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路基過(guò)渡段技術(shù)交底

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新建鐵路天津至秦皇島客專(zhuān) 3標(biāo) 路涵、路橋過(guò)渡段 施工技術(shù)交底 中鐵十七局項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 二 00八年九月二十六日 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱(chēng) 新建長(zhǎng)吉城際鐵路 技術(shù)交底單位 中鐵十九局長(zhǎng)吉城際鐵路項(xiàng) 目經(jīng)理部二工區(qū)工程技術(shù)科 交底項(xiàng)目 路涵、路橋過(guò)渡段施工 交底日期 2008年 9月 26日 1 過(guò)渡段填料要求 1.1 過(guò)渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。 1.2 過(guò)渡段級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客 運(yùn)專(zhuān)線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》 。級(jí)配碎石和級(jí)配砂礫石必須嚴(yán)格 控制 0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。 選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保 級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí) 配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。 1.3 過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻 4%水泥倒梯形過(guò)渡， 具體過(guò)渡形式按設(shè)計(jì)施工圖執(zhí) 行。加入水泥的級(jí)配

技術(shù)交底(路基過(guò)渡段)

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1 附件 26 技術(shù)交底 技術(shù)交底書(shū) 表格編號(hào) 1310 項(xiàng)目名稱(chēng) 中鐵港航局集團(tuán)有限公司深茂鐵路江茂段 JMZQ-3標(biāo) 共 8 頁(yè) 交底編號(hào) JMZQ-3-2-TJQ-04 工程名稱(chēng) 路基過(guò)渡段 設(shè)計(jì)文件圖號(hào) 施工圖路基工程設(shè)計(jì)大樣圖集 施工部位 過(guò)渡段施工 交底日期 2015-9-15 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 深茂鐵路江門(mén)至茂名段站前工程 JMZQ-3標(biāo)二分部起訖里程為 DK138+864.07-DK145+546 全長(zhǎng) 5.87km，管段內(nèi)包括雙水車(chē)站、路 4、龍安特大橋、路 5、文江里大橋、路 5-1、永昌隧 道、和路 6，路基范圍內(nèi)設(shè)涵洞 20個(gè)，框架橋 4座。 本分部過(guò)渡段包括路橋過(guò)渡段、路涵過(guò)渡段、路隧過(guò)渡段、填挖方過(guò)渡段等，具體結(jié) 構(gòu)見(jiàn)下圖： H h2 涵洞 I 路肩線 1:2 基床表層 I 地面線 基床底層 2.0 0. 6 1 .9 0.5 1. 0

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