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更新時(shí)間：2024.12.21
地鐵技術(shù)說(shuō)明

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人防孔口防護(hù)設(shè)備的安裝技術(shù)要求 1、一般性技術(shù)說(shuō)明 人防防護(hù)設(shè)備的門(mén)框、門(mén)扇、各類(lèi)預(yù)埋件由我公司在工廠內(nèi)制作驗(yàn)收合格后， 運(yùn)輸?shù)秸袠?biāo)人指定的工地安裝。 人防防護(hù)設(shè)備的材料主要為 Q235鋼材，有部分 45號(hào)鋼材、 HT250 鑄鐵、 青銅合金以及橡膠材料。 在滿(mǎn)足功能要求的前提下， 設(shè)計(jì)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)型材和標(biāo) 準(zhǔn)配件。 人防防護(hù)設(shè)備的構(gòu)件主要包括焊接件、 機(jī)加工件、外購(gòu)件等。焊接構(gòu)件主要 包括門(mén)扇和門(mén)框。門(mén)扇為梁板結(jié)構(gòu)，由槽鋼、工字鋼和面板組焊而成。門(mén)框由角 鋼焊接而成，通過(guò)錨固鉤與門(mén)框墻結(jié)構(gòu)連為一體。 門(mén)扇、門(mén)框的結(jié)構(gòu)尺寸按設(shè)計(jì) 圖紙。加工成型后滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙中所提出的技術(shù)要求。 機(jī)加工構(gòu)件有閉鎖、 鉸頁(yè) 和密閉梁（活門(mén)檻）。閉鎖中的鎖頭、連接銷(xiāo)、固定軸、絲桿、蝸桿等零件材料 為 45號(hào)鋼；鎖座、連桿、連桿頭、支座、轉(zhuǎn)臂、升降機(jī)構(gòu)等零部件的材料為 Q235； 減速器箱為鑄鐵件，材料為 HT2

給排水地鐵技術(shù)交底

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技術(shù)交底通知單 項(xiàng)目名稱(chēng)： XXX 項(xiàng)目部 編號(hào)： JPS-01 交 底 單 位 XX 地鐵項(xiàng)目部工程科 接 受 單 位

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