造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
佛山“一環(huán)”路面軟基監(jiān)控總結(jié)報(bào)告

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1 緒 論 佛山“一環(huán)”地處廣東珠江三角洲地區(qū)， 是由佛山市干線公路網(wǎng)的 “橫二”、“橫 六”、“縱三”、“縱五”合圍而成，全長(zhǎng) 99.21km，其中，軟基處理路段長(zhǎng)度為 64.46km， 分東線、南線、西線、北線 4條線建設(shè)。東線和南線主路為一級(jí)公路兼城市快速 路，輔路為城市主干路，其中主路采用雙向八車道，設(shè)計(jì)行車速度 100km/h，輔 路雙向六車道，設(shè)計(jì)行車速度 50km/h；西線和北線無輔路，主路為一級(jí)公路兼 城市快速路，雙向八車道，設(shè)計(jì)行車速度 100km/h。 整個(gè)軟基處理工程具有以下建設(shè)特點(diǎn)： 1、施工期短。 2、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高。 3 路基處理寬。 4、地質(zhì)條件差。 5、施工環(huán)境復(fù)雜。 6、橋涵、軟基處理方法多。 7、 參建單位眾多且層次不一。這些建設(shè)特點(diǎn)，再加之造價(jià)、工程屬性、管理體系等 方面的特殊性，更給工程建設(shè)特別是軟基處理的質(zhì)量控制帶來了巨大的挑戰(zhàn)。 針對(duì)軟基的以上特點(diǎn)

創(chuàng)造崗位:再就業(yè)工程的關(guān)鍵一環(huán)

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要從根本上解決再就業(yè)問題,就必須大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),提供就業(yè)崗位。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),減少失業(yè)率,就成為今后我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最優(yōu)先的目標(biāo)和任務(wù)。要使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)真正連續(xù)性創(chuàng)造就業(yè)的崗位,就必須選準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)。1.大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)突破社區(qū)服務(wù)業(yè)。從發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程來

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