ADINA軟件在深港西部通道深圳側接線工程中的應用實例
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本文利用ADINA軟件,并結合固結沉降的非線性有限元分析方法在深港西部通道深圳側接線工程實例中進行了實現(xiàn),在模擬實際的復雜地質條件的基礎上進行有限元分析并繪制了位移云圖。通過不同工況的計算結果進行對比,驗證了在復雜的工程地質條件下數(shù)值模擬分析不僅可得到合理的計算結果,而且能較全面的反映實際情況并對其進行模擬分析。
深港西部通道深圳側接線工程公示 深港西部通道深圳側接線工程公示
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2005年5月10開始，深港西部通道深圳側接線工程的相關內(nèi)容開始公開展示。西部通道接線工程立項和可行性研究階段的文件表明，西部通道工程建設范圍只包括深圳灣公路大橋和一線口岸，不包括接線工程。接線工程雖然不屬于國家立項項目，但深圳市批準這一立項是得到國家有關部門認可的。據(jù)介紹，有關項目建議書明確深圳側接線工程作為市政配套工程，與深圳灣大橋、口岸等主體工程同步實施。
深港西部通道深圳側接線工程下沉式道路形式的選用 深港西部通道深圳側接線工程下沉式道路形式的選用
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深港西部通道是深圳連接香港的又一過境通道,它由深圳灣公路大橋、一線口岸、深圳側接線和香港后海灣干線等4部分組成。深圳側接線工程是西部通道過境車輛穿越深圳市區(qū)的專用通道,它不與城市交通混行。接線工程分期實施,近期起于前海月亮灣大道,終點至西部通道一線口岸出入口,全長
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深港西部通道深圳側接線工程某標段立柱樁施工方案
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立柱樁由灌注樁和格構柱組成,地層中石層分布廣,采用鉆孔和沖孔方式成孔,考慮地質條件和造價,采用先進行鉆孔樁及格構柱施工,再開挖基坑架設支撐和地基注漿,最后施工地道結構并回填的方法,效果良好。
深港西部通道側接線工程混凝土滲透性的檢測與分析 深港西部通道側接線工程混凝土滲透性的檢測與分析
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通過取樣進行氯離子擴散系數(shù)試驗(rcm)和采用autoclam在現(xiàn)場進行混凝土表面吸水性測試,對深港西部通道深圳側接線工程的混凝土滲透性進行檢測分析,表明該工程的混凝土具有較好的抗?jié)B性;autoclam測得的混凝土表面吸水性與rcm方法測得的氯離子擴散系數(shù)有較好的相關性,能夠較好的反映混凝土的滲透性能。
ADINA軟件在深港西部通道深圳側接線工程中的應用實例熱門文檔
爆破擠淤在深港西部通道工程中的應用 爆破擠淤在深港西部通道工程中的應用
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采用爆破擠淤施工方法處理深港西部通道工程填海區(qū)軟地基問題,取得了較好的設計效果。根據(jù)工程實踐介紹施工參數(shù)的選取和合理的施工工藝,同時對施工中遇到問題提出了解決措施。
地道高性能抗侵蝕混凝土在深港西部通道側接線隧道工程中的應用研究
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深港西部通道側接線工程處于深圳灣填海區(qū)段,是深圳市的重點工程。探討了隧道工程的環(huán)境特征及作用等級,結構腐蝕原因;提出了適應地道結構近海腐蝕環(huán)境的高性能混凝土配制原則、性能指標以及技術要求,并研究其在深港西部通道側接線隧道工程中的實踐應用。
深港西部通道接線工程鉆孔咬合樁基坑吏護
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以深港西部通道深圳側接線工程地道深基坑為例，介紹了鉆孔咬合樁加多道鋼支撐基坑支護工藝，解決了在城市建成區(qū)深基坑施工支護的問題。
深港西部通道接線工程鉆孔咬合樁基坑支護 深港西部通道接線工程鉆孔咬合樁基坑支護
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以深港西部通道深圳側接線工程地道深基坑為例,介紹了鉆孔咬合樁加多道鋼支撐基坑支護工藝,解決了在城市建成區(qū)深基坑施工支護的問題。
方案優(yōu)選評估體系在深港西部通道工程接線方案評價中的應用 方案優(yōu)選評估體系在深港西部通道工程接線方案評價中的應用
