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轎車的面漆 轎車面漆起到保護車廂不被腐蝕與美化外觀的作用, 是整車質(zhì)量最重要的指標之 一。因為噴涂油漆占轎車生產(chǎn)總費用的百分之二十, 而且買主首先注意到的是面 漆的顏色和噴涂的質(zhì)量, 對買賣成交的影響很大。 因此汽車生產(chǎn)廠家十分重視轎 車面漆技術(shù),往往投入巨大的資金和人力去發(fā)展和改進轎車的面漆, 強調(diào)抓住人 們視覺的第一印象。 轎車的漆面要求映象率高,光亮如鏡 。除了油漆質(zhì)量外,還要有相當高要求的 工場環(huán)境和工藝技術(shù)。 從車輛車身噴漆至烘漆的過程中, 工場內(nèi)要空氣清潔, 不 能有過量的塵埃。在現(xiàn)代化工場內(nèi),油漆的調(diào)色、噴涂方式均已實現(xiàn)電腦化管理。 由于科技的進步, 今天的噴涂工藝與十幾年前的噴涂工藝已有很大的區(qū)別, 無論 油漆的顏色、粘結(jié)性、添加劑、穩(wěn)定劑、溶解系統(tǒng)和工藝技術(shù)均發(fā)生了變化,而 且這種變化目前仍在進行之中,使到轎車面漆質(zhì)量得到很大的提高。 現(xiàn)代轎車面漆技術(shù)變化最大的有兩項:
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轎車的前照燈 前照燈總成是保障汽車安全運行的重要部件之一, 前照燈的燈照距離越遠, 配光 特性越好,汽車行駛的安全性能就越高。 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展, 轎車前照燈也有 很大的變化。在現(xiàn)代轎車上,過去那種可裝卸的自熾燈泡和白熾真空前照燈都先 后被淘汰,而取而代之的鹵素前照燈, 幾年功夫就席卷全球, 成為各國轎車前照 燈的主力。 一般的汽車電燈是由一根緊密盤卷的細鎢絲裝在一個充滿惰性氣體的燈泡中組 成,當電流通過鎢絲時,它會燃燒起來并發(fā)出白熱光,在十分高的溫度作用下, 鎢絲中的鎢原子處在蒸發(fā)狀態(tài), 時間一長,蒸發(fā)的鎢原子會越來越多, 鎢絲會越 燒越細,最終被燒斷, 鎢原子會沉積在相對較冷的燈泡玻璃上, 日久天長就會有 一層陰影,遮住光線的照射, 燈的亮度就會減弱。 電光學工程師針對上述問題研 制了鹵素燈,這種燈就是在燈泡內(nèi)的惰性氣體滲入少量的碘 (碘是化學元素中的 鹵元素 ),從燈絲蒸發(fā)出來的鎢