北普陀山迎賓橋伸縮縫先施工法施工探討
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本文就伸縮縫先施工法的工藝流程進行介紹
普陀山客運碼頭擴建對周邊海域潮流泥沙數模試驗研究
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目前,潮流數值模型計算是分析預測海洋水文動力條件變化的主要方法之一,也是海洋水環(huán)境模擬分析和海床沖於環(huán)境分析的基礎。本文就潮流數值模型的基本理論、數模方法、數模計算得一些使用技術等作簡單介紹,供環(huán)評和海域論證中開展潮流數值模擬工作參考。本文利用2015年3月的水文測驗資料及歷史上水文觀測資料建立數學模型,并利用建立的數學模型預測工程后水動力環(huán)境變化的狀況,結合半經驗半理論公式預測工程建成后泥沙的沖淤變化,進而給出估算沖淤幅度。
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