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本文根據(jù)工程實(shí)例,介紹了軟弱地基處理的換土墊層法的實(shí)際設(shè)計(jì)應(yīng)用情況。
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公路工程中關(guān)于軟基處理換土墊層法的探討 摘要:換填法是公路工程中一種較為常用的地基淺層處理方法。目前為止, 對(duì)于軟土地基的處理方法很多,如換填法、深層密實(shí)法、排水固結(jié)法、加筋技術(shù) 和化學(xué)加固方法等。本文僅就換土墊層法進(jìn)行了探討,僅供參考。 關(guān)鍵詞:公路工程軟基處理換土墊層法 1、換土墊層法設(shè)計(jì)的基本原理 1.1原理及適用范圍 換土墊層法是將地基淺層一定深度的軟弱土層挖除, 然后回填強(qiáng)度較大、 壓 縮性較小、料源豐富、價(jià)格低廉且無腐蝕的砂、碎石、石渣、素土、灰土、礦渣 以及其他性能穩(wěn)定的材料, 分層夯實(shí)至要求的干密度, 作為持力層, 以達(dá)到增強(qiáng) 承載力、減小地基沉降量的目的。墊層所起作用主要有: a)提高地基承載力 承載力與地基下土層的抗剪強(qiáng)度有關(guān), 砂、碎石等填筑材料抗剪強(qiáng)度較軟弱 土層高,因此可提高地基承載力; b)減小沉降量 一般來說,地基中淺層部分的沉降量占總沉降量的比重較大, 換填