100W風光互補LED路燈驅(qū)動電路設(shè)計
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現(xiàn)代電子技術(shù) Modern Electronics Technique 2014 年 2月 15 日 第 37卷第 4期 Feb. 2014 Vol. 37 No. 4 收稿日期: 2013 ?11?15 基金項目: 國家科技支撐計劃課題 (2011BAE01B01);國家高 技術(shù)研究發(fā)展計劃 (863計劃)(2010AA03A1A7 ) 0 引 言 美觀的路燈給大家夜晚的生活帶來光明, 并把城市 的夜晚裝點得多姿多彩。但是路燈耗電量大, 低壓輸電 線路長導致輸電線路上的耗電也很大。而隨著能源危 機日益臨近, 新能源已經(jīng)成為當今世界的主要能源之 一。其太陽能和中風能是最常有的自然能源, 夏天陽光 照射強度高, 而冬天風大, 晴天陽光充足, 然而陰雨天則 風大,這給風光互補型路燈的產(chǎn)生創(chuàng)造了條件 [1 ?2]。 LED 路燈以定向發(fā)光、 功率消耗低、 驅(qū)動特性好、 響 應(yīng)速度快、 抗震能力高
風光互補大功率LED路燈驅(qū)動電路設(shè)計(論文)
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圖書分類號: 密級: 畢業(yè)設(shè)計(論文) 風、光互補大功率led路燈驅(qū)動電源設(shè)計 thedesignofwindhybridpowerledstreet lampdriverpowersupply 學生姓名 學院名稱數(shù)學與物理科學學院 專業(yè)名稱應(yīng)用物理學 指導教師 年月日 工程學院畢業(yè)設(shè)計(論文) i 工程學院學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的學位論文,是本人在導師的指導下,獨立進行 研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用或參考的內(nèi)容外,本論文不含 任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對本文的研究做出重 要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標注。 本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。 論文作者簽名:日期:年月日 工程學院學位論文版權(quán)協(xié)議書 本人
風光互補LED路燈系統(tǒng)的設(shè)計
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介紹了一種風光互補照明裝置的設(shè)計,它是一種由風能和太陽能供電的的離網(wǎng)照明系統(tǒng),將解決目前路燈系統(tǒng)存在的諸多弊端,有著廣闊的前景。系統(tǒng)采用h型垂直軸風力發(fā)電機、太陽能光伏電板,并利用電容器與蓄電池混合使用,能提高儲能系統(tǒng)的性能。實驗證明,裝置運行平穩(wěn),效果良好。利用led路燈照明是道路照明的發(fā)展方向,前景廣闊。
風光互補LED路燈工程設(shè)計
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-1- 太 陽 能 路 燈 方 案 -2- 太陽能路燈的工作原理 太陽能路燈由以下幾部分組成:太陽能電池、蓄電池、太陽能路 燈專用控制器、光源及燈桿。在白天太陽能電池接受陽光照射產(chǎn)生電 能,通過充電控制器給蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池中。當天黑 時,即太陽能停止充電,充電控制器光控開啟光源,工作方式可以選 擇光控開光控關(guān)模式或光控開延時關(guān)(延時時間可選擇)。蓄電池內(nèi) 電能可供光源持續(xù)工作,按每日工作時間及獨立運行天數(shù)(陰雨天數(shù)) 可根據(jù)用戶訂做。 設(shè)設(shè)備選型: 1、太陽能電池板 按國際電工委員會iec:1215:1993標準要求進行設(shè)計,采用 36片或72片多晶硅太陽能電池進行串聯(lián)以形成12v和24v各種 類型的組件。該組件可用于各種戶用光伏系統(tǒng)、獨立光伏電站和并網(wǎng) 光伏電站等。 產(chǎn)品組成部分(如圖a) ①3.2mm低鐵鋼化玻璃
