40m工字梁施工質量控制的幾個關鍵問題

隨著建筑體量大型化和結構功能多樣化方向發(fā)展,對一些主體結構必然會帶來變形和開裂,特別對于大面積和長度較長的建筑體,應合理設置后澆帶,防止結構開裂。

介紹了安裝實木地板的工藝流程及地板材料的要求,詳細探討了龍骨的制作安裝、面板施工及踢腳線的施工工序,提出了實木地板安裝過程中應注意的一些問題,解決了裝修木地板施工開裂和起鼓等一些根本性的問題。

我國建筑工程電氣施工質量控制階段中存在著許多問題,最突出的問題就是電氣安裝施工管理的不到位,例如,有的施工企業(yè)缺少專業(yè)的電氣安裝安全管理人員,有的施工企業(yè)沒有高水平的施工操作設備,實際施工企業(yè)缺少一定的電氣施工水平資質等,這就嚴重阻礙了我國建筑工程的發(fā)展.

1橋梁施工質量控制概述橋梁施工是被城市建設普遍使用的建筑物類型，施工單位建筑跨河流、海域、峽谷或者其他障礙的空間建筑物，給我國交通運輸提供了很多方便。橋梁施工的工作內容復雜，需要工程師精心設計，其內容包括質量控制、應力控制、幾何控制和安全控制等，其中最重要的是對橋梁整體的質量控制，必須抓好質量控制管理工作，消除橋梁施工在質量方面的安全隱患。2橋梁施工常見的質量問題

橋梁施工質量控制 1橋梁施工質量控制概述 橋梁施工是被城市建設普遍使用的建筑物類型，施工單 位建筑跨河流、海域、峽谷或者其他障礙的空間建筑物，給 我國交通運輸提供了很多方便。橋梁施工的工作內容復雜， 需要工程師精心設計，其內容包括質量控制、應力控制、幾 何控制和安全控制等，其中最重要的是對橋梁整體的質量控 制，必須抓好質量控制管理工作，消除橋梁施工在質量方面 的安全隱患。 2橋梁施工常見的質量問題 （一）支座的滑移、偏位嚴重 橋梁施工工程存在的問題很多，其中最重要的是橋梁施 工工程具體操作時，對橫隔板聯接的疏忽。當對孔梁架設后， 對橫隔板沒有進行及時的聯接工作，致使支座嚴重地偏位和 滑移。沒有及時聯接橫隔板的同時沒有仔細檢查支座的位 里，沒有對支座與梁底的情況進行復查，也是導致支座偏位 和滑移的因素。支座的偏位和滑移影響支座與梁底的密貼， 加重支座的荷載能力，導致梁體不垂直。 （二

工程概況本項目橋梁上部為先簡支后連續(xù)箱型梁結構型式，設計共有30m預制矮箱梁1196片，預制箱梁為后張法預應力砼結構。頂寬中梁2．2m，邊梁2．75m，底寬均1．o米，梁高均1．6m．梁與梁之間設0．4～1．2m寬現澆濕接縫，預制箱梁分端跨邊梁，端跨中梁．中跨邊梁．中跨中梁四種型號預制．箱梁砼強度等級為c50。

工程概況本項目橋梁上部為先簡支后連續(xù)箱型梁結構型式，設計共有30m預制矮箱梁1196片，預制箱梁為后張法預應力砼結構。頂寬中梁2．2m，邊梁2．75m，底寬均1．o米，梁高均1．6m．梁與梁之間設0．4～1．2m寬現澆濕接縫，預制箱梁分端跨邊梁，端跨中梁．中跨邊梁．中跨中梁四種型號預制．箱梁砼強度等級為c50。

針對預應力梁板施工中經常出現滑絲、斷絲以及其它工程缺陷,就機具選擇、錨固原理、預應力施加、伸長量量測、滑絲判斷等方面,提出幾點有效的控制辦法及合理的量測方式,保證預應力施加的質量。

76 梁板預應力施工質量控制的幾個要點 周澤兵 1 周孟純 1 李勁松 2 （1江西科力咨詢監(jiān)理有限公司南昌330003） （2廬山公路分局廬山332900） 摘要：針對預應力梁板施工中經常出現滑絲、斷絲以及其它工程缺陷，就機具選擇、錨固原理、 預應力施加、伸長量量測、滑絲判斷等方面，提出幾點有效的控制辦法及合理的量測方式，保證 預應力施加的質量。 主題詞：橋梁工程；預應力；滑絲；斷絲；錨固原理；伸長量；控制辦法 0前言 預應力工藝已經是一套很成熟的工藝，廣泛應 用于橋梁、高邊坡、大型建筑物，甚至砼路面。本 人曾參與中（中山）江（江鶴）高速公路建設的監(jiān) 理工作，受當地經濟發(fā)達、路網眾多、建筑物密集、 寸土寸金的條件制約，全線路線總長雖只為 31.056km，但其中橋梁總長度為12.8km，占線路總 長的40.6

針對預應力梁板施工中經常出現滑絲、斷絲以及其它工程缺陷，就機具選擇、錨固原理、預應力施加、伸長量量測、滑絲判斷等方面，提出幾點有效的控制辦法及合理的量測方式，保證預應力施加的質量。

建筑施工過程中,樁基施工是基礎,對于整個工程質量起到至關重要的作用.本文分析了建筑樁基施工質量的問題以及質量控制措施、施工要點,希望能夠對樁基礎的實際施工作業(yè)提供一些借鑒和參考.

