力矩達(dá)到該工作幅度允許的起重力矩的 90%時(shí)，螺釘碰到 限位

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