ASTM新的金屬粉末標(biāo)準(zhǔn)涵蓋對粉末冶金產(chǎn)品的測量

序號檢測項目標(biāo)準(zhǔn)檢測方法儀器名稱及型號技術(shù)要求粉體特性儀器特點 gb1482-2010標(biāo)準(zhǔn)漏斗法ft-102流動性和松裝密度測定儀漏斗孔徑2.5mm和5.0mm粉體自然流出漏斗簡易人工操作 gb1479-84ft-102b自動流動性和松裝密度儀粒度均勻智能+打印 ft-102ba自動松裝密度測定儀智能+打印 gb/t1479.2-2011斯柯特容量計法ft-101斯柯特容量計松裝密度測試儀篩網(wǎng)：1.18mm， is03923；gb/t5060方形漏斗：60°方錐體 sjt10215-1991振動漏斗法ft-102a振動漏斗松裝密度測定儀漏斗孔徑為7.5mm電源220v iso3923/3圓柱量筒容積為25士05cm.粉體流動性非常差頻率可調(diào)節(jié) gb/t5061-1998漏斗錐度

《粉末冶金新工藝》結(jié)課論文 姓名： 班級： 學(xué)號： 指導(dǎo)老師： 粉末冶金工藝 摘要：粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料， 經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶 瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技術(shù)也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技 術(shù)的優(yōu)點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。 關(guān)鍵詞：粉末冶金高密度硬質(zhì)合金粉末高速鋼 前言 我國粉末冶金行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過了近60年的發(fā)展，經(jīng)歷了從無到有、多領(lǐng)域發(fā)展。但與國外的 同行業(yè)仍存在以下幾方面的差距：(1)企業(yè)多，規(guī)模小，經(jīng)濟(jì)效益與國外企業(yè)相差很大。(2) 產(chǎn)品交叉，企業(yè)相互壓價，競爭異常激烈。(3)多數(shù)企業(yè)缺乏技術(shù)支持，研發(fā)能力落后，產(chǎn) 品檔次低，難以與國外競爭。(4)再投入缺乏與困擾。(5)工藝裝備、

粉末的燒結(jié) 定義 燒結(jié)：壓坯置于基體金屬熔點以下溫度（約0.7~0.8t，單位k）加熱保溫， 粉末顆粒之間產(chǎn)生原子擴(kuò)散、固溶、化合和熔接，致使壓坯收縮并強(qiáng)化，這一過 程稱為燒結(jié)。 燒結(jié)對粉末冶金材料和制品的性能有著決定性的影響。燒結(jié)的結(jié)果是粉末顆 粒之間發(fā)生粘接，燒結(jié)體的強(qiáng)度增加，密度提高。在燒結(jié)過程中，壓坯要經(jīng)過一 系列的物理化學(xué)變化。開始是水分或有機(jī)物的蒸發(fā)或揮發(fā)，吸附氣體的排除，應(yīng) 力的消除，粉末顆粒表面氧化物的還原；繼之是原子間發(fā)生擴(kuò)散，粘性流動和塑 性流動，顆粒間的接觸面增大，發(fā)生再結(jié)晶和晶粒長大等。出現(xiàn)液相時，還可能 有固相的溶解和重結(jié)晶。這些過程彼此之間并無明顯的界限，而是穿插進(jìn)行，互 相重疊，互相影響。加之一些其它燒結(jié)條件，使整個燒結(jié)過程變得很復(fù)雜。用粉 末燒結(jié)的方法可以制得各種純金屬、合金、化合物以及復(fù)合材料。 在燒結(jié)過程中，固體顆粒表面能的減小是燒結(jié)的“推動力”，

粉末的應(yīng)用范圍 直接應(yīng)用 顏料、油墨、試劑、炸藥、燃料、食品添加劑； 結(jié)構(gòu)件 燒結(jié)鐵基零件、不銹鋼零件，燒結(jié)銅、鋁及其合金零件； 特殊材料及制品 多孔、磁性、超導(dǎo)材料，自潤滑軸承，金屬陶瓷，電極，石墨電刷，硬質(zhì)合 金 材料應(yīng)用 飛機(jī)和發(fā)動機(jī)上的剎車片、離合器摩擦片、松孔過濾器、多孔發(fā)汗材料、含 油軸承、磁鐵芯、電觸點、高比重合金、硬質(zhì)合金和超硬耐磨零件等因含有大量 非金屬成分或含有連通孔隙，都不能用普通鑄、鍛工藝制造，只能以粉末為原料 經(jīng)冷壓、燒結(jié)等粉末冶金工藝來制造。航空航天工業(yè)中使用的粉末冶金材料比較 重要的有剎車片材料、松孔材料和高強(qiáng)度粉末合金三類。 剎車片材料 剎車片是飛機(jī)機(jī)輪剎車裝置的核心?，F(xiàn)代飛機(jī)著陸速度達(dá)200公里/時以上, 剎車載荷很大，剎車片表面瞬時溫度可達(dá)800～1000°c,而且不允許發(fā)生粘結(jié)，以 免剎車失效引起輪胎爆裂。以鐵粉或銅粉為主要成分再添加摩擦和防