高層建筑施工,具有結構復雜多變,施工作業(yè)面窄等特點,如何加強高層建筑施工技術,直接影響工期,處于承上啟下,至關全局的地位.文章結合筆者的施工實踐,就高層建筑施工中應注意的幾個問題進行了論述,以保證高層建筑工程質量.

高層建筑的基坑施工是高層建筑的基礎,深基坑支護的施工是當前城市高層、超高層建筑突出的技術難題。隨著高層建筑的不斷發(fā)展,深基坑施工已經成了建筑界關注的熱點問題。筆者結合多年施工經驗,根據多個工程的實際情況,總結分析了高層建筑深基坑支護施工過程的主要控制要點。

建筑樁基施工中，樁位偏差、樁頂標高偏差超出施 工規(guī)范允許范圍，是普遍存在的質量問題。引起這些問 題的原因是多方面的，包括設計、施工及在質量驗收中 執(zhí)行的技術規(guī)范、標準圖集不統一等。處理樁基超偏問 題，不僅會加大施工成本、延誤工期，還留下質量隱患。 本文根據施工和監(jiān)理實踐，敘述建筑樁基施工質量控制 中的幾個問題。 !樁位偏差必須嚴格控制 《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（!" #$%$%—%$$%）第#&’&(條規(guī)定，打（壓）入樁（預制混凝土 方樁、先張法預應力管樁、鋼樁）的樁位偏差，必須符合 規(guī)定，如蓋有基礎梁的樁，沿基礎梁中心線的允許偏差 為’#$))，垂直基礎梁中心線的允許偏差為’$$))。此 條為工程建設標準強制性條文，必須嚴格控制。規(guī)范 #&*&#條又將樁位偏差列入鋼筋混凝土預制樁質量檢驗 標準的主控項目，即樁位偏差對樁基質量驗收具有否決 權

在建筑形式不斷呈現多樣化的過程中,各種各樣的異形建筑開始出現在人們的視野中,這些異形建筑相較于普通建筑來說,無論是在何種方面都具有一定施工上的不同,幕墻施工也不例外,在異形建筑幕墻施工中,最重要的就是對施工質量進行把控,本文主要針對異形建筑幕墻施工質量控制的幾個問題展開探究,希望通過本文的探究,能夠為相關的人員提供一定的借鑒和參考。

市政道路施工的質量不僅影響到工程的成本和道路的使用壽命,還影響了城市的形象和可持續(xù)發(fā)展,結合筆者的工作實踐,就市政道路施工質量控制應關注的幾個問題進行了探討.

市政道路施工的質量不僅影響到工程的成本和道路的使用壽命,還影響了城市的形象和可持續(xù)發(fā)展.結合筆者的工作實踐,就市政道路施工質量控制應關注的幾個問題進行了探討.

經濟的高速增長，城鎮(zhèn)化建設的快速推進，促進了公路橋梁工程的發(fā)展。公路橋梁是國家經濟發(fā)展的重要命脈.提高道

時代在進步的同時,我國的經濟也在不斷發(fā)展,高架橋在城市中已不是稀有之物,它在城市中是常見的建筑物之一,高架橋的施工質量也是人們非?？粗氐囊患虑?科學技術發(fā)展速度越來越快,因此隨之新的施工工藝也越來越多,新的施工材料也在不斷更新.本文結合經驗對高架橋施工中質量控制的幾個問題進行了分析,以供參考.

影響道路質量的因素很多,有設計方面因素、有建材的品質因素,有施工的因素,而施工質量又與施工人員的責任心、技術素質,以及操作機械、施工工藝等有關。本文通過對砼材料選擇、水泥砼面層施工質量控制、砼拌和物的攪拌和運輸和砼面層的養(yǎng)護等影響水泥砼路面施工質量的若干方面的論述,總結了施工中應注意的問題,并提出了解決問題的方法和措施,供廣大工程技術人員參考。

　作者根據長期商品混凝土的拌制及施工經驗,闡述了當前商品混凝土存在的質量問題及質量控制技術方法。

橋梁施工質量控制和災害控制——橋梁的建設步伐正在以前所未有的規(guī)模在全國各地展開，但頻繁出現的質量與安全事故使橋梁的施工技術問題也越來越成為人們關注的焦點。除對橋梁質量和施工技術的加強和改進，在施工中對橋梁的災害預防和維護也應一并引起關注。結合...