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真空預(yù)壓排水固結(jié)法作為港口工程及灘涂用地的地基處理等工程中大量使用的一種在軟地基加固辦法在工程中得到了廣泛的應(yīng)用、本文結(jié)合工程應(yīng)用實(shí)例對(duì)該方法在淤泥深度大于10米,工后地基承載力大于100kPa的地基加固工程中的應(yīng)用進(jìn)行探討。
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承載力設(shè)計(jì)值對(duì)接扣件(抗滑) 3.20 直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件(抗滑) 8.00 底座 (抗壓) 40.00 可調(diào)托座 30.00 注:扣件螺栓擰緊扭力矩值不應(yīng)小于 40N?m , 且不應(yīng)大于 65N?m 。 對(duì)接扣件 3.2KN, 直角扣件旋轉(zhuǎn)扣件 8KN。一般計(jì)算規(guī)定抗滑承載力要打八 折,由于扣件抗滑總是檢測(cè)不合格, 有些地方為安全起見以打六折計(jì)算。 也可以 根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)際可以達(dá)到全數(shù)合格的抗滑力進(jìn)行計(jì)算。 十字扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯(lián)結(jié)零件 .其作用是將鋼軌固定在軌枕上 , 保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng) .在混凝土軌枕的軌道上 ,由于混凝 土軌枕的彈性較差 ,扣件還需提供足夠的彈性 .為此 ,扣件必須具有足夠的強(qiáng)度 ,耐 久性 ,和一定的彈性 ,并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯(lián)結(jié) .此外 ,還要求扣件 系統(tǒng)零件少 ,安裝簡(jiǎn)單 ,便于拆卸建筑扣件是在建筑施工中 ,搭建鋼
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