304奧氏體不銹鋼帶氧化鐵皮直接冷軋技術(shù)的研究

采用tem、xrd和vsm等分析手段研究了sus301冷軋不銹鋼帶低溫去應(yīng)力退火過程中組織和硬度的變化規(guī)律。結(jié)果顯示,低溫退火時(shí),sus301冷軋不銹鋼帶變形組織發(fā)生回復(fù),硬度卻隨退火溫度升高略有上升。退火過程中溶質(zhì)原子偏聚和相變強(qiáng)化機(jī)制共同作用是造成冷軋奧氏體不銹鋼帶硬度升高的主要原因。

介紹了冷軋薄板的典型沖壓成形方式,結(jié)合冷軋不銹鋼帶基本成形性能與沖壓性能的關(guān)系,探討了組織、成分、冷軋工藝、表面質(zhì)量等因素對(duì)冷軋奧氏體不銹鋼帶沖壓性能的影響。提出沖壓用冷軋奧氏體不銹鋼帶要適當(dāng)增加ni、cu含量,減少δ鐵素體,控制晶粒度,并對(duì)冷軋壓下率、厚度精度、表面粗糙度、表面缺陷進(jìn)行控制,以滿足沖壓要求。

對(duì)夾雜物與氧化鐵皮壓入導(dǎo)致的冷軋板的典型缺陷的形貌與形成原因進(jìn)行了分析與研究,并進(jìn)行了模擬軋制試驗(yàn)。研究結(jié)果表明,夾雜物所致的冷軋板主要缺陷中以連鑄卷渣為主。連鑄卷渣亦導(dǎo)致冷軋板表面的麻點(diǎn)(麻面)缺陷,形貌與氧化鐵皮壓入導(dǎo)致同類缺陷相近,但亦有區(qū)別。缺陷暴露規(guī)律的模擬軋制試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)際缺陷的形貌有很好的一致性,為研究缺陷形成原因與演變規(guī)律的有效手段。對(duì)典型缺陷的取樣分析并結(jié)合模擬軋制試驗(yàn)結(jié)果證明,連鑄坯深層帶狀卷渣可導(dǎo)致冷軋板帶狀表面翹皮(夾層)缺陷,連鑄坯深層塊狀卷渣可導(dǎo)致冷硬板中部穿裂,連鑄至末機(jī)架前的輥道劃傷導(dǎo)致氧化鐵皮壓入是冷軋板表面黑(灰)線(帶)缺陷的形成原因之一。

熱軋寬厚鋼板表面氧化鐵皮的研究

奧氏體不銹鋼302和304的軋制

通過顯式動(dòng)力學(xué)有限元法,采用ansys/ls-dyna軟件,對(duì)4mm厚304奧氏體不銹鋼薄板帶冷軋過程進(jìn)行模擬分析.研究表明,冷軋過程中施加前后張力對(duì)薄板帶軋后板形有一定的影響,本模擬中,前張力為30mpa,后張力為17mpa時(shí),應(yīng)力值與應(yīng)變值波動(dòng)較平緩,變形比較均勻,板形良好.此外,增大前后張力均會(huì)導(dǎo)致邊部減薄量減少,而隨著摩擦系數(shù)的增大,軋件的邊部減薄量增大.

不銹鋼帶、精密不銹鋼帶、進(jìn)口不銹鋼帶，不銹鋼帶分條，不銹 鋼帶修邊 發(fā)布人：杭州海銘鋼鐵發(fā)布時(shí)間：2013.07.17 不銹鋼冷軋帶鋼在工業(yè)上用途非常廣泛，正因?yàn)樾枨罅看?，?然而然市面上的供應(yīng)量也不容小覷。國內(nèi)大大小小的不銹鋼卷帶壓延 廠有上萬家，設(shè)備不同，技術(shù)不同，所產(chǎn)的卷帶品質(zhì)也大不相同，而 客戶如何選擇就需看你的產(chǎn)品定位如何，最終的用材還得看它的性價(jià) 比。 不銹鋼帶鋼有多種材質(zhì)，常用的有不銹鋼201、202、301、304l、 304、305、316l、321、332、334、409、410、420、430、439，硬度有 軟態(tài)、1/4h、1/2h(半硬)、3/4h、h（全硬），其中304和301鋼帶 不同狀態(tài)下標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械狀態(tài)（見附表一）；厚度0.01-3.0mm，寬度600mm 以下，而最終的成品寬度就需要不銹鋼分條縱剪機(jī)或者不銹鋼超精密 分條縱剪機(jī)的二