粉末的配制 粉末冶金成形前，要對粉末進(jìn)行預(yù)處理及配制。預(yù)處理包括：退火、篩分、 制粒等。 退火 粉末的預(yù)先退火可使殘留氧化物進(jìn)一步還原、降低碳和其它雜質(zhì)的含量，提 高粉末的純度，消除粉末的加工硬化等。用還原法、機(jī)械研磨法、電解法、霧化 法以及羰基離解法所制得的粉末都要經(jīng)退火處理。此外，為防止某些超細(xì)金屬粉 末的自燃，需要將其表面鈍化，也要作退火處理。經(jīng)過退火后的粉末，壓制性得 到改善，壓坯的彈性后效相應(yīng)減小。 篩分 把顆粒大小不勻的原始粉末進(jìn)行分級，使粉末能夠按照粒度分成大小范圍更 窄的若干等級。通常用標(biāo)準(zhǔn)篩網(wǎng)制成的篩子或振動篩來進(jìn)行粉末的篩分。 制粒 將小顆粒的粉末制成大顆?；驁F(tuán)粒的工序，常用來改善粉末的流動性。在硬 質(zhì)合金生產(chǎn)中，為了便于自動成形，使粉末能順利充填模腔就必須先進(jìn)行制粒。 能承擔(dān)制粒任務(wù)的設(shè)備有滾筒制粒機(jī)、圓盤制粒機(jī)和振動篩等。 混合 將兩種或兩種以上不同成分的粉末均勻混

先進(jìn)制造技術(shù)---粉末冶金技術(shù) 2013屆機(jī)械在職研究生司宗甲（揚州保來得科技實業(yè)有限公司） 摘要：粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經(jīng)過成 形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶瓷有相似的地 方，因此，一系列粉末冶金新技術(shù)也可用于陶瓷材料的制備。粉末冶金材料是指用幾種金屬粉末或 金屬與非金屬粉末作原料，通過配料、壓制成形、燒結(jié)等工藝過程而制成的材料。這種工藝過程成 為粉末冶金法，是一種不同于熔煉和鑄造的方法。其生產(chǎn)過程與陶瓷制品相類似，所以又稱金屬陶 瓷法。粉末冶金法不僅是制取具有某些特殊性能材料的方法，也是一種無切削或少切削的加工方法。 它具有生產(chǎn)率高、材料利用率高、節(jié)省機(jī)床和生產(chǎn)占地面積等優(yōu)點。但金屬粉末和模具費用高，制 品大小和形狀受到一定限制，制品的韌性較差。粉末冶金法常用于制作硬質(zhì)合金、減

涂料科普：金屬粉末涂料概述(一) 2008/4/25/08:32 點擊此處查看全部新聞圖片 2金屬粉末涂料的生產(chǎn)工藝 粉末涂料涂膜金屬效果的形成是通過加入金屬顏料來實現(xiàn)的，加入的方式主要有 兩種：熔融擠出法和干混法，在實際生產(chǎn)中二者工藝又進(jìn)行了不斷的改進(jìn)與完善。 2該法工藝簡便，金屬顏料與粉末基料達(dá)到充分的混合與黏結(jié)，但由于工 藝過程中存在著高(130攝氏度)擠出、高剪切粉碎，造成金屬顏料表面的部分氧 化、粒片變形或被粉碎，造成涂膜外觀金屬顏色灰暗甚至無金屬效果。為了提高 涂膜外觀效果，金屬顏料生產(chǎn)商改進(jìn)了顏料生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)過程中采用惰性氣體 保護(hù)，·對金屬顏料粒子表面進(jìn)行覆膜保護(hù)處理，顯著提高了金屬顏料耐高溫耐 腐蝕的能力；粉末制造商則在研磨成的粉末中再加入少量的金屬顏料，然后進(jìn)行 簡單干混處理，達(dá)到改進(jìn)產(chǎn)品外觀效果的目的。雖然各方都采取了努力，

