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更新時(shí)間：2025.01.05
濟(jì)青高鐵淄博至濰坊BIM施工全過程應(yīng)用

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濟(jì)青高鐵是國(guó)家規(guī)劃\"八縱八橫\"客運(yùn)通道的重要組成部分,是山東省\"三橫五縱\"快速鐵路網(wǎng)的\"脊梁骨\"。本項(xiàng)目站房具有結(jié)構(gòu)造型新穎、工期任務(wù)重、管線施工復(fù)雜等特點(diǎn),利用BIM技術(shù)旨在全方位提高項(xiàng)目管控力度,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。本文介紹淄博北站、濰坊北站應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行安裝管線、幕墻、裝飾裝修深化設(shè)計(jì),應(yīng)用濟(jì)青高鐵BIM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多專業(yè)融合、安全質(zhì)量管理、成本控制、變更管理等,引入最新的VR技術(shù)、三維掃描技術(shù)、智慧工地系統(tǒng)等助力項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。本項(xiàng)目通過BIM技術(shù)應(yīng)用,全面提高項(xiàng)目管理水平,精準(zhǔn)控制項(xiàng)目造價(jià),簡(jiǎn)化項(xiàng)目管理流程,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期的綜合性管控,為企業(yè)后續(xù)承建鐵路站房項(xiàng)目的 BIM技術(shù)應(yīng)用提供可參考的實(shí)施方案。

濟(jì)青高鐵濰坊北站深基坑開挖方案探析

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基坑開挖與支護(hù)是進(jìn)行地下工程施工的關(guān)鍵工序。本論述結(jié)合濟(jì)青高鐵濰坊北站軌道交通預(yù)埋工程的深基坑開挖施工,對(duì)其開挖和支護(hù)方案進(jìn)行了分析和研究。選取了合理的深基坑開挖支護(hù)方案,主要包括深基坑開挖方式及開挖順序、噴射混凝土進(jìn)行邊坡支護(hù)、深基坑的降水與排水等;在基坑開挖方式和開挖順序中,結(jié)合工程具體情況采用了三階段土方開挖方案;在深基坑噴射支護(hù)方案中結(jié)合工程的具體情況對(duì)噴射混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作要求進(jìn)行了分析;在深基坑防排水與降水中,詳細(xì)介紹了深基坑的防排水措施與降水措施。

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