針對(duì)鋼廠301s和301b冷軋奧氏體不銹鋼1.2mm×(250~380)mm帶鋼的板形缺陷問題,通過分析大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù),得出12輥軋機(jī)軋制過程(壓下率18%~26%,軋制力750~1600kn)帶材寬度的變化對(duì)板形的影響。結(jié)果表明,當(dāng)帶材的寬度較大時(shí),增大軋制力或?qū)⒅虚g傳動(dòng)輥沿軸向向中間竄動(dòng),會(huì)減少中松板形缺陷;當(dāng)帶材的寬度較小時(shí),減少軋制力或?qū)⒅虚g傳動(dòng)輥沿軸向向兩側(cè)竄動(dòng),會(huì)減少雙邊浪板形缺陷。

在軋鋼加熱爐內(nèi)涂刷高溫輻射涂料,能強(qiáng)化爐內(nèi)熱交換,提高加熱爐的熱利用率。本文介紹的氧化鐵皮節(jié)能涂料不僅成本低,而且耐高溫,對(duì)比試驗(yàn)證明,它在開始一年內(nèi)可節(jié)能6%。

本文探究了酸洗熱軋帶鋼氧化鐵皮的各種影響要素,在此基礎(chǔ)上分析了各項(xiàng)要素對(duì)于酸洗速度以及酸洗質(zhì)量帶來的影響.通過分析上述的影響因素,從全面的角度入手改進(jìn)了熱軋帶的酸洗操作模式,確保獲得更好的酸洗質(zhì)量.

為了降低熱軋汽車大梁鋼的氧化鐵皮厚度,采用模擬方法分析了熱軋工藝參數(shù)對(duì)表面氧化鐵皮厚度的影響。模擬分析結(jié)果表明:精軋入口溫度從1080℃降低到1040℃時(shí),氧化鐵皮厚度約降低8μm,終軋溫度從890℃降低到850℃時(shí),氧化鐵皮厚度降低2.5μm;軋制速度從3.5m/s提升到6.5m/s時(shí),氧化鐵皮厚度降低了約7μm;總壓下率對(duì)氧化鐵皮厚度的影響較小,當(dāng)壓下率從74%增加到87%時(shí),氧化鐵皮的厚度降低約2μm;在總壓下率一定的條件下,增加上游機(jī)架壓下率會(huì)增加氧化鐵皮厚度,而增加下游機(jī)架壓下率則會(huì)降低氧化鐵皮厚度。

在熱軋帶鋼生產(chǎn)工程中,鋼鐵由于在高溫的作用下被氧化,即在材質(zhì)的表面形成了一層致密的磷狀的氧化鐵皮,也稱為磷皮。如果在軋制工序前不能將表面的氧化鐵皮除去,那么在軋制工序時(shí),這層氧化鐵皮會(huì)被軋輥的作用力壓入到帶鋼表面,影響帶鋼的質(zhì)量。因此,對(duì)于熱軋帶鋼工藝中這層氧化鐵皮的處理非常重要,本文主要對(duì)氧化鐵皮的處理措施和方法進(jìn)行了簡單探討,以期對(duì)熱軋帶鋼的除銹工作有所幫助。一、熱軋帶鋼及其生產(chǎn)工藝流程的簡介

熱軋板坯中添加硅元素,有利于熱軋產(chǎn)品強(qiáng)度提升、制造成本降低,同時(shí)提高產(chǎn)品的塑性及韌性。但是,隨著硅元素的添加,熱軋高強(qiáng)帶鋼的生產(chǎn)過程中會(huì)出現(xiàn)典型的紅銹表面缺陷。研究表明,硅與鐵生成的2feo·sio2化合物是形成紅銹的主要原因。采用常規(guī)熱連軋除鱗系統(tǒng)(系統(tǒng)壓力約為22mpa)很難將紅銹徹底清除,要除掉這種氧化鐵皮采取超高壓除鱗系統(tǒng)除鱗(系統(tǒng)壓力約為40mpa)是最為有效的辦法之一。重點(diǎn)介紹了針對(duì)去除紅銹缺陷,超高壓除鱗系統(tǒng)在新建熱連軋生產(chǎn)線及熱連軋生產(chǎn)線改造中的應(yīng)用。

