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清連公路沿線地質(zhì)條件特殊,邊坡問題突出,數(shù)量多、類型全。通過現(xiàn)場調(diào)查研究及統(tǒng)計工作,探明邊坡災害的結(jié)構(gòu)類型、變形破壞類型、形成條件,概化了邊坡災變機理及變形破壞模式,對沿線的427個邊坡進行了穩(wěn)定性評價。在此基礎(chǔ)上,提出了防治措施,可為山區(qū)公路升級改造工程中邊坡災害治理設計提供借鑒。
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第 9章 邊坡穩(wěn)定性分析 學習指導 ：本章介紹了邊坡的破壞類型，即：巖崩和巖滑 ；著重介紹 了邊坡穩(wěn)定性分析 與評價基本方法， 包括圓弧法巖坡穩(wěn)定分析、 平面滑動法巖坡穩(wěn)定分析、 雙平面滑動巖坡穩(wěn) 定分析、力多邊形法巖坡穩(wěn)定分析及近代理論計算法；介紹了巖坡處理的措施。 重 點：1 邊坡的變形與破壞類型； 2 影響邊坡穩(wěn)定性的因素； 3 邊坡穩(wěn)定性分析與評價。 9.1 邊坡的變形與破壞類型 9.1.1 概述 隨著社會進步及經(jīng)濟發(fā)展， 越來越多地在工程活動中涉及邊坡工程問題， 通過長期的工 程實踐，工程地質(zhì)工作者已對邊坡工程形成了比較完善的理論體系， 并通過理論對人類工程 活動，進行有效地指導。 近年來， 隨著環(huán)境保護意識的增加及國際減輕自然災害十年來的開 展，人類已認識到： 邊坡誕生不僅僅是其本身的歷史發(fā)展，而是與人類活動密切相關(guān)； 人類 在進行生產(chǎn)建設的同時， 必須顧及到邊坡的環(huán)境效應，
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