100t汽車吊空心板安裝安全施工方案要點(diǎn)

汽 車 吊 安 全 施 工 方 案 承建單位：北京城建亞泰建設(shè)集團(tuán)有限公司 年月 1 批準(zhǔn)：________________年___月___日 安全審核：________________年___月___日 質(zhì)量審核：________________年___月___日 技術(shù)審核：________________年___月___日 編寫：________________年___月___日 2 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................................................3 二、工程概況......................

100t汽車吊車性能表1

m12.016.220.427.033.039.045.0 3.0100.070.0 3.592.070.058.0 4.085.070.054.0 4.576.064.051.035.0 5.070.058.049.035.0 5.563.051.045.035.026.0 6.057.046.043.034.026.0 6.548.043.041.033.026.020.0 7.044.040.039.032.026.020.0 7.537.037.035.030.525.020.015.0 8.034.034.032.029.024.019.015.0 9.027.027.027.025.022.517.515.0 10.021.921.022.0

100t汽車吊 項(xiàng)目數(shù)值備注 工作 性能 參數(shù) 最大額定總起重量kg100000 基本臂最大起重力矩kn.m34303528(帶活動配重時(shí)) 最長主臂最大起重力矩kn.m17561876(帶活動配重時(shí)) 基本臂最大起升高度m13.9 主臂最大起升高度m50.9 不考慮吊臂變形 副臂最大起升高度m69.3 工作 速度 單繩最大速度（主卷揚(yáng)）m/min134卷筒第四層 單繩最大速度（副卷揚(yáng)）m/min134卷筒第四層 起重臂起臂時(shí)間s50 起重臂伸出時(shí)間s90 回轉(zhuǎn)速度r/min0～1.5 行駛 參數(shù) 最高行駛速度km/h75 最大爬坡度%32 最小轉(zhuǎn)彎直徑m24 最小離地間隙mm290 排氣污染物排放值及煙度限值符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 gb3847-2005

100t主要性能與參數(shù) 100t主要性能與參數(shù) 項(xiàng)目數(shù)值 最大額定總起重量100000kg 基本臂最大起重力矩3238kn.m 最長主臂+副臂最大起重力矩1127kn.m 主臂最大起升高度48m 主臂+副臂最大起升高度62.1m 外形尺寸(長×寬×高)14550×2750×3750mm 主臂長12.8-48m 副臂長18.1m 100t主要性能與參數(shù) 起重特性表 patedliftingcapacitytable 單位（u

炎汝高速公路工程第十七項(xiàng)目經(jīng)理部老屋前橋預(yù)應(yīng)力空心板安裝方案 老屋前中橋 梁板安裝技術(shù)方案 一、編制依據(jù)和編制原則 1、編制依據(jù) （1）《炎汝高速公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。 （2）現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （3）本企業(yè)技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工經(jīng)驗(yàn)及管理水平。 2、編制原則 ⑴、遵循業(yè)主要求，確保實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造 價(jià)等各方面的工程目標(biāo) ⑵、指導(dǎo)思想：施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科 學(xué)、按期優(yōu)質(zhì)安全建成，不留后患。 ⑶、質(zhì)量管理目標(biāo)：尺寸準(zhǔn)確、內(nèi)實(shí)外美。 ⑷、嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ⑸、貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?、遵守法律法?guī)、尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng) 民俗。 一、工程概況 老屋前中橋?yàn)?0米跨空心板梁橋，空心板梁共計(jì)18片；全橋共1跨，為1 ×20m?？招牧喊宀捎胏50砼。下

