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更新時(shí)間：2025.01.05
全球奔馳GL級(jí)采用全球首款塑料發(fā)動(dòng)機(jī)支架

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2013年3月14日，戴姆勒公司的全新GL級(jí)SUV將為六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備全球首款塑料發(fā)動(dòng)機(jī)支架。與之前的鋁合金支架相比，塑料支架的聲學(xué)性質(zhì)和隔熱性能更出色．質(zhì)量更輕，承載力卻同樣出色。支架主要用于與底座一起支撐發(fā)動(dòng)機(jī)。該塑料支架采用了專為高機(jī)械負(fù)荷優(yōu)化的巴斯夫高強(qiáng)度特種聚酰胺材料UltramidA3WG10CR，由德國Bodelshausen市Joma．Polytec公司負(fù)責(zé)注塑模具的設(shè)計(jì)和支架的生產(chǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

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這次的培訓(xùn)主要是按照以下的流程來講解： 發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類 發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和原理 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣知識(shí)講解 發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng) 一、柴油機(jī)的歷史 18 世紀(jì)后半期，歐洲各國在迎來巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時(shí)，誕 生了世界首輛汽車。第 1輛汽車是蒸氣汽車。但是，對(duì)于持續(xù)擴(kuò)大的 產(chǎn)業(yè)，蒸氣機(jī)已無法適應(yīng)， 漸漸地在汽車和汽油發(fā)動(dòng)車等的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) 部，在燃燒后產(chǎn)生動(dòng)力，再轉(zhuǎn)移到為內(nèi)燃機(jī)。其中便誕生了具有良好 熱効率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 說到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不提到『魯?shù)婪颉さ腺悹枴唬@是個(gè)重要 的人物。他是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者，并確立了基本原理，被稱為柴油 機(jī)之父。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就是用他的名字命名的 傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好 柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過 柴油的自燃燃點(diǎn)， 這時(shí)再噴入柴油、 柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己 點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴

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