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地基處理 [摘 要 ]本文根據(jù)自己在惠大鐵路二期工程強(qiáng)夯法的施工方法。 [關(guān)鍵詞 ]鐵路地基處理強(qiáng)夯方法 中圖分類號: TU44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 強(qiáng)夯法的施工體會和方法 王文花 (中鐵 (惠州 )鐵路有限公司 廣東 惠州 516086) 進(jìn)港鐵路 (惠州大亞灣至惠州港 )的施工體會,談?wù)劦鼗幚?__強(qiáng)夯法 的施工體會和施工方法。地基處理 一 '前言 根據(jù)自己在惠大鐵路二期工程一進(jìn)港鐵路 (惠卅 I 大亞灣至惠州港 )的 施工體會,談?wù)劦鼗幚硪粡?qiáng)夯法的施工體會和施工方法。 進(jìn)港鐵路 行進(jìn)于惠州市大亞灣海岸丘陵地貌, 有 4 公里路段行進(jìn)在淺海中, 沉 積淤泥厚 13~18米。 設(shè)計(jì)時軟基處理采用碎石樁,但在填筑過程中碎石樁路基出現(xiàn)滑移、 路基面有裂縫現(xiàn)象, 經(jīng)有關(guān)專家到現(xiàn)場研究后, 決定采用強(qiáng)夯置換處 理。經(jīng)過試驗(yàn)檢測,強(qiáng)夯置換能達(dá)到其設(shè)計(jì)效果。下面談?wù)剰?qiáng)夯法的 施工體會和施工方法
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