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更新時(shí)間：2024.12.21
普通旅客列車(chē)硬座車(chē)廂空氣污染狀況調(diào)查

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目的為了準(zhǔn)確掌握普通(綠皮)旅客列車(chē)硬座車(chē)廂在嚴(yán)重超員情況下空氣質(zhì)量及微小氣候,以便合理制定客車(chē)超員率,確保運(yùn)輸安全和廣大旅客身體健康。方法對(duì)1625次列車(chē)進(jìn)行6次全程監(jiān)測(cè)。結(jié)果旅客列車(chē)硬座車(chē)廂在嚴(yán)重超員時(shí),車(chē)廂平均溫度過(guò)高(26.2℃),濕度過(guò)大(61.2%),空氣質(zhì)量惡化,二氧化碳濃度超標(biāo)率為33.30%,在冬季氣候變冷,車(chē)窗都關(guān)閉的情況下,細(xì)菌總數(shù)和可吸入顆粒均超標(biāo)嚴(yán)重,平均超標(biāo)率分別為0.15%和0.49%。結(jié)論綠皮無(wú)空調(diào)列車(chē)在旅客嚴(yán)重超員的情況下空氣污濁,細(xì)菌總數(shù)超標(biāo),氧含量減少,二氧化碳等有害氣體含量增加,給某些疾病的傳播提供條件。

普通旅客列車(chē)整治活動(dòng)的匯報(bào)材料(10頁(yè))(正式版)

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普通旅客列車(chē)整治活動(dòng)匯報(bào)材料 夯實(shí)基礎(chǔ) 真抓嚴(yán)管 在普通旅客列車(chē)整治活動(dòng)中塑造列車(chē)服務(wù)新形象 **車(chē)隊(duì)所轄 **次列車(chē)共計(jì)四個(gè)班組。主要以老職工為主，職工平均年 齡 48 歲。運(yùn)行全程 846 千米，單程運(yùn)行 17 小時(shí) 04 分，?？?18 個(gè) 車(chē)站。 根據(jù)部、局和段普通旅客列車(chē)整治活動(dòng)的要求，車(chē)隊(duì)高度重視、精心 組織、周密部署，以解決服務(wù)質(zhì)量存在的問(wèn)題為立足點(diǎn)， 牢固樹(shù)立“建 設(shè)和諧鐵路，服務(wù)人民群眾”服務(wù)宗旨和“親和近管，精做細(xì)管，真 干嚴(yán)管，謀事善管”的管理理念，以《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 為基準(zhǔn)，查整服務(wù)問(wèn)題、完善服務(wù)設(shè)施、規(guī)范服務(wù)行為，在普通旅客 列車(chē)整治活動(dòng)中進(jìn)一步塑造列車(chē)服務(wù)新形象， 推動(dòng)車(chē)隊(duì)整體工作水平 的提升。 一、周密部署，思想先行，實(shí)現(xiàn)服務(wù)理念 1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確車(chē)隊(duì)工作方向。 一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)， 健全組織。車(chē)隊(duì)成立了普通旅客列車(chē)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小 組，由黨政正職任

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