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深港西部通道工程是連接深圳市和香港特別行政區(qū)的重要交通基礎設施,它包括深圳灣公路大橋、一線口岸和深圳側接線工程。文章介紹應用方案優(yōu)選評估體系,對深圳接線工程的3個設計方案—高架橋方案、下穿道路方案和全暗埋隧道方案進行評估,提出量化的比選分析方法,基本確定全暗埋隧道方案為推薦方案。
ADINA軟件在深港西部通道深圳側接線工程中的應用實例精華文檔
深港西部通道深圳灣公路大橋 深港西部通道深圳灣公路大橋
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1．項目概況深港西部通道連接香港,深圳及內(nèi)地,為國內(nèi)目前規(guī)模最大的跨界交通建設項目,工程內(nèi)容包括深圳灣公路大橋,深港“一地兩檢”口岸和兩側接線工程。深圳灣公路大橋起點位于深圳市東角頭一線口岸區(qū),終點為香港鰲磡石,全長約5000m,深、港兩地按照“以粵港分界線為界,各自投資,共同建設,各自擁有,各自管理”的原則分別候建各自界內(nèi)的大橋,香港側橋長約3100m,建設中要求統(tǒng)一建設標準,同時滿足雙方技術規(guī)范要求。
降噪透水瀝青路面在深港接線工程中的應用 降噪透水瀝青路面在深港接線工程中的應用
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結合深港西部通道深圳側接線工程降噪透水瀝青路面的應用情況,探討降噪透水瀝青的降噪透水機理,并評價降噪透水瀝青混合料的路用性能,以降低行車噪音,提高雨天行駛的安全性。
深港西部通道爆炸擠淤施工中的震動問題及對策 深港西部通道爆炸擠淤施工中的震動問題及對策
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在深港西部通道爆炸擠淤工程中,爆破震動對附近居民有影響,因而一次起爆總藥量受到限制。在分析研究爆炸排淤振動速度和振動頻率衰減特性的基礎上,采用了微差爆破、減小側爆規(guī)模及震動監(jiān)測和嚴格的質量控制等技術措施,成功地解決了施工中爆破震動問題。鉆孔檢測和物探結果表明,堤身落底達到設計要求,微差爆破等以前未用過的技術措施沒有影響施工質量。
深港西部通道側接線隧道工程地道高性能混凝土技術研究與應用
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深港西部通道側接線工程處于深圳灣填海區(qū)段,是深圳市的重點工程。在探討了隧道工程的環(huán)境特征及作用等級,結構腐蝕原因;提出了適應地道結構近海腐蝕環(huán)境的高性能混凝土配制原則、性能指標以及技術要求。根據(jù)研究結果,對深港西部通道側接線隧道工程中的實踐應用的高性能混凝土進行了驗證和評估。
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深港西部通道深圳灣公路大橋鋼箱梁制造施工
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對深港西部通道深圳灣公路大橋(深圳側)通航孔橋鋼箱梁的結構特點和制造難點進行總結,介紹了鋼箱梁制造中的關鍵工藝技術及質量保證措施。
ADINA軟件在閘閥閥板結構計算中的應用 ADINA軟件在閘閥閥板結構計算中的應用
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軟密封閘閥是一種量大面廣的通用設備,在各種工業(yè)領域均發(fā)揮著重要作用。本文圍繞dn100軟密封閘閥閥板的結構計算展開,分幾部分重點對應用adina軟件進行的閥板結構計算進行了詳細介紹,并對其剛度和強度等參數(shù)進行了校核。其中包括應用adina軟件的建模過程、定義邊界約束條件、施加載荷、規(guī)定材料特性、生成單元組、有限元網(wǎng)格密度控制和劃分以及求解結果的顯示和校核等。計算結果表明,應用adina軟件對閥板的結構和受力進行模擬和仿真,能達到較高的計算精度和求解效率,具有推廣價值。
ADINA軟件在土石壩滲流場計算中的應用
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adina軟件在土石壩滲流場計算中的應用——根據(jù)基本方程及定解條件的比較分析，將adina軟件的溫度場模塊分析功能應用于滲流場的分析并采用死活單元技術i通過迭代算法計算自由水面位置（浸潤線）解決了實際工程觀音巖心墻土石壩滲流穩(wěn)定問題的求解m該方法可以解決...
