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更新時(shí)間：2024.12.28
路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法

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壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)論述 路基、路面壓實(shí)質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo) 之一，只有對(duì)路基、路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行充分壓實(shí)，才能保證路基、 路面 的強(qiáng)度。剛度及路面的平整度，并可以保證及延長(zhǎng)路基、 路面工程的 使用壽命。 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)質(zhì)量用壓實(shí)度表示， 對(duì)于路基土及路面基層， 壓實(shí)度是 指工地實(shí)際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大于密度的 比值；對(duì)瀝青路面，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度 的比值。 一、標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）和最佳含水量的確定方法 由于筑路材料結(jié)構(gòu)層次等因素的不同， 確定室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的方法 也多樣化，有些方法需在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。 最大干密度是指在標(biāo)準(zhǔn) 擊實(shí)曲線(xiàn)（駝峰曲線(xiàn)） 上最大的干密度值， 該值對(duì)應(yīng)的含水量即為最 佳含水量。 （一）路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法 路基受到的荷載應(yīng)力， 隨深度而迅速減少， 所以路基上部的壓實(shí) 度應(yīng)高一些；另外，公路等級(jí)高

路基壓實(shí)度常用檢測(cè)方法

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淺談路基壓實(shí)度常用檢測(cè)方法 摘要：壓實(shí)度是路基和路面的一項(xiàng)重要指標(biāo)。本文介紹了壓實(shí) 度的概念。然后就壓實(shí)度的檢測(cè)技術(shù)，針對(duì)環(huán)刀法和灌砂法的檢測(cè) 技術(shù)進(jìn)行分析，采取有效的控制措施。 關(guān)鍵詞：壓實(shí)度檢測(cè)技術(shù)環(huán)刀法灌砂法 一、壓實(shí)度的概念 壓實(shí)度（ degree of compaction ） ( 原：指的是土或其他筑路 材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。 ） 壓 實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的 密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。對(duì)于路基 本、路面半剛性基層及粒料類(lèi)柔性基層而言，壓實(shí)度是指工地上實(shí) 際達(dá)到的干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)所得最大干密度的比值；對(duì)瀝 青面層、瀝青穩(wěn)定基層而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo) 準(zhǔn)密度的比值。 常用的檢測(cè)壓實(shí)度方法 二、常用的檢測(cè)壓實(shí)度方法 通常采用環(huán)刀法、灌砂法等。 1、環(huán)刀法，是一種破壞性

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