k27+039五美大橋 預(yù)制空心板吊裝專項(xiàng)安全施工方案 一、工程概況 五美大橋位于常德漢壽巖汪湖鎮(zhèn)巖汪湖抗旱排泄渠上,橋梁起訖樁號為 k26+976.7~k27+101.3,中心樁號k27+039,橋長124.64米,斜交角為15o,上部構(gòu)造 采用6*20m預(yù)應(yīng)力砼空心板,橋梁結(jié)構(gòu)體系為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),全橋在0#、3#、 6#墩臺設(shè)伸縮縫,全橋共計(jì)六跨,每跨9塊空心板,共有空心板54塊(其中中板42塊, 邊板12塊)。 二、編制依據(jù) 1、五美大橋空心板架設(shè)施工技術(shù)方案; 3、《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》; 4、《公路工程施工作業(yè)人員安全操作規(guī)程》; 5、《公路工程施工機(jī)械安全操作規(guī)程》; 6、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》; 7、國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》; 8、交通部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》。 三

預(yù)制空心板安裝方案 工程名稱**分部工程主體分部 分項(xiàng)工程名稱：預(yù)應(yīng)力空心板安裝工程 交底內(nèi)容 一、施工準(zhǔn)備。 1、ykb施工部位的回填土已經(jīng)夯實(shí)，并通過驗(yàn)收。 2、放置ykb的花籃梁部分已經(jīng)施工完畢，且花籃梁的混凝土外觀尺寸符合 設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求。 3、水泥：采用標(biāo)號325號以上礦渣硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽 水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證，復(fù)試報(bào)告。 4、砂：中砂。 5、工具：鋼筋扳子、撬棍、墊木、砂漿攪拌機(jī)等。 6、進(jìn)場的ykb應(yīng)符合質(zhì)量要求，應(yīng)有出廠合格證。不應(yīng)有裂紋、翹曲等缺 陷。 二、操作工藝 1、施工工藝流程： 板端堵孔復(fù)核墻體軸線尺寸及預(yù)留洞口抄平、抹找平層彈 線板端坐漿吊裝調(diào)整就位板縫支模、鋼管支撐清洗板 縫刷素水泥漿灌縫混凝土養(yǎng)護(hù)板端澆筑混凝土拆模 2、現(xiàn)場施工人員要熟悉圖紙，明確不同樓號、不同型號ykb的堆放位

gjo.1-2-5 技術(shù)交底 鄭州市重點(diǎn)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制 工程名稱嘉苑城市花園9#樓分部工程主體工程 工程部位 預(yù)應(yīng)力空心板安裝 交底對象 交底人接受人 參加交底人員 內(nèi)容 預(yù)應(yīng)力空心板安裝 1范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于磚混結(jié)構(gòu)、外磚內(nèi)模、外板內(nèi)模、框架結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力空心板安裝。 2施工準(zhǔn)備 2.1材料及主要機(jī)具： 2.1.1預(yù)應(yīng)力空心板：不應(yīng)有裂紋、翹曲等缺陷。產(chǎn)品應(yīng)符合質(zhì)量要求，應(yīng)有出廠合格證。國 家實(shí)行產(chǎn)品許可證的構(gòu)件，應(yīng)按規(guī)定有產(chǎn)品許可證編號。 2.1.2水泥：采用標(biāo)號325號以上的礦渣硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥。水泥應(yīng) 有出廠合格證，按規(guī)定作復(fù)試。 2.1.3砂：中砂。 2.1.4工具：鋼筋板子、撬根、套管、鋼管支撐、100mm×100mm木方支柱、工具式硬架支模 卡具等

新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程 空心板梁架設(shè)安全 施工技術(shù)方案 重慶華通路橋工程有限公司 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年11月2日 1 第一部分工程概況 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程位于新聞紙業(yè)基地bs二路（規(guī)劃線）與 南門公路連接線上，連接線南起南門公路，路線呈西南-東北走向，終點(diǎn)為新 聞紙業(yè)基地。本次工程實(shí)施基背海橋美大橋及其兩岸引道，樁號為 k0+683.357-k0+992.115,路線全長0.3088km,其中橋梁長244.54m，線形設(shè)計(jì) 采用設(shè)計(jì)速度為60km/h。 橋梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圓曲線上外，其余均于直線上， 橋跨與航道線方向一致，橋跨與路線的右交角為70o。橋梁按雙幅橋修建，單 幅橋?qū)挒?1m，兩幅橋間留空1.0m；每幅橋橋面設(shè)2%的單向橫坡；橋上縱坡 為3%，橋中心設(shè)r=200

