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更新時(shí)間：2024.12.28
最詳細(xì)的裝修流程(硬裝+軟裝)

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開(kāi)工前兩周 備注 按工程先后排序 墻面空鼓應(yīng) 申請(qǐng)驗(yàn)房 修復(fù)后再進(jìn) 行裝修；洗 手間沉箱試 確定裝修風(fēng)格、測(cè)量設(shè)計(jì) 水兩天確認(rèn) 有無(wú)滲漏。

盾構(gòu)隧道穿越上軟下硬地層施工力學(xué)特性分析??

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上軟下硬復(fù)合地層在盾構(gòu)施工中常常造成盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)不佳及地表塌陷,嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致管片局部出現(xiàn)破損。結(jié)合深圳地鐵7號(hào)線穿越上軟下硬地層的工程實(shí)例,采用數(shù)值模擬方法研究盾構(gòu)隧道穿越上軟下硬地層段（“由軟入硬”與“由硬入軟”）的施工力學(xué)特性,對(duì)地表及管片拱頂沉降、管片應(yīng)力的變化規(guī)律進(jìn)行分析,研究結(jié)果表明：盾構(gòu)在穿越上軟下硬交界地層過(guò)程中,地表沉降出現(xiàn)顯著增大（增量最大可達(dá)1 cm）,拱頂不均勻沉降的現(xiàn)象較為嚴(yán)重;對(duì)較軟側(cè)地層進(jìn)行適當(dāng)加固,可以有效減小上軟下硬地層交界處的地表及管片拱頂沉降,同時(shí)能夠降低“由軟入硬”段管片的應(yīng)力水平。

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