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更新時(shí)間：2024.12.28
T梁安裝技術(shù)交底(20200916135318)

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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 T梁安裝施工安全技術(shù)交底 1．T梁安裝前準(zhǔn)備工作 1.1 施工準(zhǔn)備 在 T梁未安裝前，首先用水準(zhǔn)儀對(duì)各支座墊石頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核測(cè)量， 如不符合設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行鑿平或鑿除重新澆筑，直至符合設(shè)計(jì)要求為 止；采用全站儀在蓋梁上測(cè)放支座縱橫軸線 ,臨時(shí)支座中心線和 T梁的安裝 中心線。 1.2 臨時(shí)支座安放 臨時(shí)支座采用砂筒，在梁板架設(shè)前安放在梁板連續(xù)端，安裝時(shí)按照彈 出的臨時(shí)支座中心線，使臨時(shí)支座居中放置。每個(gè)梁板連續(xù)端設(shè) 2 個(gè)臨時(shí) 支座。臨時(shí)支座的高程控制按照設(shè)計(jì)永久性支座高程控制。臨時(shí)支座在濕 接縫及橫隔梁澆注并完成頂板負(fù)彎矩鋼束張拉后拆除，砂筒壁及上下鋼板 厚度不低于 15mm，砂筒內(nèi)砂為細(xì)干砂。 1.3 支座安裝 在橋梁工程施工中，支座處于橋梁上下部構(gòu)造連接點(diǎn)的重要位置，是 將上部的車(chē)輛荷載和結(jié)構(gòu)荷載傳遞到下部構(gòu)造的中間紐帶，它的可靠程度 直接影響橋梁

T梁運(yùn)輸安裝技術(shù)交底

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T梁運(yùn)輸安裝技術(shù)交底 技 術(shù) 交 底 書(shū) 第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 (TLAZ-1) 工程名稱 阜盤(pán)高速第六合同段 接受交底單位 交底內(nèi)容 T 梁運(yùn)輸安裝技術(shù)交底 交底日期 內(nèi)容： T 梁運(yùn)輸安裝技術(shù)交底 一、工程概況 我合同段主線楊家荒公鐵分離式橋 (K80+888.15)和趙荒地公鐵分離式 橋(K82+739.5)上部結(jié)構(gòu)均為先簡(jiǎn)支后連續(xù)的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁。 楊家荒公鐵分離式橋上部為 4×40+3×40+(40+40+37.5錯(cuò)孔 )+3×40+3 ×40+3×40,設(shè)計(jì)交角 90度，全橋長(zhǎng) 765.5米。其中 40米 T 梁 180片，37.5 米 T 梁 10片，合計(jì) 190片 T 梁。 趙荒地公鐵分離式橋上部為 4×40+4×40+(40+40+35錯(cuò)孔 )+4×40+4× 40,設(shè)計(jì)交角 90度，全橋長(zhǎng) 763米。其中 40米 T 梁 180片，35米 T 梁 10 片

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