-1- 臺州臨海油庫配套碼頭工程 預(yù)應(yīng)力空心板、非預(yù)應(yīng)力空心板安裝 專 項(xiàng) 施 工 方 案 臺州市椒江交通建設(shè)工程有限公司 臺州臨海油庫配套碼頭工程項(xiàng)目部 2013年8月 -2- 編制： 審核： -1- 預(yù)應(yīng)力空心板、非預(yù)應(yīng)力空心板安裝專項(xiàng)施工方案 1、編制依據(jù) 《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（建標(biāo)[2002]202號） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg80（1）-2004） 《公路橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj17-88） 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 2、工程概況 本工程為甬臺溫成品油管道及配套油庫項(xiàng)目-臺州臨海油庫配套碼頭工程，本 工程為新建2個3000噸級油品

目錄 一、編制依據(jù)...........................................................................................................0 二、工程概況...........................................................................................................1 三、施工總體規(guī)劃...................................................................................................1 1、施工總體規(guī)劃原則.....................................

目錄 一、編制依據(jù)...........................................................................................................0 二、工程概況...........................................................................................................1 三、施工總體規(guī)劃...................................................................................................1 1、施工總體規(guī)劃原則.....................................

新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程 空心板梁架設(shè)安全 施工技術(shù)方案 重慶華通路橋工程有限公司 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年11月2日 第一部分工程概況 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程位于新聞紙業(yè)基地bs二路（規(guī)劃線）與 南門公路連接線上，連接線南起南門公路，路線呈西南-東北走向，終點(diǎn)為新 聞紙業(yè)基地。本次工程實(shí)施基背海橋美大橋及其兩岸引道，樁號為 k0+683.357-k0+992.115,路線全長0.3088km,其中橋梁長244.54m，線形設(shè)計(jì) 采用設(shè)計(jì)速度為60km/h。 橋梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圓曲線上外，其余均于直線上， 橋跨與航道線方向一致，橋跨與路線的右交角為70o。橋梁按雙幅橋修建，單 幅橋?qū)挒?1m，兩幅橋間留空1.0m；每幅橋橋面設(shè)2%的單向橫坡；橋上縱坡 為3%，橋中心設(shè)r=2000的凸型豎曲線。橋梁上部結(jié)

新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程 空心板梁架設(shè)安全 施工技術(shù)方案 重慶華通路橋工程有限公司 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年11月2日 第一部分工程概況 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程位于新聞紙業(yè)基地bs二路（規(guī)劃線）與 南門公路連接線上，連接線南起南門公路，路線呈西南-東北走向，終點(diǎn)為新 聞紙業(yè)基地。本次工程實(shí)施基背海橋美大橋及其兩岸引道，樁號為 k0+683.357-k0+992.115,路線全長0.3088km,其中橋梁長244.54m，線形設(shè)計(jì) 采用設(shè)計(jì)速度為60km/h。 橋梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圓曲線上外，其余均于直線上， 橋跨與航道線方向一致，橋跨與路線的右交角為70o。橋梁按雙幅橋修建，單 幅橋?qū)挒?1m，兩幅橋間留空1.0m；每幅橋橋面設(shè)2%的單向橫坡；橋上縱坡 為3%，橋中心設(shè)r=2000的凸型豎曲線。橋梁上部結(jié)