1 粉末冶金工藝 學(xué)生姓名：年級：學(xué)號： 摘要：粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料， 經(jīng)過成形和燒結(jié)，制造金屬材料、復(fù)合以及各種類型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶 瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技術(shù)也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技 術(shù)的優(yōu)點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。 關(guān)鍵詞：粉末冶金高密度硬質(zhì)合金粉末高速鋼 前言 我國粉末冶金行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過了近60年的發(fā)展，經(jīng)歷了從無到有、多領(lǐng)域發(fā)展。 但與國外的同行業(yè)仍存在以下幾方面的差距：(1)企業(yè)多，規(guī)模小，經(jīng)濟(jì)效益與國 外企業(yè)相差很大。(2)產(chǎn)品交叉，企業(yè)相互壓價，競爭異常激烈。(3)多數(shù)企業(yè)缺 乏技術(shù)支持，研發(fā)能力落后，產(chǎn)品檔次低，難以與國外競爭。(4)再投入缺乏與困 擾。(5)工藝裝備、配套設(shè)施落后。(6)

電解槽擴(kuò)容后,由于絕緣板尺寸偏小,在磁場的作用下,金屬粉末被磁場吸附并與母線搭接,容易發(fā)生短路事故,為此對電解槽的母線絕緣進(jìn)行了重新設(shè)計改造并加大了電解生產(chǎn)和點檢管理,結(jié)果減少了電解槽的漏電,降低了噸鋁的生產(chǎn)成本,確保了安全生產(chǎn)。

根據(jù)不等高粉末冶金制品成形模具的設(shè)計原理,以具有臺階結(jié)構(gòu)和薄壁特征的粉末冶金斜齒輪成形模設(shè)計為例,設(shè)計粉末冶金斜齒輪制品的成形模具。將由該模具制成的齒輪制品進(jìn)行輪齒折斷試驗和裝機(jī)耐久性試驗,結(jié)果表明:所生產(chǎn)的斜齒輪耐磨性好、強(qiáng)度和精度高,并滿足使用要求。

工具鋼 耐磨工具鋼 工具鋼（toolsteel），是用以制造切削刀具、量具、模具和耐磨工具的鋼。工具鋼 具有較高的硬度和在高溫下能保持高硬度得紅硬性，以及高的耐磨性和適當(dāng)?shù)捻g性。 工具鋼一般分為碳素工具鋼、合金工具鋼和高速工具鋼。 碳素工具鋼 一、生產(chǎn)品種 熱軋棒材圓鋼直徑或方鋼邊長8mm-80mm 鍛制棒材圓鋼直徑或方鋼邊長50mm-150mm 冷拉棒材圓鋼直徑8mm-40mm 熱軋鋼板厚度0.7mm-15mm 冷拉鋼帶厚度0.10mm-3.60mm 冷拉鋼絲圓鋼絲直徑0.050mm-16mm 熱軋扁鋼厚度*寬度3mm-30mm*（10、12、14、16、18、20、22、25、28、 30、32、35、38、40、45、50、55、60、65、90、100、160）mm 鍛制扁鋼厚度*寬度10mm-6

粉末冶金鋁合金

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試驗成功一種針對鐵基粉末冶金件鍍鋅的新工藝,采用特別的除油、除銹(活化)技術(shù),不用預(yù)鍍中間層,僅用純水封孔,簡單新穎,成品合格率高,鍍層質(zhì)量好。

本篇是全文的第二部分,評述國內(nèi)外工業(yè)高速凝固粉末冶金鋁合金的發(fā)展?fàn)顩r,其中包括:各種高速凝固粉末冶金鋁-鋰合金的成分和性能,以及它們的制備工藝,重點評述了高模量、高強(qiáng)度鋁-鋰-鈹合金的特點及其應(yīng)用;各種高速凝固粉末冶金鋁-鐵耐熱合金的成分和性能,重點評述了鋁-鐵-鈰合金和鋁-鐵-釩-硅合金的特性。

