廣州白云國際機場遷建工程旅客航站樓監(jiān)理工作經(jīng)驗總結
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廣州白云國際機場遷建工程旅客航站樓監(jiān)理工作 經(jīng)驗總結 摘要: 本次介紹的項目是廣州白云國際機場遷建工程旅客航站樓工 程。參加航站樓監(jiān)理工作的單位共有 6家,其中,由上海市建科院監(jiān)理 部與廣東海外建設監(jiān)理有限公司組成的聯(lián)合體負責航站樓約 35萬平方米 和航站樓陸側高架橋范圍內的土建、鋼結構、室內外裝修、機電設備安 裝等工程項目的監(jiān)理工作。作為該項目總監(jiān),作者對其工作做了經(jīng)驗介 紹,讀者或可從中取得些許借鑒。 此次,我們參加了廣州白云國際機場遷建工程旅客航站樓工程的監(jiān) 理工作,對該項目實施了全過程施工質量、進度、造價控制及相關合 同、信息管理、現(xiàn)場組織協(xié)調等監(jiān)理工作,圓滿完成了合同范圍內的監(jiān) 理工作內容,達到了預期的控制目標。 施工質量控制是監(jiān)理單位的重要工作內容,監(jiān)理單位在整個建設過 程中,根據(jù)施工過程按事前、事中、事后三個階段進行全過程、全方位 施工質量控制。監(jiān)理單位進場后,建立了
廣州新白云國際機場旅客航站樓鋼結構安裝綜合技術介紹
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廣州新白云國際機場旅客航站樓鋼結構安裝綜合技術介紹
廣州新白云國際機場旅客航站樓鋼結構安裝綜合技術介紹
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廣州新白云國際機場位于廣州市人和鎮(zhèn)與花都區(qū)交界處,是廣州市2002年頭號建設工程,目前是國內已建、在建機場中規(guī)模最大的機場,機場中心控制區(qū)占地面積15平方公里,一期工程總投資196億人民幣。有美國派森思公司按國際中樞理念設計,由航站樓、東西連接樓、東西指廊和南北架連廊四大部分組成,劃分為9個單位(子)工程。
廣州(新)白云國際機場旅客航站樓指廊鋼結構制作
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針對廣州(新)白云國際機場旅客航站樓指廊鋼結構工程制作實例,對大型格構式方管桁架的制作生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)組織進行探討。
廣州新白云國際機場航站樓基礎設計
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廣州新白云國際機場航站樓基礎設計
廣州新白云國際機場航站樓基礎設計
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廣州新白云國際機場航站樓基礎設計
廣州新白云國際機場航站樓主
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廣州新白云國際機場航站樓主
廣州新白云國際機場旅客航站樓一期主航站樓的性能化防排煙設計
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廣州新白云國際機場旅客航站樓一期主航站樓的性能化防排煙設計
廣州新白云國際機場旅客航站樓一期主航站樓的性能化防排煙設計
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廣州新白云國際機場旅客航站樓一期主航站樓的性能化防排煙設計——本文介紹了廣州白云國際新機場一期性能化防排煙設計的部分區(qū)域的計算機模擬評估。
廣州新白云國際機場航站樓鋼結構工程新技術
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主要介紹廣州新白云國際機場鋼結構工程新技術,其中概括介紹了鋼結構工程的計算機技術、厚板焊接、桁架安裝、防腐等技術的應用。
廣州某機場遷建工程監(jiān)理工作總結
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廣州某機場遷建工程監(jiān)理工作總結——二、監(jiān)理單位工作情況 參加航站樓建設工程的六家監(jiān)理單位根據(jù)指揮部委托的監(jiān)理工作范圍對工程項目實施了全過程施工質量、進度、造價控制及相關合同、信息管理、現(xiàn)場組織協(xié)調等監(jiān)理工作,圓滿完成了各自合同范圍內的監(jiān)理...
