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人工挖孔樁的缺點: 1人工挖孔樁的缺點是挖孔中勞動強度較大,單樁施工速度較慢,安 全性較差。 2、人工挖孔樁在開挖時,如果遇到細砂、粉砂層地質(zhì)時,再加上 地下水的作用,極易形成流砂,嚴重時發(fā)生井漏,造成質(zhì)量和安全事 故。 3、遇到泥土、缺氧時,無法保證生命安全。 4、施工現(xiàn)場污染嚴重。 5、施工速度慢,成樁周期較慢。 6、作業(yè)安全性能差,人工挖深樁或地下有毒氣氣體容易產(chǎn)生安全 事故。 7、遇到地下水豐富或有流沙地質(zhì)施工困難,成樁質(zhì)量不可靠。 旋挖樁: 1、適應(yīng)面廣。 2、施工速度快,安全性能較高。 3、施工精度比較高。 4、噪聲小。 5、有利于環(huán)保。 6、 機械化程度比較高。 7、無需提供動力電源。 8、 同條件下 , 單樁承載力比鉆孔灌注樁高。
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嵌巖樁基旋挖施工工藝的應(yīng)用 韓薈 石雅清 摘要:通過對穿好項目上的嵌巖樁基 (嵌入中風化凝灰?guī)r及流紋 斑巖)的鉆進施工方式的研究,確定了更為先進寶峨鉆機施工工藝, 有效的縮短了樁基施工的時間。 關(guān)鍵詞: 嵌巖、寶峨旋挖鉆機、筒式巖芯鉆頭、斗齒鉆頭 嵌巖樁基通常采用沖擊成孔法,但往往由于實際施工條件的限制 以及環(huán)保、文明施工方面的要求,沖擊成孔被越來越多的限制使用, 對于該類型的樁基施工工藝于是有了新的突破, 本文介紹的關(guān)于使用 德國寶峨旋挖鉆機施工嵌巖樁在穿好公路上得到了充分的應(yīng)用, 這為 該類型的樁基施工提供了一套新的施工工藝。 1 工程概述 寧波穿山至好思房公路工程 5標位于浙江省寧波市北侖區(qū), 施工 碶場區(qū)大部分位于繁華大 鎮(zhèn)中心區(qū),全長 5.339km,全程為高架橋, 主要樁基工程有 2400 余根鉆孔樁, 其中嵌巖樁基為 1500余根,嵌巖 (中風化)深度 2.4m