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更新時間：2025.01.05
工程樁、試驗樁及錨樁的定義及關(guān)系

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工程樁、試驗樁及錨樁的定義及關(guān)系 1、工程樁、試驗樁及錨樁的定義 1 ）工程樁 ：就是在工程中使用的，最終在建、 構(gòu)筑物 中受力起作用的樁。工程樁檢測的 目的主要是施工后為驗收提供依據(jù)； 2 ）試樁：是在 工程樁 施工前期為了確定 工程樁 的實際受力情況與設(shè)計的情況是否符合的 一個檢驗用樁； 試樁可以是 工程樁 ，也可以不是 工程樁 ；如果各方面條件與設(shè)計相同， 檢測時也不是破壞性 檢測，那試樁也能當(dāng)工程樁用。 3 ）錨樁：是一種試樁的輔助樁，受拉力作用。一般一根試樁配四根錨樁，錨樁與試莊的 間距在《 建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范 》（ JGJ 106—2003）第 4．2 設(shè)備儀器及其安裝一節(jié)中有 規(guī)定。 在試樁進行單樁的豎向抗壓 承載力 檢測時，一般都是用的 千斤頂 來加載，當(dāng) 千斤頂 工作時，反作用于試 樁樁頂，使試樁受壓的同時，其反 力的平衡 有二種方法： A、錨樁 橫梁反力裝

蓋挖地鐵車站試驗樁單樁承載力試驗分析

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蓋挖地鐵車站設(shè)計樁頂往往低于自然地面較多,當(dāng)受條件限制無法進行基坑開挖時,需在自然地面上進行單樁承載力試驗。由于設(shè)計樁頂以上的無效土層會對試驗樁產(chǎn)生較大的摩阻力,會導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)不準確。研究蓋挖地鐵車站試驗樁單樁承載力試驗存在的無效土層摩阻力問題,提出結(jié)合消阻雙護筒的試驗樁制作方法,并對試驗樁單樁承載力進行試驗分析。試驗結(jié)果表明：單樁承載力可滿足設(shè)計要求,雙護筒可較好地解決試驗樁無效土層的樁側(cè)摩阻力消除問題,保證試驗數(shù)據(jù)準確可靠。

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