風光互補LED路燈成功案例分析
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風光互補LED路燈成功案例分析
風光互補LED路燈成功案例分析 (2)
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風光互補LED路燈成功案例分析 (2)
LED日光燈驅(qū)動電路設(shè)計
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介紹了led日光燈驅(qū)動的特點,設(shè)計了實用的電容降壓式led日光燈驅(qū)動電路,著重分析了關(guān)鍵元件參數(shù)的選擇原則。采用pspice仿真軟件對設(shè)計的電路進行了可行性驗證,并在此基礎(chǔ)上制作了實物電路,用作12wt8標準led日光燈電源。經(jīng)實驗驗證,該電路穩(wěn)定可靠,成本低,適用于多種小功率led驅(qū)動。
煤礦風光互補LED路燈系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)
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對煤礦風光互補led路燈系統(tǒng)的設(shè)計方案進行了研究。設(shè)計方案包括系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)、led路燈照明設(shè)計及風光互補系統(tǒng)的設(shè)計,對各部分的設(shè)計方法均作了詳細介紹,最后介紹了該系統(tǒng)在煤礦的應(yīng)用實例。
恒流恒壓LED路燈驅(qū)動電路設(shè)計分析圖解
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恒流恒壓led路燈驅(qū)動電路設(shè)計分析圖 解 1、前言 白光led的光通量,目前已可輕易達到每瓦80流明以上,這使得led照明行業(yè) 特別是led路燈的應(yīng)用變得更加可行了。 但是在led路燈的應(yīng)用中,目前各生產(chǎn)廠家的驅(qū)動電路大多采用開關(guān)電源方案, 電壓一般在24~48伏之間,由于路燈的功率較大,一般在120w以上,故要同時 使用多組開關(guān)電源,非但成本高昂,同時開關(guān)電源本身的平均功耗損失均在 15~20%之間,這使得原本是節(jié)能省耗的led路燈平白浪費了15~20%的能耗,殊 為不值。同時由于各家使用的開關(guān)電源,電壓均不盡相同,這使得使用單位將 來在維修電源方面面臨標準不一,成本過高的問題,另外開關(guān)電源一般僅提供恒 壓,但是led在高溫下長期工作后,面臨導通電壓下降,電流上升的問題,這 使得led路燈的穩(wěn)定性及可靠性存在問題。有鑒于此,如何開發(fā)出一種功耗損失 較
LED燈驅(qū)動電路設(shè)計
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LED燈驅(qū)動電路設(shè)計
LED光源恒流驅(qū)動電路設(shè)計
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LED光源恒流驅(qū)動電路設(shè)計
SRC LED路燈驅(qū)動電路的設(shè)計與實現(xiàn)
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cm6900是一種具有內(nèi)建同步整流驅(qū)動,ovp/ocp以及更好的軟啟動方式,同時有fm+pwm的操作模式的共振式ic控制器,其應(yīng)用在定電流/定電壓模式是十分容易的?;赾m6900的90wsrc的led路燈驅(qū)動電路相對于llc驅(qū)動電路更容易實現(xiàn)同步整流,提高效率(大于等于0.94),變壓器設(shè)計簡單(標準bobbin降低開模成本)。引言在2010年的中國led照明市場中,受上海世博會和中國政府十城萬盞
LED路燈驅(qū)動電路技術(shù)
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LED路燈驅(qū)動電路技術(shù)
LED燈及其驅(qū)動電路