空心板運(yùn)安裝方案比選及優(yōu)化 一、概述 本標(biāo)段位于襄陽市襄州區(qū)東津鎮(zhèn)。道路全長約3503m，標(biāo)段內(nèi)共計(jì)橋梁2座。 道路等級：城市主干路，設(shè)計(jì)車速：50km/h，橋梁寬度：55.25m=4.5m（人行道） +3.5m（非機(jī)動車道）+2.5m（側(cè)分帶）+17.25m（機(jī)動車道）+3.0m（中分帶）+15m （機(jī)動車道）+1.5m（側(cè)分帶）+3.5m（非機(jī)動車道）+4.5m（人行道），橋梁設(shè)計(jì) 使用年限：主體結(jié)構(gòu)使用年限100年。 本標(biāo)段13m預(yù)制空心板共252片，高度0.75m，中板寬度為1.24m，邊板寬 度為1.585m。根據(jù)單片梁最重為24t。 工程數(shù)量： 預(yù)應(yīng)力空心板型號有以下兩種： 二、方案比選 本施工段落內(nèi)有2座橋梁，每座橋梁126片，數(shù)量較少，且距梁場距離較遠(yuǎn)， 每天運(yùn)梁數(shù)量有限，按照總工期安排架梁時(shí)間段為6月份，正是本地區(qū)雨水季節(jié)， 施工工

-1- 臺州臨海油庫配套碼頭工程 預(yù)應(yīng)力空心板、非預(yù)應(yīng)力空心板安裝 專 項(xiàng) 施 工 方 案 臺州市椒江交通建設(shè)工程有限公司 臺州臨海油庫配套碼頭工程項(xiàng)目部 2013年8月 -2- 編制： 審核： -1- 預(yù)應(yīng)力空心板、非預(yù)應(yīng)力空心板安裝專項(xiàng)施工方案 1、編制依據(jù) 《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（建標(biāo)[2002]202號） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg80（1）-2004） 《公路橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj17-88） 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 2、工程概況 本工程為甬臺溫成品油管道及配套油庫項(xiàng)目-臺州臨海油庫配套碼頭工程，本 工程為新建2個3000噸級油品

一、工程概況 00 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程 空心板梁架設(shè)安全 施工技術(shù)方案 重慶華通路橋工程有限公司 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年11月2日 第一部分工程概況 新會區(qū)雙水鎮(zhèn)橋美大橋新建工程位于新聞紙業(yè)基地bs二路（規(guī)劃線）與南門公路連接線上，連接線 南起南門公路，路線呈西南-東北走向，終點(diǎn)為新聞紙業(yè)基地。本次工程實(shí)施基背海橋美大橋及其兩岸 引道，樁號為k0+683.357-k0+992.115,路線全長0.3088km,其中橋梁長244.54m，線形設(shè)計(jì)采用設(shè)計(jì) 速度為60km/h。 橋梁除第十一、十二跨位于r=1500m的圓曲線上外，其余均于直線上，橋跨與航道線方向一致，橋 跨與路線的右交角為70o。橋梁按雙幅橋修建，單幅橋?qū)挒?1m，兩幅橋間留空1.0m；每幅橋橋面設(shè) 一、工程概況 11 2%的單向橫坡；橋上縱坡為3%，橋中心設(shè)

-1- 臺州臨海油庫配套碼頭工程 預(yù)應(yīng)力空心板、非預(yù)應(yīng)力空心板安裝 專 項(xiàng) 施 工 方 案 臺州市椒江交通建設(shè)工程有限公司 臺州臨海油庫配套碼頭工程項(xiàng)目部 2013年8月 -2- 編制： 審核： -1- 預(yù)應(yīng)力空心板、非預(yù)應(yīng)力空心板安裝專項(xiàng)施工方案 1、編制依據(jù) 《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（建標(biāo)[2002]202號） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg80（1）-2004） 《公路橋梁工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj17-88） 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 2、工程概況 本工程為甬臺溫成品油管道及配套油庫項(xiàng)目-臺州臨海油庫配套碼頭工程，本 工程為新建2個3000噸級油品

