205國道張—博路改造工程穩(wěn)定土基層機(jī)械化施工
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1概況205國道張(店)—博(山)路段是淄博市一條重要的交通命脈,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,平均日交通量大大提高,僅1998年就達(dá)到23146輛/天,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使路況嚴(yán)重受損,也存在著不少事故隱患。1998年淄博市將此路段(全長36.1k...
205國道張——博路改造工程穩(wěn)定土基層機(jī)械化施工
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205國道張——博路改造工程穩(wěn)定土基層機(jī)械化施工——205國道張(店)一博(山)路段是淄博市一條重要的交通命脈,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,平均日交通量大大提高,僅1998年就達(dá)到23146輛/天,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使路況嚴(yán)重受損,也存在著不少事故隱患1998年...
淺談水泥穩(wěn)定土基層機(jī)械化施工的幾點(diǎn)體會(huì)
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文章針對(duì)路面基層施工,結(jié)合施工實(shí)踐,對(duì)水泥穩(wěn)定土基層鋪筑方法進(jìn)行了總結(jié),分析了影響鋪筑質(zhì)量的因素,論述了如何提高水泥穩(wěn)定土基層的鋪筑質(zhì)量。
水泥穩(wěn)定土底基層機(jī)械化施工
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河北省保津高速公路三期工程,位于霸州市境內(nèi),此路段路線穿越地區(qū)為第四系地層。土質(zhì)可分為粘性土、砂性土和特殊土三大類。粘性土主要有亞粘土、亞砂性土及粘土,具有中等壓縮性。砂性土集中分布在河床及古河道地帶中(包括粗、中、細(xì)砂),具有中等壓縮性。特殊土主要是古沼澤土壤淤泥質(zhì)土和次生鹽漬化土,此種土質(zhì)塑性指數(shù)較大,失水堅(jiān)硬收縮,對(duì)路基及橋涵基礎(chǔ)穩(wěn)定有一定影響。
水泥穩(wěn)定土基層的施工
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主要對(duì)水泥穩(wěn)定土基層的兩種施工方法進(jìn)行了分析,并介紹了水泥穩(wěn)定土基層養(yǎng)生的方法。
石灰穩(wěn)定土基層
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石灰穩(wěn)定土基層
石灰穩(wěn)定土基層(4)
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石灰穩(wěn)定土基層 1.路拌法施工 石灰穩(wěn)定土基層施工工序流程如圖所示 預(yù)定時(shí) 間調(diào)料 石灰穩(wěn)定土基層施工流程 1)準(zhǔn)備工作 (1)準(zhǔn)備下承層 當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時(shí),要準(zhǔn)備底基層;當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時(shí),要 準(zhǔn)備土基。無論土基還是底基層,都必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的 路段,必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑石灰穩(wěn)定土層。 在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水 溝(或做盲溝)。 (2)測(cè)量 在底基層或土基上恢復(fù)中線,直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m 設(shè)一樁,并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn) 定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。 (3)備料 ①集料。采備集料前,應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈,并在預(yù)定采料深 度范圍內(nèi)自上而下采集集料,不宜分層采集,不應(yīng)將不合格材料采集在一起。如
水泥穩(wěn)定土基層
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99 水泥穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土施工時(shí),必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從 拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。所以在施工時(shí)應(yīng)做延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度影響的試驗(yàn),以確定 合適的延遲時(shí)間,并使此時(shí)水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計(jì)要求。 水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和(廠拌)法兩種。 1.路拌法施工 水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似,其工藝流程如圖所示。 經(jīng)規(guī)定時(shí) 間悶料 水泥穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程 1)準(zhǔn)備工作 (1)準(zhǔn)備下承層 當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí),要準(zhǔn)備底基層;當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作底基層時(shí),要準(zhǔn)備土基。 無論底基層還是土基,都必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,使 其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 如底基層或土基已遭破壞,則必須作如下處理: ①對(duì)土基必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械
石灰穩(wěn)定土基層
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石灰穩(wěn)定土基層 1.路拌法施工 石灰穩(wěn)定土基層施工工序流程如圖所示 預(yù)定時(shí) 間調(diào)料 石灰穩(wěn)定土基層施工流程 1)準(zhǔn)備工作 (1)準(zhǔn)備下承層 當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作基層時(shí),要準(zhǔn)備底基層;當(dāng)石灰穩(wěn)定土用作底基層時(shí),要 準(zhǔn)備土基。無論土基還是底基層,都必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的 路段,必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑石灰穩(wěn)定土層。 在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水 溝(或做盲溝)。 (2)測(cè)量 在底基層或土基上恢復(fù)中線,直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m 設(shè)一樁,并在對(duì)應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出石灰穩(wěn) 定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。 (3)備料 ①集料。采備集料前,應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈,并在預(yù)定采料深 度范圍內(nèi)自上而下采集集料,不宜分層采集,不應(yīng)將不合格材料采集在一起。如
