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更新時間：2025.01.05
膠輪壓路機鏈式轉(zhuǎn)向機構的設計

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首先對膠輪壓路機轉(zhuǎn)向機構的鏈式傳動設計方法、步驟進行了闡述,隨后詳細介紹了雙方向盤鏈式轉(zhuǎn)向機構的設計方法,功能實現(xiàn)方法,并通過關鍵數(shù)據(jù)的計算達到客戶的功能要求。最后,對本次設計進行了簡短的總結。

多軸平板車轉(zhuǎn)向機構優(yōu)化設計

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通過對液壓模塊組合掛車轉(zhuǎn)向機構的研究,提出了面向構件力和轉(zhuǎn)角協(xié)調(diào)的優(yōu)化設計方法,給出了兩縱列任意軸線車輛的優(yōu)化設計數(shù)學模型,并根據(jù)所提出的方法和模型,在ADAMS中對典型的6軸線車輛建立了優(yōu)化仿真分析模型。分析優(yōu)化結果表明,在滿足轉(zhuǎn)角協(xié)調(diào)的基礎上,考慮力的協(xié)調(diào)是可行的,且拉桿的受力情況可以得到較大改善。

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