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目 錄 一、工程概況及施工特點(diǎn) (一)工程概況 (二)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 (三)施工要求和技術(shù)保證條件 (四)工程設(shè)計(jì)及主要防護(hù)措施 二、編制依據(jù)及目的 (一)編制說(shuō)明 (二)編制依據(jù) (三)編制目的 三、施工計(jì)劃 (一)材料與設(shè)備計(jì)劃 (二)施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)及說(shuō)明 四、施工工藝技術(shù) 五、施工安全防護(hù)措施 (一)安全組織保障 (二)安全專項(xiàng)措施 (三)監(jiān)測(cè)監(jiān)控 (四)應(yīng)急預(yù)案 (五)江景名門公共停車場(chǎng)對(duì)高架橋結(jié)構(gòu)安全影響專項(xiàng)說(shuō)明 六、勞動(dòng)力計(jì)劃 (一)專職安全生產(chǎn)管理人員 (二)特種作業(yè)人員 七、計(jì)算書及相關(guān)圖紙 一、工程概況及施工特點(diǎn) (一)工程概況 工程名稱:江景名門公共停車場(chǎng) 工程地點(diǎn):涪陵區(qū)荔枝辦事處黎海路通江路交叉口 建設(shè)單位:重慶市榮庭房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司 勘測(cè)單位:重慶大恒建筑設(shè)計(jì)有限公司 設(shè)計(jì)單位:重慶大恒建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位:重慶華大建筑工程監(jiān)理公司 施工單位
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迪拜地鐵線為全自動(dòng)軌道交通,一期工程為長(zhǎng)42 km的預(yù)制混凝土高架橋,該橋主梁采用預(yù)制節(jié)段后張預(yù)應(yīng)力混凝土U形梁,梁寬約10 m、高2.04 m,最長(zhǎng)孔跨度達(dá)44 m,采用架橋機(jī)拼裝、整孔架設(shè)。大部分橋墩采用圓柱形鋼筋混凝土獨(dú)柱墩,特殊位置采用門式橋墩,墩頂均采用漏斗式結(jié)構(gòu),獨(dú)柱墩基礎(chǔ)采用直徑2.2~2.4 m單根鉆孔樁。大部分簡(jiǎn)支梁跨采用彈性橡膠支座,連續(xù)梁跨采用盆式支座。該橋的寬主梁、薄底板和異型腹板不但經(jīng)濟(jì)美觀、方便施工,并且也能適應(yīng)中東地區(qū)惡劣的自然環(huán)境。
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