水泥穩(wěn)定土基層 (2)
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水泥穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土施工時(shí),必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌 和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。所以在施工時(shí)應(yīng)做延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度影響的試驗(yàn),以確定合適 的延遲時(shí)間,并使此時(shí)水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計(jì)要求。 水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和(廠拌)法兩種。 1.路拌法施工 水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似,其工藝流程如圖所示。 經(jīng)規(guī)定時(shí) 間悶料 水泥穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程 1)準(zhǔn)備工作 (1)準(zhǔn)備下承層 當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí),要準(zhǔn)備底基層;當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作底基層時(shí),要準(zhǔn)備土基。 無論底基層還是土基,都必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,使其 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 如底基層或土基已遭破壞,則必須作如下處理: ①對(duì)土基必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)
水泥穩(wěn)定土基層(2)
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水泥穩(wěn)定土基層 水泥穩(wěn)定土施工時(shí),必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接。特別是要盡 量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。所以在施工時(shí)應(yīng)做延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度影 響的試驗(yàn),以確定合適的延遲時(shí)間,并使此時(shí)水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計(jì)要 求。 水泥穩(wěn)定土基層的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和(廠拌)法兩種。 1.路拌法施工 水泥穩(wěn)定土路拌法施工與石灰穩(wěn)定土的施工相似,其工藝流程如圖所示。 經(jīng)規(guī)定時(shí) 間悶料 水泥穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程 1)準(zhǔn)備工作 (1)準(zhǔn)備下承層 當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí),要準(zhǔn)備底基層;當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作底基層時(shí),要 準(zhǔn)備土基。無論底基層還是土基,都必須按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收,凡驗(yàn)收不合格的路段, 必須采取措施,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。 如底基層或土基已遭破壞,則必須作如下處理: ①對(duì)土基必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓
如何控制縣鄉(xiāng)公路穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量
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今后幾年,全國將進(jìn)行大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè),提高道路基層施工質(zhì)量,對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)具有非常重要的意義。目前,石灰穩(wěn)定土、石灰粉煤灰綜合穩(wěn)定土廣泛應(yīng)用于縣鄉(xiāng)公路的基層。為保證工程質(zhì)量,施工中除了要嚴(yán)格按照施工規(guī)范與檢測(cè)規(guī)程操作外,還應(yīng)注意以下一
如何控制縣鄉(xiāng)公路穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量
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本文敘述了如何控制縣鄉(xiāng)公路穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量.
洽談如何控制縣鄉(xiāng)公路穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量
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今后幾年,全國將進(jìn)行大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè),提高道路基層施工質(zhì)量,對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)具有非常重要的意義。目前,石灰穩(wěn)定土、石灰粉煤灰綜合穩(wěn)定土廣泛應(yīng)用于縣鄉(xiāng)公路的基層。為保證工程質(zhì)量,施工中除了要嚴(yán)格按照施工規(guī)范與檢測(cè)規(guī)程操作外,還應(yīng)注意以下一些問題。
道路石灰穩(wěn)定土基層的強(qiáng)度
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4.4
結(jié)合石灰穩(wěn)定土的特性,闡述了石灰穩(wěn)定土作用機(jī)理,從選擇等級(jí)高、細(xì)度大的石灰,適當(dāng)?shù)氖覄┝?,提高石灰土的密?shí)度等方面,提出了使石灰穩(wěn)定土基層達(dá)到較高強(qiáng)度的措施。
道路石灰穩(wěn)定土基層的強(qiáng)度
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道路石灰穩(wěn)定土基層的強(qiáng)度——結(jié)合石灰穩(wěn)定土的特性,闡述了石灰穩(wěn)定土作用機(jī)理,從選擇等級(jí)高、細(xì)度大的石灰,適當(dāng)?shù)氖覄┝?,提高石灰土的密?shí)度等方面,提出了使石灰穩(wěn)定土基層達(dá)到較高強(qiáng)度的措施。
水泥穩(wěn)定土基層和底基層
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4.6
