氣門彈簧座冷擠壓組合凹模優(yōu)化設(shè)計
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油田現(xiàn)場用柴油機(jī)和各種車輛中的氣門彈簧座是易損零件之一。以往對其冷擠壓組合凹模設(shè)計采用經(jīng)驗(yàn)法,精確性不高,凹模易損壞。鑒于此,采用優(yōu)化設(shè)計,給出冷擠壓組合凹模優(yōu)化設(shè)計模型,導(dǎo)出優(yōu)選組合凹模各圈直徑和過盈量的計算式;針對一種氣門彈簧座的組合凹模,給出優(yōu)化設(shè)計結(jié)果。
變螺距氣門彈簧 雙氣門彈簧的安裝方法
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氣門彈簧多為等螺距螺旋彈簧,一般在一個氣門上安裝一個彈簧。在有的汽車發(fā)動機(jī)上,為了防止彈簧發(fā)生共振,采用變螺距彈簧(如五十鈴CVR重型貨車發(fā)動機(jī)氣門彈簧);在多數(shù)高速發(fā)動機(jī)上則采用雙氣門彈簧。變螺距氣門彈簧和雙氣門彈簧安裝的方法要正確,否則它們不能起到應(yīng)有的作用。 1 變螺距彈簧氣門彈簧在發(fā)動機(jī)工作過程中,容易發(fā)生
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