70萬噸高速線材車間工藝設(shè)計課程設(shè)計

設(shè)計題目：60萬噸/年高速線材車間設(shè)計 姓名： 班級： 專業(yè)： 校外指導(dǎo)教師：無 校內(nèi)指導(dǎo)教師： 實習(xí)單位：無 自2013年11月11日至2014年1月10日 工程設(shè)計實踐 [選取日期] i 摘要 自高速線材軋機和軋后控制冷卻技術(shù)問世以來，隨著線材生產(chǎn)技術(shù)本身的日益完善 和控制技術(shù)的進(jìn)步，高速線材軋機的產(chǎn)品在規(guī)格范圍、軋制速度、尺寸精度等各方面都 有了大大提高。 基于上述條件，本設(shè)計擬建一個年產(chǎn)60萬噸的高速線材車間，品種為φ5.0～φ25.0 的光面高速線材，單卷盤重約2.4噸，鋼種為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、滾珠軸承鋼、優(yōu)質(zhì)合金 結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、超低碳鋼等。在此選擇φ7.5的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼作為典型產(chǎn)品 進(jìn)行該車間的設(shè)計。原料采用連鑄坯（1703170），產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)。 本設(shè)計采用連續(xù)軋制生產(chǎn)工藝。全線共有軋機28架，其中

第三章生產(chǎn)工藝流程制定 3.1制定生產(chǎn)工藝流程 合理的生產(chǎn)工藝流程應(yīng)該是在滿足產(chǎn)品技術(shù)條件的前提下，要盡可能低的消 耗，最少的設(shè)備、最小的車間面積、最低的產(chǎn)品成本，并且根據(jù)車間具體的技術(shù) 經(jīng)濟條件確定車間機械化和自動化程度，以利于產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的不斷提高和使 工人具有較好的勞動條件。 3.1.1制訂生產(chǎn)工藝流程的依據(jù) 根據(jù)生產(chǎn)方案的要求：由于產(chǎn)品的產(chǎn)量、品種、規(guī)格及質(zhì)量的不同，所采用 的生產(chǎn)方案就不同，那么主要工序就有很大的差別。因此生產(chǎn)方案是編制生產(chǎn)工 藝流程的依據(jù)； 根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量要求：為了滿足產(chǎn)品技術(shù)條件，就要有相應(yīng)的工序給予保證， 因此，滿足產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求是設(shè)計生產(chǎn)工藝流程的基礎(chǔ)。 根據(jù)車間生產(chǎn)率的要求：由于車間的生產(chǎn)規(guī)模不同，所要求的工藝過程復(fù)雜 程度也不同。在生產(chǎn)同一產(chǎn)品情況下，生產(chǎn)規(guī)模越大的車間，其工藝流程也越復(fù) 雜。因此，設(shè)計時生產(chǎn)率的要求是設(shè)計工藝流程

年產(chǎn)80萬噸高速線材生產(chǎn)車間設(shè)計開題報告

安徽工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）報告紙 共2頁第1頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 摘要 根據(jù)設(shè)計要求擬建一個優(yōu)碳年產(chǎn)40萬噸的高速線材生產(chǎn)車間。它的最高軋制速度 為120m/s，保證速度為100m/s，產(chǎn)品規(guī)格為θ5.5~θ12mm，盤卷單重約2噸。 連鑄坯在步進(jìn)梁式加熱爐中使用煤氣加熱，側(cè)進(jìn)側(cè)出，加熱能力為75t/h。加熱爐 由微機控制，出爐溫度為900℃～1050℃。 該套軋機采用全連軋無扭工藝，連鑄坯為1203120mm，長約為12m，單重約為 1.3t的方坯。在12架平立-交替布置的粗軋機和中軋機之后，布置了4架預(yù)精軋機，8 架精軋機，4架的減定徑機組。 軋后冷卻通過水冷箱和一套斯太爾摩冷卻運輸線（120m）來完成

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寶鋼高速線材車間設(shè)計簡介 摘要：描述了具有當(dāng)今世界一流水平的寶鋼高速線材車間的工藝、設(shè)備情況及 主要技術(shù)參數(shù)，并對其擁有的處于世界領(lǐng)先水平的線材tekisun減定徑機、電氣 傳動全交流化、優(yōu)質(zhì)高碳鋼步進(jìn)梁式加熱爐、探傷測徑裝置、閉環(huán)冷卻控溫系統(tǒng) 等技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行了進(jìn)一步闡述。 關(guān)鍵詞：高速線材軋機；工藝特點；設(shè)備特點 中圖分類號：tg335.6文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a introductiononhigh-speedwiremillofbaosteel yangxiao-ming (chongqingiron&steeldesigninginstitute,chongqing400013,china) abstract：thepaperintroducedtheprocess,equipmentandmaintechnology