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led燈及其驅(qū)動電路 近幾年,業(yè)界開始大量采用led替代ccfl和el作為lcd的背光(背景光照明的簡稱), 與ccfl、el相比.led具有如下優(yōu)點:1)可使lcd色彩更逼真,采用led背光町提供130% 的ntsc色階,而ccfl僅為70%。色階的擴充使lcd影像色度更飽和、更逼真;可使lcd 厚度更薄,在18英寸lcd模塊中,led背光厚度為4mm~6mm,ccfl為8mm~12nm;3) 壽命長,可達5萬小時;4)符合環(huán)保要求,led不含汞,5)與el背光相比,led背光不會產(chǎn) 生于擾。因此,led背光廣泛用于pc、tv、汽車音響、手機、通信設(shè)備、個人數(shù)字助理(pda) 和手表等領(lǐng)域,它已成為lcd背光市場的主導產(chǎn)品。 2002年led的市場需求量占背光市場總需求量的60%
可調(diào)LED亮度驅(qū)動電路設(shè)計
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i 亮度可調(diào)的led驅(qū)動電路 摘要 led亮度可調(diào)通過有兩種可行方案:第一種通過單片機的占空比電壓來輸出不同的 電壓,從而實現(xiàn)設(shè)計要求;第二種通過單片機控制數(shù)模轉(zhuǎn)換器來輸出不同的電流,然后 經(jīng)過放大器來進行發(fā)大,從而實現(xiàn)輸出不同的電壓,來驅(qū)動led。 對于第一種方案,優(yōu)點是設(shè)計簡單,且使用的電子器件類較少,造價成本低,但是 其集成度低,看起來較復雜,不適于現(xiàn)代人的思想要求。對于第二種方案,優(yōu)點是集成 度高,且設(shè)計圖看起來明了,因為其集成度高,且使用了數(shù)模轉(zhuǎn)換器,因此和第一種設(shè) 計方案相比略高。所以本設(shè)計采用了第二種方案。 本設(shè)計的結(jié)果是設(shè)計制作一種可手動和自動循環(huán)的led調(diào)光電路;自動調(diào)光時可使 等在熄滅、微亮、較量及最亮四種狀態(tài)中不斷循環(huán);實現(xiàn)燈光的循環(huán)調(diào)節(jié)功能(循環(huán)時 間分別為為2s、4s、6s、8s、10s、12s); 關(guān)鍵詞:led,數(shù)模轉(zhuǎn)換器,放大器,調(diào)光 ii
風光互補LED智能化路燈
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該項目是一個關(guān)于風光互補led智能化路燈的國內(nèi)首創(chuàng)項目。在這個項目中,風光互補led智能化路燈的生產(chǎn)工藝中采用多項先進技術(shù),將太陽能和風能通過太陽能電池板和風力發(fā)電機變換成電能,然后通過智能控制器向蓄電池智能化充電,控制器還智能化控制led路燈的開關(guān)及分時段照度控制,使整個路燈裝置完全達到國家標準,且品質(zhì)優(yōu)良,能源得到充分的綜合利用,實現(xiàn)了最小的投資獲取最大的效益,其投資回報率約為60%。
風光互補型LED路燈的應(yīng)用
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4.8
近年來,泉州新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,并具備相當?shù)陌l(fā)展?jié)摿?2009年全市新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值約20億元.雖然具備一定的發(fā)展基礎(chǔ),但泉州新能源產(chǎn)業(yè)總體上仍處于初級發(fā)展階段,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還比較薄弱,企業(yè)規(guī)模小,市場競爭力不強.今后幾年,泉州將重點發(fā)展太陽能、風電、生物能源及l(fā)ed照明、新型環(huán)保電池等新能源產(chǎn)業(yè),推進水煤漿的生產(chǎn)技術(shù)和應(yīng)用開發(fā),在特定行業(yè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)新突破,形成具有行業(yè)影響力和競爭力的重點產(chǎn)業(yè)群.