水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級(jí)公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥 穩(wěn)定土包括:水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準(zhǔn)備 1.5.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)說明及其他設(shè)計(jì)文件已經(jīng)會(huì)審。 2.施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。 3.施工技術(shù)書面交底已簽認(rèn)完成。 4.基層用料檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。 5.恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一中樁,平曲線段每10m~15m測(cè)設(shè)一中樁,同時(shí)測(cè)放 攤鋪面寬度,并 在攤鋪面每側(cè)200mm~500mm處安放測(cè)墩,同時(shí)測(cè)設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控 制,基準(zhǔn)線可采用鋼絲 繩或鋁合金導(dǎo)梁,高程控制樁間直線段宜為20m,曲線段宜為10m。當(dāng)采用鋼絲繩作 為基準(zhǔn)線時(shí),應(yīng)注意 張緊度,200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000n。 1.5.2.2材料要求 1.土:對(duì)土的一
1.5水泥穩(wěn)定土基層和底基層
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中國工程預(yù)算網(wǎng)www.***.***筑業(yè)軟件 1.5水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級(jí)公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥穩(wěn)定土包括:水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準(zhǔn)備 1.5.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)說明及其他設(shè)計(jì)文件已經(jīng)會(huì)審。 2.施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。 3.施工技術(shù)書面交底已簽認(rèn)完成。 4.基層用料檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。 5.恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一中樁,平曲線段每10m~15m測(cè)設(shè)一中樁,同時(shí)測(cè)放攤鋪面寬度,并 在攤鋪面每側(cè)200mm~500mm處安放測(cè)墩,同時(shí)測(cè)設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制,基準(zhǔn)線可采用鋼絲 繩或鋁合金導(dǎo)梁,高程控制樁間直線段宜為20m,曲線段宜為10m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí),應(yīng)注意 張緊度,200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1
水泥穩(wěn)定土基層和底基層
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4.8
1.5水泥穩(wěn)定土基層和底基層 1.5.1適用范圍 適用于新建和改建高速公路和一級(jí)公路水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層施工。水泥穩(wěn)定土包 括:水泥 土、水泥砂、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂礫等。 1.5.2施工準(zhǔn)備 1.5.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)說明及其他設(shè)計(jì)文件已經(jīng)會(huì)審。 2.施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。 3.施工技術(shù)書面交底已簽認(rèn)完成。 4.基層用料檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。 5.恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一中樁,平曲線段每10m~15m測(cè)設(shè)一中樁,同時(shí)測(cè)放攤鋪面寬 度,并 在攤鋪面每側(cè)200mm~500mm處安放測(cè)墩,同時(shí)測(cè)設(shè)高程。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制,基準(zhǔn)線 可采用鋼絲 繩或鋁合金導(dǎo)梁,高程控制樁間直線段宜為20m,曲線段宜為10m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線 時(shí),應(yīng)注意 張緊度,200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000n。 1.5.2.2材料
穩(wěn)定土基層施工技術(shù)研究
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4.7
從建筑工程項(xiàng)目上看,土基層施工是重要的過程部分。在施工的過程中需要應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)。建筑材料需要經(jīng)過拌合、攤鋪以及壓實(shí)等各個(gè)工序之后,才能夠形成完整的基層結(jié)構(gòu)。土基層施工技術(shù)的研究和應(yīng)用是影響整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重點(diǎn),因此,在施工的過程中,相關(guān)的施工人員要對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)進(jìn)行重視,根據(jù)工程建設(shè)的特點(diǎn)來選擇相對(duì)比較科學(xué)的技術(shù)類型。本文中,筆者主要對(duì)穩(wěn)定土基層施工技術(shù)進(jìn)行介紹和分析,希望能夠給相關(guān)的工作人員提供借鑒和參考。
淺談二灰穩(wěn)定土基層施工
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4.6
著重論述了二灰穩(wěn)定土底基層的施工工藝和施工方法,為確保二灰土的施工質(zhì)量,對(duì)二灰穩(wěn)定土底基層的路拌法施工提出控制措施.
水泥穩(wěn)定土基層的施工措施探討
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4.4
道路的路面破壞嚴(yán)重,最主要的原因就是路基基層的問題,為此,水泥穩(wěn)定性土基層已經(jīng)廣泛應(yīng)用到市政工程中,在此對(duì)水泥穩(wěn)定土基層的特性以及影響其強(qiáng)度的因素進(jìn)行了分析。
石灰穩(wěn)定土基層強(qiáng)度試驗(yàn)分析
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4.3
以試驗(yàn)的方式驗(yàn)證了石灰穩(wěn)定基層石灰穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與灰劑量以及與消石灰分散程度的關(guān)系。
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擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林