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自《大氣污染防治計(jì)劃》實(shí)施以來(lái),國(guó)網(wǎng)河北電力把推廣運(yùn)用船用岸電技術(shù)作為“以電代油”電能替代項(xiàng)目的重要突破口,加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),服務(wù)綠色低碳港口建設(shè),推進(jìn)社會(huì)節(jié)能減排。日前,該公司已完成對(duì)黃驊綜合大港港區(qū)供電系統(tǒng)的初步規(guī)劃和改造,成功將0.4千伏的“岸電接電箱”安裝到3千噸碼頭前沿,實(shí)現(xiàn)了利用低壓上船方式為靠港船舶提供電力。
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第 2 期 國(guó)家電網(wǎng)公司安全監(jiān)察質(zhì)量部 2015 年 3 月 24 日 國(guó)網(wǎng)安質(zhì)部關(guān)于國(guó)網(wǎng)安徽電力“ 3.18”和 國(guó)網(wǎng)河北電力“ 3.23 ”人身觸電事故的快報(bào) 最近,公司接連發(fā)生兩起人身觸電事故: 3月 18 日,安 徽宣城供電公司在進(jìn)行 110kV 梅林變 35kV I 段母線故障搶 修過(guò)程中,一名工作人員誤入線路側(cè)帶電的 343開關(guān)柜,觸 電灼傷。 3月 23日,河北保定供電公司在進(jìn)行 110kV朝陽(yáng)路 變 1號(hào)主變單元春檢試驗(yàn)過(guò)程中,一名工作人員誤將 1號(hào)主 變 10kV側(cè) 501 開關(guān)后柜上柜門母線橋小室蓋板打開(內(nèi)部 有未停電的 10kV 3 號(hào)母線),觸電死亡。兩起事故都是典 型的責(zé)任事故,暴露出現(xiàn)場(chǎng)安全失控、違章制止不力、風(fēng)險(xiǎn) 辨識(shí)不到位、 安全措施不完備等一系列問(wèn)題。 現(xiàn)將兩起事故 快報(bào)轉(zhuǎn)發(fā),各單位要深刻吸取教訓(xùn),舉一反三,全面查找在 檢修計(jì)劃組織、 “兩票”執(zhí)行、現(xiàn)場(chǎng)
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