80萬噸高速線材生產(chǎn)線工程方案設(shè)計 摘要 本設(shè)計是依據(jù)鞍鋼線材廠設(shè)計的年產(chǎn)量80萬噸的高速線材車 間工藝。典型產(chǎn)品為q235、φ6.5mm的線材。設(shè)計說明書包括文獻(xiàn) 綜述，車間工藝設(shè)計，專題三個部分。在綜述部分?jǐn)⑹隽司€材的基本 知識和當(dāng)前線材生產(chǎn)的狀況。設(shè)計部分主要包括產(chǎn)品方案及工藝流程 的設(shè)計及制定、生產(chǎn)設(shè)備的選擇、工藝參數(shù)的計算及校核、年產(chǎn)量 計算、車間平面布局設(shè)計及圖紙繪制，還有技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 關(guān)鍵詞：高速線材；生產(chǎn)方案；孔型設(shè)計；校核；簾線鋼 目錄 任務(wù)書...............................................................................................................錯誤！未定義書簽。 摘要.............................

學(xué)號：200715150206 hebeipolytechnicuniversity 課程設(shè)計 論文題目:年產(chǎn)50萬噸高速線材軋制規(guī)程設(shè)計 學(xué)生姓名：張野 學(xué)院：輕工學(xué)院 專業(yè)班級：07成型1班 指導(dǎo)教師：鄭申白教授 2011年03月8日 河北理工大學(xué)課程設(shè)計目錄 i 目錄 引言...............................................................................................................................................1 1原料的選擇與金屬平衡表................................................................

1 年產(chǎn)3萬噸pvc生產(chǎn)車間的工藝設(shè)計 1.概述 1.1生產(chǎn)方法簡介及設(shè)計方法的確定 1.1.1氯乙烯單體的制備方法的選取 氯乙烯單體可由電石乙炔法和乙烯氧氯化法制備，本工藝采用乙烯氧氯化法制備氯乙烯 單體。此方法中氧氯化部分主要采用美國古德里奇技術(shù)，直接氧化和裂解是西德赫斯特公司 的技術(shù)。全套裝置由直接氧氯化單元、二氯乙烷精餾單元、二氯乙烷裂解單元、氯乙烯精餾 單元、廢水處理單元和殘液焚燒單元組成。 1.1.2聚合方法選取 聚氯乙烯按聚合方法分四大類：懸浮法聚氯乙烯，乳液法聚氯乙烯、本體法聚氯乙烯、 溶液法聚氯乙烯。本工藝設(shè)計采用懸浮發(fā)生產(chǎn)聚乙烯。懸浮法(主要是水相懸浮法)生產(chǎn)的氯 化聚氯乙烯為非均質(zhì)產(chǎn)品,溶解度相對于溶液法產(chǎn)品低,但熱穩(wěn)定性高,主要用于制造管材、管 件、板材等[5]懸浮聚合反應(yīng)機理和動力學(xué)與本體聚合相同，需要研究的式成粒機理和顆粒控 制。

畢業(yè)設(shè)計 題目:年產(chǎn)萬噸聚氯乙烯生產(chǎn)車間工藝設(shè)計 院系:材料科學(xué)與工程學(xué)院 專業(yè):高分子材料與工程 班級: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 論文提交日期：2011年6月21日 論文答辯日期：2011年6月28日 內(nèi)容摘要 本文講述了我國聚氯乙烯工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程和目前狀況， 包括原料路線、工藝設(shè)備、聚合方法等。本設(shè)計采用懸浮法生產(chǎn)聚氯 乙烯，介紹了采用懸浮法生產(chǎn)pvc樹脂工聚合機理，工藝過程中需要 注意的問題，包括質(zhì)量影響因素，工藝條件及合成工藝中的各種助劑 選擇，對聚合工藝過程進(jìn)行詳細(xì)的敘述。并且從物料衡算、熱量衡算 和設(shè)備計算和選型三個方面進(jìn)行準(zhǔn)確的工藝計算，對廠址進(jìn)行了選 擇，采取了防火防爆防雷等重要措施，對三廢的處理回收等進(jìn)行了敘 述

1 年產(chǎn)φ5.5～φ10mm圓鋼盤條65萬t高速線材車間 工藝設(shè)計畢業(yè)論文 目錄 前言.............................................錯誤！未定義書簽。 abstract...........................................................8 1綜述..........................................................9 1.1概況..........................................................9 1.2當(dāng)前生產(chǎn)中應(yīng)用的主要新技術(shù)、新裝備............................10 1.2.1軋前工序..........

