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隨著節(jié)能環(huán)保和安全性要求的不斷提高,使用超高強度鋼生產(chǎn)零件以實現(xiàn)輕量化成為了汽車廠商的主要趨勢之一。通過對新型低碳低硅相變塑性鋼(TRIP590和TRIP780)力學性能、金相組織以及脹形、杯突和擴孔等試驗,研究了這兩種TRIP鋼的成形性能。得到的FLD0值分別達到25.7%和26%;杯突值達到11mm以上;擴孔率分別達到51%和22%,表明材料具有良好的成形性能。用試驗鋼沖壓復雜車身零件的結(jié)果表明,試驗鋼能夠應用于汽車輕量化零件的生產(chǎn),具有廣闊的市場前景。
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第 27 卷第 4期 2009 年7月 物理測試 Physics Examination and Testing Vol. 27 ,No. 4 July. 2009 冷軋熱鍍鋅雙相鋼 DP780 的組織與性能實驗研究 鮑成人 1 , 李 眾 1 , 邸洪雙 2 , 潘恩寶 2 ( 1. 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司 ,河北 唐山 063000 ;2. 東北大學軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室 , 遼寧 沈陽 110004 ) 摘 要 : 在連續(xù)退火模擬實驗機上對冷軋雙相鋼進行了退火鍍鋅工藝的模擬實驗 ,在實驗室制備了冷軋熱鍍鋅雙 相鋼 DP780 ,利用光學顯微鏡 、SEM 、TEM 和 EBSD 技術(shù)對其顯微組織進行了觀察和分析 ,并對其力學性能進行了 檢測 。實驗結(jié)果表明 :試樣組織為鐵素體加馬氏體島的雙相組織 ,并有少量的殘余奧氏體存在 。該鋼板具有良好 的綜合力
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