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為了提高級配碎石力學性能,采用逐級填充方法以空隙率最小為原則優(yōu)化得到粗集料級配,通過變化粗細集料比例、細集料級配以研究級配碎石物理力學特性,初步提出具有優(yōu)良物理力學特性的級配。在此基礎(chǔ)上,進一步深入研究篩孔通過率對級配碎石力學性能的影響規(guī)律,以力學性能最優(yōu)為原則,提出強嵌擠骨架密實級配,并通過顆粒流模擬技術(shù)予以驗證。結(jié)果表明,與已有文獻中骨架密實級配碎石相比,本文提出的骨架密實型級配力學性能最優(yōu),CBR達500%～550%,圍壓100、300、500 kPa和700 kPa時的剪切強度分別為0.28、0.78、1.78 MPa和2.45 MPa,實現(xiàn)了強嵌擠的目的。
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以家竹箐隧道為實例,概括總結(jié)了先挖后支的教訓,又闡述了采用先支后挖抑制圍巖塑性變形發(fā)展的新構(gòu)想,并例舉管棚(或自進錨桿)超前支護的設計梗概;強調(diào)了頂壓區(qū)與側(cè)壓區(qū)的荷載強度應分別考慮以及實施先支后挖施工的注意事項。
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