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中交第三航務(wù)工程局有限公司 安全技術(shù)交底單 SH(南)- R(安)- 8.2.6 -05 單位:常溧高速公路 CL-5 標(biāo)工程項(xiàng)目部 工程名稱(chēng) 常溧高速 CL-5 標(biāo) 分項(xiàng)名稱(chēng) 交底人 施工班組(工種) 交底地點(diǎn) 交底時(shí)間 交底內(nèi)容: 一、施工工藝技術(shù) 1. 懸澆箱梁施工工藝 (1)安裝施工托架;安裝主墩處永久支座。 安裝臨時(shí)固結(jié)的支座墊塊,然后在托架上澆注墩 頂現(xiàn)澆粱段 0號(hào)塊。墩梁臨時(shí)固結(jié)。兩端對(duì)稱(chēng)張拉 F0、D0 號(hào)預(yù)應(yīng)力鋼束。 (2)安裝掛籃及進(jìn)行懸臂澆筑施工所必須的施工機(jī)具。(每個(gè)掛籃及模板按 60噸控制)。 (3)澆筑 1號(hào)梁段,并在兩端對(duì)稱(chēng)張拉 F1、D1號(hào) 預(yù)應(yīng)力鋼束。一個(gè)塊件的施工周期按 10天 控制(其中移動(dòng)掛籃為 1天,幫扎鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土并等混凝土強(qiáng)度和彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值的 90% 需 7~8天,1天張拉預(yù)應(yīng)力鋼束)。 (4)掛籃前移,澆筑 2號(hào)梁段,兩端對(duì)稱(chēng)張拉 F
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安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 施工單位: 編 號(hào): 工程名稱(chēng) 橋梁工程 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 掛籃懸灌連續(xù)梁 施工隊(duì)(組) 施工人數(shù) 安全技術(shù)交底內(nèi)容: 一、危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的事故: 1、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素: ①防高處墜落事故②防起重傷害事故③防觸電電 擊事故④防機(jī)械傷害事故⑤防火災(zāi)事故⑥防交通事故⑦防坍塌事故 ⑧防落水溺水事故⑨保證結(jié)構(gòu)安全。 2、如不注意有可能發(fā)生相應(yīng)事故。 二、應(yīng)對(duì)措施和操作規(guī)程要點(diǎn): (一)鋼筋加工安裝安全控制要點(diǎn) Ⅰ、鋼筋加工 1、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行,不準(zhǔn)在高空操作。 2、采用機(jī)械進(jìn)行除銹、調(diào)直、斷料和彎曲等加工時(shí),機(jī)械傳動(dòng)裝置要設(shè) 防護(hù)罩,并由專(zhuān)人使用和保管。 3、鋼筋焊接人員需配戴防護(hù)罩、鞋蓋、手套和工作帽,防止眼傷和皮膚 灼傷。電焊機(jī)的電源部分要有保護(hù),避免操作不慎使鋼筋和電源接觸,發(fā)生觸 電事故。高處焊接要系安全帶,必要時(shí)應(yīng)設(shè)安全作業(yè)平臺(tái)。
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