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更新時間：2024.12.28
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施工期隧道噴混凝土支護(hù)安全性評價
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淺談隧道初期支護(hù)濕噴混凝土施工 【摘要】混凝土濕噴工藝由于其“綜合成本低、社會效益好、環(huán)境污染小”的優(yōu)點(diǎn)在隧道 施工中逐步占據(jù)了主導(dǎo)趨勢， 并成為鐵道部強(qiáng)制要求實(shí)施的工藝。 混凝土濕噴施工能巨大的 改善隧道施工作業(yè)環(huán)境。 縮短噴射混凝土的作業(yè)循環(huán)， 更尤為重要的是通過濕噴工藝建立噴 射混凝土質(zhì)量保證體系， 使噴射混凝土質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 本文結(jié)合三甲寨隧道濕噴施工為例論 述了隧道初期支護(hù)濕噴混凝土施工工藝流程及質(zhì)量控制要點(diǎn)， 并針對性的論述了特殊部位的 施工要點(diǎn)。 【關(guān)鍵詞】隧道；支護(hù)；混凝土；濕噴；工程實(shí)例 1 工程概況 新建滬昆客專貴州段三甲寨隧道位于安順西～關(guān)嶺區(qū)間，雙線隧道，左右線間距為 5.0m，設(shè)計為 22‰的單面下坡，全隧位于右偏曲線上 R=8605。隧道進(jìn)口里程 D1K833+315， 出口里程 D1K834+161，全長為 766m。全隧初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝進(jìn)行施工
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