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更新時間:2025.01.04
[山東]鐵路過渡段工程監(jiān)理細則

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[山東]鐵路過渡段工程監(jiān)理細則——線路全長36.839Km,改線線路全長21.918Km,支線3.432Km,正線長度62.189Km。該區(qū)宏觀地貌單元為沖積平原,地形平坦開闊,局部地段由于取土燒磚和開挖溝塘及其他人類活動,原地貌形態(tài)略有改變。該區(qū)地表局部分布有第四系全新統(tǒng)...

合福鐵路過渡段技術(shù)交底-

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技術(shù)交底 交底單位名稱:中鐵四局合福鐵路安徽段站前一標項目經(jīng)理部八分部 編號: 第 1 頁 共 9 頁 工程名稱 路基工程 設(shè)計文件圖號 合福施 (路 )-17 ,合福圖集施(路) -51~64 施工部位 過渡段 交底日期 年 月 日 交底內(nèi)容: 一、過渡段形式 施工范圍內(nèi)過渡段可分為以下幾種形式,具體形式見附圖。 1、涵洞過渡段 1)涵洞頂距路基面高度≤ 1米; 2)涵洞頂距路基面高度> 1米。 2、橋臺過渡段 1 )橋橋間距 L>200米; 2)橋橋間距 L<150米; 3、路堤與路塹過渡段 二、施工要求、操作要點 1、級配碎石由拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)供應(yīng),所用材料經(jīng)檢測合格方可使用; 2、過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計要求與相鄰路堤的基底處理同時進行。 3、涵后 2m范圍外大型壓路機能碾壓到的部位采用大型壓路機械碾壓, 大型壓路機碾壓不到的部位及涵后 2m的范圍內(nèi)采用小型振動壓實設(shè)備進行碾 壓

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