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水泥混凝土路面作為高級(jí)路面的一種,目前在我國(guó)公路建設(shè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎?,在修建迅速發(fā)展的同時(shí),修建技術(shù)不斷提高,也同時(shí)出現(xiàn)一些病害,給交通帶來(lái)很大影響,給道路養(yǎng)護(hù)帶來(lái)極大的困難,斷板就是其中最為嚴(yán)重的病害之一。結(jié)合我縣修建和養(yǎng)護(hù)水泥混凝土路面的實(shí)際情況分析其產(chǎn)生的原因,本文著重從斷板的預(yù)防論述。
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結(jié)合梅河高速公路的工程實(shí)際,采用在原混凝土路面上加鋪超薄水泥混凝土罩面,接縫與原路面相同的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn),優(yōu)選了兩種界面劑和一種超薄水泥混凝土外摻材料,同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕ぜ皻夂驐l件,選擇了滿足試驗(yàn)要求的超薄水泥混凝土路面原材料和配合比;采用合理的施工方法,順利完成了試驗(yàn)路的超薄水泥混凝土罩面施工,取得了超薄水泥混凝土罩面在水泥混凝土路面維修中的研究應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
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