廣州新白云國際機場航站樓鋼結構安裝技術
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廣州新白云國際機場航站樓工程屋蓋采用管桁架結構,通過采用安全穩(wěn)妥的雙胎架等標高曲線滑移分組安裝工藝,成功地將超大跨度、超重、超高三維結構體系用常規(guī)的吊裝設備安裝完成。
廣州新白云國際機場航站樓巨型柱施工
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航站樓有36根不同高度、不同截面的鋼筋混凝土結構中空式巨型柱。由于形狀特殊、體量大,給模板設計及施工、混凝土質量控制、施工計劃管理帶來諸多難題,本文提供了解決上述諸多難題的施工措施和方法。
003廣州白云國際機場擴建工程T2航站樓及附屬工程不停航監(jiān)理細則
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上海市建設工程監(jiān)理有限公司廣州珠江工程建設監(jiān)理有限公司聯(lián)合體 監(jiān)e2編號e2-3-0002 廣州白云國際機場擴建工程二
廣州新白云國際機場航站樓消防設計
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文章摘要: 大空間公共建筑的消防設計,要根據(jù)不同的使用功能要求,有針對性地采用不同的消防方式。在火災 發(fā)生時能確保人員的快速疏散和生命安全,及時有效地控制并最終撲滅火災,盡最大的可能減少由此帶來 的各種損失。到目前為止,我國還沒有專門的針對大空間公共建筑的消防法.. qq交流群:79195751920583tag: ?消防 ?設計 ?系統(tǒng) ?滅火 詳細內容: 大空間公共建筑的消防設計,要根據(jù)不同的使用功能要求,有針對性地采用不同的消防方式。在火災 發(fā)生時能確保人員的快速疏散和生命安全,及時有效地控制并最終撲滅火災,盡最大的可能減少由此帶來 的各種損失。 到目前為止,我國還沒有專門的針對大空間公共建筑的消防法規(guī)。按現(xiàn)有的建筑防火規(guī)范,又不能滿 足建筑物在使用功能方面的要求。由于大型的公共民用建筑本身的特點——建筑空間高大、人員流動性強, 如何保證消防系統(tǒng)的安全性
廣州新白云國際機場航站樓雨水系統(tǒng)設計
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廣州新白云國際機場航站樓雨水系統(tǒng)設計
廣州新白云國際機場一期航站樓空調負荷分析
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本文主要闡述廣州新白云國際機場一期航站樓空調負荷結構、負荷計算設計,重點分析了空調逐時負荷計算和不同材料對負荷的影響,并通過對2007和2008年主機運行情況的分析,探討了負荷計算的準確性和節(jié)能性。
廣州(新)白云國際機場航站樓鋼結構安裝有創(chuàng)新
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廣州(新)白云國際機場航站樓鋼結構安裝有創(chuàng)新
廣州新白云國際機場航站樓結構設計
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廣州新白云國際機場航站樓結構設計 李楨章伍國華 (廣東省建筑設計研究院,廣州510010) 摘要本文介紹了廣州新白云國際機場航站樓的結構設計.航站樓的基礎采用嵌巖樁,樓蓋為預應里混凝土結構,屋蓋為相 貫焊接空心管桁架結構.廣州新白云國際機場航站樓是中國目前在巖溶地區(qū)興建的規(guī)模最大的公共民用建筑,也是中國 目前規(guī)模最大的相貫焊接空心管結構工程,其中16米~37米搞的三角形變截面人字形柱、12米及14米跨度的屋面箱形 壓型鋼板是首次在中國應用。 關鍵詞巖溶地區(qū)預應力混凝土相貫焊縫鋼管桁架人字形柱壓型鋼板 一、總述 廣州新白云國際機場是國家重點工程,首期建設規(guī)模為年旅客吞吐量2500萬人次,航站樓首期工程的建筑面積約35 萬m2。場區(qū)的基本風壓為0.45kn/m2,基本設防烈度為6度,抗震措施設防烈度為7度。航站樓建設方案及初步設
廣州新白云國際機場航站樓鋼結構設計
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廣州新白云國際機場航站樓鋼結構設計
廣州新白云國際機場T2航站樓鋼屋蓋結構設計
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[摘要]廣州新白云國際機場t2航站樓為國內大型樞紐機場,國家重點工程。航站樓鋼屋蓋面積約為25萬m^2,下部結構為鋼筋混凝土框架結構,上部屋蓋結構體系為網(wǎng)架結構,主樓采用加肋網(wǎng)架并局部采用抽空處理。航站樓結構超長,平立面布置復雜,屋蓋形狀為自由曲面,針對結構設計中遇到的如柱頂支座節(jié)點、與鋼管混凝土柱連接的雙梁節(jié)點等關鍵技術問題,采取了相應的技術措施。分析結果表明,結構具有可靠的受力性能。
廣州白云國際機場T2航站樓裝飾設計探討
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本文通過對廣州白云國際機場t2航站樓的裝飾設計成果進行分析研究,提出一些設計亮點和探討的地方,以供從事裝飾設計人員參考.
廣州白云國際機場擴建工程T2航站樓與附屬工程地下結構監(jiān)理細則
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廣州白云國際機場擴建工程二號航站樓 及配套設施地下綜合管廊工程 地下結構監(jiān)理實施細則 工程名稱:廣州白云國際機場擴建工程二號航站樓 及配套設施地下綜合管廊工程 業(yè)主單位:廣東省機場管理集團公司工程建設指揮部 監(jiān)理單位: 上海市建設工程監(jiān)理有限公司 廣州珠江建設工程監(jiān)理有限公司聯(lián)合體監(jiān)理項目部 設計單位:廣東省建筑設計研究院 中國民航機場建設集團公司 施工單位:中國水利水電第十六工程局有限公司 上海第一市政工程有限公司 總監(jiān)理工程師陳躍華 目錄 第-2-頁共30頁 1、工程概況........................................-3- 2、監(jiān)理工作依據(jù)和設計要求..........................-3- 3.施工工藝流程及監(jiān)理工作流程......................-5- 4.監(jiān)
007廣州白云國際機場擴建工程T2航站樓及附屬工程地下結構監(jiān)理細則(30頁)
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廣州白云國際機場擴建工程二號航站樓 及配套設施地下綜合管廊工程 地下結構監(jiān)理實施細則 工程名稱:廣州白云國際機場擴建工程二號航站樓 及配套設施地下綜合管廊工程 業(yè)主
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職位:船舶結構工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林