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更新時(shí)間：2024.12.28
細(xì)料含量對(duì)堆石料力學(xué)特性的影響

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細(xì)料含量是影響堆石料顆粒破碎和力學(xué)特性的重要因素.對(duì)三種不同細(xì)料含量堆石料進(jìn)行大型三軸排水剪切試驗(yàn);同時(shí)為分析不同級(jí)配堆石料的顆粒破碎特性,對(duì)試驗(yàn)前后試樣進(jìn)行了顆分試驗(yàn).結(jié)果表明:顆粒破碎率隨應(yīng)力的增大而增大,在同一圍壓下細(xì)料含量少的產(chǎn)生顆粒破碎率大.細(xì)料含量在24％和45％之間,存在一個(gè)最優(yōu)細(xì)料含量,能使堆石料力學(xué)性能最優(yōu).

鋼渣細(xì)料與鋼渣粉在SMA-13瀝青混合料中的應(yīng)用研究

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鋼渣是煉鋼過程中加入石灰、螢石等造渣溶劑而形成的復(fù)合固融體,由于化學(xué)成份和后期處理工藝的不同,鋼渣的物化性能有著較大的差異,造成其難以大綜量合理利用,大量的鋼渣堆存造成了一些列環(huán)境污染及土地資源占用等問題.鋼渣的道路化的應(yīng)用一直是國(guó)內(nèi)外研究者對(duì)鋼渣綜合利用的重要用途之一.本研究主要通過相關(guān)試驗(yàn)確定鋼渣細(xì)集料與鋼渣粉在面層SMA-13瀝青混凝土中的應(yīng)用可行性,對(duì)鋼渣SMA-13混合料的級(jí)配設(shè)計(jì)、路用性能以及經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了研究,解決目前鋼渣在瀝青混凝土中應(yīng)用存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和成本過高的問題.為后續(xù)鋼渣在瀝青混凝土中的應(yīng)用提供技術(shù)保障.

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