預(yù)制空心板安裝施工工法 早些年，我們在一般民用建筑的樓面結(jié)構(gòu)中較普便的是使 用預(yù)制空心板。雖然預(yù)制空心板在施工中比較方便，加快了施 工速度、提高了工期、降低了成本，但其弊端也是有目共睹的， 尤其是板間形成貫通裂縫的現(xiàn)象已是一種常見質(zhì)量通病。裂縫 不僅直接影響到室內(nèi)的美觀，如果任其發(fā)展還會影響到結(jié)構(gòu)的 整體性和使用功能。 近年來，隨著建筑技術(shù)的不斷提高，在磚混結(jié)構(gòu)、外磚內(nèi) 模、外板內(nèi)模、框架結(jié)構(gòu)中的預(yù)制空心板的安裝技術(shù)已經(jīng)得到 不少的改進(jìn)，但板間裂縫的控制還是沒有得到有效的改善。我 公司多年來在預(yù)制空心板的安裝施工中，摸索出一套提高預(yù)制 空心板安裝施工質(zhì)量較為有效的施工方法。在一系列的施工實(shí) 踐中取得了明的實(shí)效，為了使該施工方法規(guī)范化，特編制本施 工工法。 1特點(diǎn) 1.1本工法板縫底模采用特制模板，以20*100木方上釘 直徑為20的半圓線條。成型后

4.1工藝流程： 檢查預(yù)制空心板的質(zhì)量→板端堵孔→復(fù)核墻體軸線尺寸 及預(yù)留洞口尺寸→抄平、抹找平層→彈線→板端坐漿→吊裝 樓板→調(diào)整就位→板縫支模、鋼管支撐→清洗板縫、刷素水 泥漿→澆筑同標(biāo)號細(xì)石砼、振實(shí)、搓毛→砼養(yǎng)護(hù)→板端澆筑 →拆模 4.2操作要點(diǎn)： 4.2.1按一般的安裝要求準(zhǔn)備好施工工具、材料。 4.2.1.1施工前熟悉施工流程，合理配置施工機(jī)械及所 需要的勞動力，保證材料的供應(yīng)。 4.2.1.2檢查預(yù)制空心板質(zhì)量，構(gòu)件要有出廠合格證， 表面是否有裂縫、掉角、翹曲等明顯缺陷，如有缺陷立即予 以更換。 4.2.1.3預(yù)制空心板堆放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，四周有排水 溝。堆放時(shí)要注意構(gòu)件受力方向，嚴(yán)禁錯向堆放，每垛不得 超過10塊，層間放置墊木。按板的不同型號分類堆放，板 端錨固筋用套管理順，并向上彎成45度的彎，不得彎成死 彎，防止斷裂。 4.2.1.4預(yù)先制備足夠數(shù)量的特

空心板吊裝施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù) 1、公路橋梁架設(shè)安裝施工技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 2、梁板施工設(shè)計(jì)圖。 3、《起重機(jī)械安全規(guī)范gb6067-85》； 4、《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》。 5、《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》； 6、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》； 7、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》。 8、30t汽車吊機(jī)械性能表 9、6×37+1鋼絲繩技術(shù)規(guī)格（gb1102-1974） 10、d型卸扣g210型技術(shù)參數(shù) 二、工程概況: 工程概況：本工程包括13m空心板18片，單片空心板吊裝重量18 噸，采用汽車吊吊裝。 三、施工組織機(jī)構(gòu) 1、施工組織機(jī)構(gòu) 類別數(shù)量備注 負(fù)責(zé)人人1 技術(shù)員2人 安全員人1 機(jī)械操作工（汽車吊）2人 運(yùn)梁車4人 起重工（指揮掛鉤工）吊裝人4 、安全組織機(jī)構(gòu)2項(xiàng)目經(jīng)理： 項(xiàng)目副經(jīng)理： 總工程師： 安全負(fù)