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1912012年第 12期 《交通世界》(6 月下) 鐵 路工程資料是指自該建設(shè)項(xiàng)目從 決策到建成投產(chǎn)期間形成的、具 有短期或永久保存價(jià)值的信息資料,其 作為一種信息在鐵路工程自規(guī)劃到實(shí) 施、運(yùn)營整個(gè)階段都發(fā)揮著極其重要的 作用,由于工程資料涉及諸多方面因此 對(duì)其編制和管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜且重要 的工作,鐵路工程實(shí)施過程中若其管理 混亂,將會(huì)導(dǎo)致工序銜接不當(dāng)、質(zhì)量及 安全出現(xiàn)漏洞甚至?xí)o工程結(jié)算帶來困 難等,并在一定程度上影響相關(guān)單位的 信譽(yù)程度且降低其管理水平,因而高效 合理的工程資料管理對(duì)更好的創(chuàng)造工程 效益、提高管理水平對(duì)相關(guān)單位而言具 有現(xiàn)實(shí)意義。 鐵路工程竣工資料編制 準(zhǔn)備工作 完好表格。盡管當(dāng)前鐵路工程竣 工資料編制表格不盡統(tǒng)一,但在準(zhǔn)備竣 工資料前必須有一套適合該項(xiàng)目的比較 完善科學(xué)的表格,并應(yīng)保證表格具有齊 全、適用性強(qiáng)、填寫科學(xué)并能涵蓋所有 工序的特點(diǎn)。 固定人員。在編制竣
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