第1頁 前言 本設(shè)計的任務(wù)是年產(chǎn)φ5.5～φ10mm圓鋼盤條65萬t高速線材車間工藝設(shè) 計。 高速線材廣泛用于金屬制品、機械制造、橋梁建筑等部門，是一種非常重要 的鋼材。型鋼生產(chǎn)在軋鋼車間生產(chǎn)中占有重要的地位，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國 每年生產(chǎn)的型材占鋼材生產(chǎn)總數(shù)量的40%左右，因此，掌握型鋼生產(chǎn)理論與工藝， 對提高型鋼產(chǎn)品質(zhì)量和精度，開發(fā)新品種、新工藝、新設(shè)備，完善生產(chǎn)自動化和 計算機控制技術(shù)，具有很大的現(xiàn)實意義。 本設(shè)計中，從坯料上料到成品，基本上全部采用自動化，無需人工操作。坯 料選用連鑄坯取代初軋鋼坯，提高了成材率，簡化了工藝過程，降低了生產(chǎn)成本。 同時，設(shè)計采用全連軋生產(chǎn)線，縮短了軋制周期，提高了軋機產(chǎn)量、軋制精度和 成品質(zhì)量，降低了成本。并且全線軋機采用平立輥交替布置，實現(xiàn)了無扭軋制， 減少軋制事故的發(fā)生，提高了生產(chǎn)效率。 為了能更好的完成畢業(yè)設(shè)計，我們到

高速線材工藝詳解

高速線材工藝詳解

高速線材生產(chǎn)工藝

山東石橫特鋼集團有限公司高速線材生產(chǎn)線p／f線存在著控制模塊的功能與實際控制部套不相符的現(xiàn)象，實用性差，嚴(yán)重影響到p／f線的運行。因此針對于p／f線控制系統(tǒng)原有的設(shè)計缺陷與不足本著滿足實際生產(chǎn)需求的原則有針對性的進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，彌補原設(shè)計存在的缺陷與不足，確保車間的穩(wěn)定生產(chǎn)。

畢業(yè)設(shè)計 題目:年產(chǎn)萬噸聚氯乙烯生產(chǎn)車間工藝設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教 師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加 以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研 究成果，也不包含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷 而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體， 均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 作者簽名：日期： 指導(dǎo)教師簽名：日期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論 文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電 子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計（論文）的印刷本和電子版，并提供 目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制 手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，

產(chǎn)5萬噸PVC生產(chǎn)車間的工藝設(shè)計.ppt

第一章文獻(xiàn)綜述 山東科技大學(xué) 課程設(shè)計 題目:年產(chǎn)20萬噸聚氯乙烯工藝設(shè)計 院系:化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院 專業(yè):化學(xué)工程與工藝 班級:化工工藝 學(xué)生姓名:xxx 指導(dǎo)教師:徐xx高x 2012年9月20日 2 內(nèi)容摘要 本設(shè)計為年產(chǎn)20萬噸聚氯乙烯聚合工藝設(shè)計，本文結(jié)合國內(nèi)外文獻(xiàn) 闡述了pvc工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢，包括原料路線、聚合方法、工 藝流程及工藝設(shè)備等。本次設(shè)計采用懸浮法生產(chǎn)聚氯乙烯，介紹了采用 懸浮法生產(chǎn)pvc樹脂工聚合機理，以及詳盡的工藝流程，并且從物料衡 算、熱量衡算方面進(jìn)行準(zhǔn)確的工藝計算，并對設(shè)備進(jìn)行了設(shè)計與選型， 除此之外，還采取了防火防爆防雷等重要措施，對三廢的處理回收等進(jìn) 行了敘述。 關(guān)鍵詞：聚氯乙烯；懸浮法；自由基聚合；聚合釜；氣提 第一章文獻(xiàn)綜述 目錄 第一章

寶鋼高速線材手冊

第八章線材質(zhì)量檢驗 第一節(jié)生產(chǎn)工藝及設(shè)備簡介 一、概述 線材一般是指直徑為5～13mm熱軋圓鋼或相當(dāng)該斷面的異型鋼，因以盤卷狀態(tài)交貨， 統(tǒng)稱為線材或盤條，由于制造標(biāo)準(zhǔn)件的需要，許多冷拉坯料直接使用盤條，盤條比直條 拉拔頭少，連續(xù)性強，拉拔效率高，國外線材規(guī)格已擴大到φ50mm。常見線材多為圓斷 面，異型斷面線材有橢圓形、方形及螺紋形等，但生產(chǎn)數(shù)量很少。 線材的鋼種非常廣泛，因為鋼種繁多在線材生產(chǎn)中通常將線材分成以下四大類： 1、軟線，系指普通低碳鋼熱軋圓盤條，現(xiàn)用的牌號主要是碳素結(jié)構(gòu)鋼標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定 的q235系列和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼中所規(guī)定的10、15、20號鋼等。 2、硬線，系指優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼類的盤條，如制繩鋼絲用盤條，針織布鋼絲用盤條， 輪胎鋼絲、琴鋼絲等專用盤條，硬線一般碳含量偏高，泛指45號以上的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu) 鋼40mn～70mn、t10等。 3、焊

高速線材生產(chǎn)工藝培訓(xùn)教材