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巖溶整治施工組織設(shè)計(jì)

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廣西沿海鐵路黎塘至欽州線擴(kuò)能改造工程 YDK0+000-K14+437.6段 巖 溶 整 治 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 中國(guó)中鐵九局集團(tuán)有限公司 廣西沿海鐵路黎塘至欽州段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二 零 一 零 年 十 二 月 十 四 號(hào) 一、編制依據(jù) 1、中華人民共和國(guó)鐵道部《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB 10414-2003 J285-2004 ）； 2、南寧鐵路局發(fā)布 《南寧鐵路局路基巖溶整治工程管理暫行辦法》 （寧鐵建 [2010]79 號(hào)）。 3、廣西沿海鐵路黎塘至欽州段擴(kuò)能改造工程施工圖，路基巖溶整治設(shè)計(jì)圖 （YDK0+000～K14+437.6）。 4、自行踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)了解的情況和收集的相關(guān)資料。 5、《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 TB10302-2009 J945-2009 6、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-96） 7、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 （2

鐵路客專隧道巖溶整治技術(shù)研究

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西南山區(qū)是我國(guó)碳酸鹽巖分布最集中、巖溶最發(fā)育的地區(qū),灰?guī)r、白云巖等碳酸鹽巖廣泛分布,地上峰叢、峰林、洼地、谷地處處可見,地下溶洞、豎井、地下暗河十分發(fā)育,裂隙、管道相互交錯(cuò),構(gòu)成復(fù)雜多變的地上地下雙重巖溶空間結(jié)構(gòu).

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