LED景觀照明燈驅(qū)動電路設(shè)計
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討論了小功率led的驅(qū)動方案,設(shè)計了實用的電容降壓式led景觀照明燈驅(qū)動電路,著重分析了關(guān)鍵元件參數(shù)的計算和選取。制作了實物電路,用作1.4wled地埋燈驅(qū)動電源。經(jīng)試驗驗證,該電路穩(wěn)定可靠、成本低,可通過改變降壓電容值和選擇適當?shù)母邏悍€(wěn)壓管對多種小功率led產(chǎn)品驅(qū)動。
LED景觀照明燈驅(qū)動電路設(shè)計
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led景觀照明燈驅(qū)動電路設(shè)計 作者:肖永軍,周傳璘,曾慶棟,xiaoyongjun,zhouchuanlin,zengqingdong 作者單位:肖永軍,xiaoyongjun(湖北孝感學院物理與電子信息工程學院,湖北,孝感,432000;湖北威美 光電有限公司,湖北,孝感,432000),周傳璘,曾慶棟,zhouchuanlin,zengqingdong(湖北 孝感學院物理與電子信息工程學院,湖北,孝感,432000) 刊名: 低壓電器 英文刊名:lowvoltageapparatus 年,卷(期):2009,""(10) 被引用次數(shù):1次 參考文獻(7條) 1.2011年led市場總額將達90億美元2008(07) 2.楊光led應(yīng)用的連接形式及特點2007(09) 3.jeffgruetter透過最新世代驅(qū)動器達到高亮
T8 LED照明燈管驅(qū)動電路設(shè)計
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簡述了白光led照明燈驅(qū)動電路設(shè)計的基本原理,分析設(shè)計了一款已獲得新加坡tuvpsb質(zhì)量認證的t8led燈管內(nèi)置式驅(qū)動電路。此電路結(jié)構(gòu)簡單、效率高、功率因數(shù)好、電路特性穩(wěn)定,并且照明效果佳,非常適合商品化批量生產(chǎn)。
太陽能風光互補LED路燈基本設(shè)計方案 (2)
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太陽能集熱工程智能控制儀安裝使用詳述 常用軟件課程設(shè)計 太陽能風光互補led路燈基本設(shè)計方案 一.風光互補led路燈設(shè)計案例分析 1.1設(shè)計依據(jù) 《城市道路照明設(shè)計標準》cjj45-2006 《公路工程技術(shù)標準》jtgd70-2004 (1)、每套路燈系統(tǒng)配置設(shè)計 ★年平均風速3m/s以上地區(qū)。 ★年平均風速3m/s以上地區(qū)。 ★太陽能資源ⅱ類及以上可利用地區(qū)。 (2)、路燈功能描述: ★亮燈時間及控制: 路燈配置采用一臺400lw風力發(fā)電機、一組100w太陽能電池板、一套60wled燈具、2只200ah/12 v鉛酸閥控蓄電池,組成一支獨立的風光互補路燈照明系統(tǒng)??杀WC每天可靠亮燈8~10小時。 ★可靠性:系統(tǒng)在連續(xù)沒有風和太陽能補充能量的情況下能正常供電3~5天。 ★光控亮燈、時空關(guān)燈;全功率、半功率全自動控制。 ★結(jié)
太陽能風光互補LED路燈基本設(shè)計方案
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工高電子太陽能風光互補led路燈基本設(shè)計方案 作者:admin來源:本站發(fā)表時間:2010-8-1918:15:22點擊:768 一.風光互補led路燈設(shè)計案例分析 1.1設(shè)計依據(jù) 《城市道路照明設(shè)計標準》cjj45-2006 《公路工程技術(shù)標準》jtgd70-2004 (1)、每套路燈系統(tǒng)配置設(shè)計 ★年平均風速3m/s以上地區(qū)。 ★年平均風速3m/s以上地區(qū)。 ★太陽能資源ⅱ類及以上可利用地區(qū)。 (2)、路燈功能描述: ★亮燈時間及控制: 路燈配置采用一臺400lw風力發(fā)電機、一組100w太陽能電池板、一套60wled燈具、2只200ah/1v鉛酸閥 控蓄電池,組成一支獨立的風光互補路燈照明系統(tǒng)。可保證每天可靠亮燈8~10小時。 ★可靠性:系統(tǒng)在連續(xù)沒有風和太陽能補充能量的情況下能正常供電3~5天。 ★光控亮燈、時空
LED光帶顯示器驅(qū)動電路設(shè)計及其應(yīng)用
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1引言二極管光帶顯示器具有直觀、亮度高、響應(yīng)快、工作電壓低、耐沖壓、耐振動等特點。可廣泛用于化工及其它工業(yè)自動化儀表的終端作模擬量指示器,可代替老儀表中的標尺、色帶等顯示方式。22ef××××系列光帶顯示器簡介2ef××××系列光帶顯示器內(nèi)含亮條數(shù)1...
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職位:機電/土建專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林