2205雙相不銹鋼與304奧氏體不銹鋼的焊接

采用焊條電弧焊(smaw),以e2209作填充材料對(duì)2205雙相不銹鋼與304奧氏體不銹鋼異種金屬焊接工藝進(jìn)行研究,通過優(yōu)化焊接工藝參數(shù),獲得了具有良好力學(xué)性能和合適雙相比例的焊接接頭。接頭力學(xué)性能測試表明,拉伸試樣斷裂發(fā)生在強(qiáng)度相對(duì)較低的304母材側(cè);2205母材側(cè)熱影響區(qū)的顯微硬度值高于焊縫和2205母材,而304母材側(cè)熱影響區(qū)的顯微硬度值高于304母材。對(duì)接頭過渡層進(jìn)行xrd相結(jié)構(gòu)分析,未發(fā)現(xiàn)m23c6、cr2n和σ等有害相析出,接頭拉伸斷口掃描觀察表明,接頭呈明顯韌性斷裂特征。接頭性能滿足工程實(shí)際應(yīng)用要求。

通過采用在不銹鋼冷軋薄板退火酸洗機(jī)組工藝段提取的sus304冷軋不銹鋼試樣進(jìn)行模擬試驗(yàn),證明了張家港浦項(xiàng)不銹鋼有限公司退火酸洗工藝條件合理,并得出了退火酸洗后的鐵鱗損失量

摘要: 采用焊條電弧焊(smaw,以e2209作填充材料對(duì)2205雙相不銹鋼與304奧氏 體不銹鋼異種金屬焊接工藝進(jìn)行研究,通過優(yōu)化焊接工藝參數(shù),獲得了具有良好力學(xué) 性能和合適雙相比例的焊接接 頭。接頭力學(xué)性能測試表明,拉伸試樣斷裂發(fā)生在強(qiáng)度相對(duì)較低的304母材 側(cè);2205母材側(cè)熱影響區(qū)的顯微硬度值高于焊縫和2205母材,而304母材側(cè)熱影響 區(qū)的顯微硬度值高于304母材。對(duì)接頭過渡層 進(jìn)行xrd相結(jié)構(gòu)分析, 未發(fā)現(xiàn)m23c6、cr2n和σ等有害相析出,接頭拉伸斷口掃描觀察表明,接頭 呈明顯韌性斷裂特征。接頭性能滿足工程實(shí)際應(yīng)用要求。關(guān)鍵詞: 雙相不銹鋼;奧氏體不銹鋼;異種金屬;焊接工藝中圖分類號(hào): tg457.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào): 1001-2303(201101-0073-05第41卷第1期201

熱軋鋼板紅色氧化鐵皮形成原因分析

針對(duì)上海實(shí)達(dá)精密不銹鋼有限公司生產(chǎn)鋼筘用精密不銹鋼帶存在浪形問題,對(duì)浪形的產(chǎn)生進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)措施,使板形缺陷鋼帶從20多噸/批,基本下降為0。

分析了熱軋帶鋼表面氧化鐵皮的成因、特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)組成,通過合理安排生產(chǎn)計(jì)劃、控制工作輥輥面質(zhì)量、優(yōu)化終軋和卷取溫度、提高鋼卷冷卻速率等措施,使冷軋基料產(chǎn)品的酸洗速度由原來約30～40m/min提高至60～70m/min,酸洗時(shí)間縮短了40%～50%。

研究了sus304奧氏體不銹鋼與al2o3陶瓷球以及gcr15軸承鋼球?qū)δΦ哪Σ撂匦?利用x射線衍射儀、金相顯微鏡和顯微硬度計(jì)研究了sus304奧氏體不銹鋼磨痕表層及其次表層硬度、磨痕表面的馬氏體轉(zhuǎn)變與試驗(yàn)條件的關(guān)系.結(jié)果表明:當(dāng)載荷大于30n后,摩擦系數(shù)在劇烈波動(dòng)前存在1個(gè)與試驗(yàn)時(shí)間或滑動(dòng)距離相關(guān)的孕育期;sus304奧氏體不銹鋼磨痕表層的顯微硬度從次表層至表層呈上升趨勢;在相同滑動(dòng)速度下,隨著載荷增加,磨痕表層的顯微硬度增大;摩擦誘發(fā)了亞穩(wěn)奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變,且磨痕表層誘發(fā)轉(zhuǎn)變的馬氏體含量隨載荷和滑動(dòng)速度的增加而降低;在載荷和摩擦剪切應(yīng)力作用下,由于表層晶粒細(xì)化、相變馬氏體和高密度位錯(cuò)的綜合作用使得其顯微硬度增大.

304奧氏體不銹鋼的熱處理工藝研究