深港西部通道深圳灣公路大橋深港兩側斜拉橋鋼箱梁結構及制造特點對比分析 深港西部通道深圳灣公路大橋深港兩側斜拉橋鋼箱梁結構及制造特點對比分析
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對深港西部通道深圳灣公路大橋(深圳側)和(香港側)通航孔橋鋼箱梁的結構特點進行對比分析。
深港西部通道口岸區(qū)填海工程造價預控措施
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在深港西部通道口岸區(qū)填海工程施工招標文件編制過程中,考慮了工程投資控制難點項目的預控措施,并在工程實施中取得了很好的效果
深港西部通道工程環(huán)境標準協(xié)調機制研究 深港西部通道工程環(huán)境標準協(xié)調機制研究
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文章以深港西部通道工程為典型案例,研究了在大型跨境工程的建設和營運過程中,以環(huán)境管理一體化為目標的環(huán)境標準協(xié)調問題。對比分析了深圳和香港兩地在大氣環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境管理中所執(zhí)行的污染物排放標準和環(huán)境質量標準的異同,并探討了大型跨境工程實施環(huán)境標準協(xié)調依據(jù)、協(xié)調范圍和協(xié)調原則。研究表明,環(huán)境標準的一體化應以跨境環(huán)境影響的預測作為基礎和依據(jù)。在符合各自法律準則要求的前提下,應以趨向嚴格的原則,對可能形成跨境環(huán)境影響的污染物排放和環(huán)境質量指標進行協(xié)調,建立統(tǒng)一的標準,有利于跨境工程的環(huán)境保護一體化管理目標的實現(xiàn)。
EPS輕質路堤在泰州長江公路大橋接線工程中的應用
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本文介紹了eps輕質材料的基本力學性能,并結合泰州長江公路大橋接線揚中互通段的工程情況,與原設計方案進行了對比分析。eps輕質材料經(jīng)濟環(huán)保,社會效益較好,應用前景廣闊。
深港西部通道地道高性能混凝土耐久性對策研究 深港西部通道地道高性能混凝土耐久性對策研究
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通過對工程的地質環(huán)境及其對地道結構的腐蝕地道工程混凝土結構腐蝕進行分析與評價,作用定在d級(嚴重級別)。采用適合環(huán)境條件的高性能混凝土是提高混凝土結構耐久性,延長使用壽命的主要措施,同時也是全壽命過程最經(jīng)濟的措施。針對于本工程復雜且惡劣的地質條件,提出了高性能混凝土所具有的特點,并給出了具體的技術指標,還對滿足工程耐久性要求的混凝土材料配合比和綜合性能進行了研究。
人工挖孔灌注樁在濱北聯(lián)接線工程中的應用
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結合吉林市濱江北路聯(lián)接線道路與橋梁工程的實際地質情況和環(huán)境狀況,分析了人工挖孔灌注樁方案確定的必要性,并詳細闡述了人工挖孔灌注樁的施工工藝流程,旨在為工程施工提供一些參考意見。
GPS在大連市西部通道工程中的應用 GPS在大連市西部通道工程中的應用
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本文主要討論了gps技術在大連市西部通道工程中的應用。包括起算數(shù)據(jù)的選擇，觀測中所采用的指標以及成果處理等問題。
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職位：鐵路工程材料員
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
