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為分析研究順序輸送管道的混油問題,建立了有盲支管的順序輸送管道的物理-數(shù)學(xué)模型。利用PHOENICS軟件對(duì)混油段通過盲支管管段時(shí)的體積分?jǐn)?shù)分布進(jìn)行了數(shù)值模擬,并以實(shí)際算例給出混油段體積分?jǐn)?shù)變化的圖像和曲線。通過對(duì)有、無盲支管混油段體積分?jǐn)?shù)的對(duì)比分析,得出盲支管對(duì)順序輸送管道混油的影響。研究結(jié)果為研究中間泵站、轉(zhuǎn)油(分輸)站對(duì)順序輸送管道混油的影響打下了基礎(chǔ)。
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長(zhǎng)輸成品油管道順序輸送過程中會(huì)產(chǎn)生大量混油,目前常用的處理混油的方法都無法避免經(jīng)濟(jì)損失。以減少成品油管道在每個(gè)計(jì)算周期內(nèi)混油量最終減少成品油管道系統(tǒng)總體混油量為目的,通過分析混油產(chǎn)生過程中各種因素的影響,結(jié)合實(shí)際順序輸送管道的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),主要研究了從成品油輸油計(jì)劃編制和管道運(yùn)行管理兩方面對(duì)混油量的控制方法,提出了一些用于控制長(zhǎng)輸成品油管道混油量的有效措施。