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更新時(shí)間：2024.12.29
飛機(jī)結(jié)構(gòu)件五軸數(shù)控加工中角度頭的應(yīng)用

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飛機(jī)結(jié)構(gòu)加工處理比較特殊,涉及到的影響因素比較多,在構(gòu)件處理過(guò)程中要了解應(yīng)用優(yōu)勢(shì),根據(jù)數(shù)控加工角度的選擇以及生成方式可知,在后續(xù)評(píng)價(jià)階段,需要做好具體處理工作.相關(guān)工作人員要從實(shí)際情況入手,只有做好預(yù)處理工作,才能提升可行性.本次研究中以飛機(jī)結(jié)構(gòu)加工處理方式為基礎(chǔ),對(duì)如何進(jìn)行設(shè)計(jì)進(jìn)行分析.

角度頭在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件五軸數(shù)控加工中的應(yīng)用??

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通過(guò)對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工工藝進(jìn)行分析,說(shuō)明了角度頭在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件難加工結(jié)構(gòu)中的優(yōu)勢(shì),給出了數(shù)控加工中角度頭位姿的選取方法和角度頭加工刀軌生成方法。依據(jù)加工機(jī)床的結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)動(dòng)變換特征,給出角度頭后置處理坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的計(jì)算方法,并基于RTCP給出角度頭后置處理非線性誤差的補(bǔ)償方法。以復(fù)雜艙蓋工件為例對(duì)角度頭數(shù)控加工技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果表明,角度頭加工技術(shù)不僅提高了工件的加工質(zhì)量和加工效率,降低了難加工結(jié)構(gòu)的成本,也拓展了數(shù)控機(jī)床的加工范圍。

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