粉末冶金工藝的一般流程是：制粉、壓實、燒結(jié)(包括熱等靜壓、冷等靜壓等)、鍛造、精加 工。快速凝固、機(jī)械合金化以及其他粉末冶金(p/m)工藝被用來發(fā)展成分均勻的高強(qiáng)度、耐 高溫和抗腐蝕的新型鋁合金，這是標(biāo)準(zhǔn)鑄錠合金(i/m)工藝所做不到的。 鋁粉末冶金預(yù)成形坯適合于用鍛造方法生產(chǎn)結(jié)構(gòu)零件。鍛造鋁的預(yù)成形坯時，可熱鍛或 冷鍛，要在燒結(jié)坯上涂以石墨潤滑劑，以使之在鍛造時產(chǎn)生適當(dāng)?shù)慕饘倭鲃?。對于需要?yán)格 充滿模膛的零件，推薦在300～400℃下進(jìn)行熱鍛。鍛造壓力通常不高于345mpa。鍛造一般 是用封閉模進(jìn)行的，因此，不會產(chǎn)生飛邊，并且，鍛造時僅只產(chǎn)生密實與側(cè)向流動。普通鍛 件的切屑損失接近50%，而粉末冶金鍛件不到10%。鍛造的粉末冶金零件，其密度大于99.5% 理論密度，強(qiáng)度比非鍛造粉末冶金零件高40%～60%，疲勞耐久極限提高1倍以上。其他方 面，與普通

氧乙炔火焰金屬粉末噴涂覆蓋技術(shù)韓惠榮（航天工業(yè)總公司銅江機(jī)械廠四川達(dá)縣６３５００６）銅江機(jī)械廠多年來重視金屬粉末熱噴涂覆蓋技術(shù)的應(yīng)用研究。該廠的實踐證明，用噴槍金屬粉末熱噴涂覆蓋技術(shù)與價格昂貴的等離子熱噴涂覆蓋技術(shù)相比，成本低、周期短、使用方便、效果...

本篇是全文的第三部分,繼續(xù)評述國內(nèi)外工業(yè)高速凝固粉末冶金鋁合金的發(fā)展?fàn)顩r,其中包括各種高速凝固粉末冶金鋁-硅合金的成分和性能,以及它們的制備工藝,含si量高的鋁-硅合金耐磨性好,多用于制造汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)器壓縮機(jī)零配件,如活塞、汽缸襯里、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子和葉片、發(fā)動機(jī)閥門、彈簧座、連桿等,可大大減輕它們的質(zhì)量,提高發(fā)動機(jī)的效率。還評述了各種高速凝固粉末冶金熱處理可強(qiáng)化2×××系、7×××系鋁合金的成分和性能,以及它們在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用。

高速凝固粉末冶金鋁合金及噴射成形鋁合金是高技術(shù)新材料,在交通運輸裝備制造特別是在航空航天器制造中獲得了較為廣泛的應(yīng)用,妨礙大規(guī)模應(yīng)用的主要屏障是材料制備工藝復(fù)雜,因而價格高,只在一些關(guān)鍵制品方面得到應(yīng)用,不過應(yīng)用潛力廣闊。粉末冶金的最大特點是液滴的凝固速度高,可顯著提高合金元素在鋁中的固溶度,可制備成分復(fù)雜的、合金元素含量高的、性能優(yōu)秀的鋁合金。全文將分三個部分刊出,這一部分是評述高速凝固粉末的各種制備方法,包括霧滴法、噴射沉積法、熔體自旋法。

為研究非金屬粉末對管內(nèi)瓦斯預(yù)混火焰?zhèn)鞑サ挠绊?選用煤粉和石粉2類煤礦井下常見粉末,采用微細(xì)熱電偶、火焰?zhèn)鞲衅鳒y試得出內(nèi)鋪2種粉末管內(nèi)瓦斯火焰?zhèn)鞑サ乃矐B(tài)溫度、火焰陣面位置及火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊葏?shù),初步分析2種粉末影響瓦斯火焰?zhèn)鞑C(jī)制的不同。實驗表明:(1)煤粉能夠加速管內(nèi)瓦斯火焰的傳播,而石粉則抑制管內(nèi)瓦斯火焰的傳播,但兩者影響機(jī)制有本質(zhì)不同;(2)內(nèi)鋪煤粉時,火焰溫度瞬時值曲線呈現(xiàn)出明顯的"雙峰結(jié)構(gòu)",反應(yīng)區(qū)寬度增加,表明活性煤粉與瓦斯形成了瓦斯-煤粉復(fù)合火焰;(3)內(nèi)鋪石粉時,火焰溫度值整體下降,溫度半峰寬度變窄,說明撒布巖粉法能有效抑制瓦斯煤塵爆炸發(fā)生。

粉末冶金不銹鋼.

根據(jù)硬質(zhì)合金防滑釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)特點，設(shè)計了防滑釘?shù)姆勰┮苯饓号髂＞?，對上凸模、下凸模及凹模都進(jìn)行了詳細(xì)說明，．模具采用l模6腔的形式，提高了生產(chǎn)效率，對企業(yè)的生產(chǎn)，該模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有較強(qiáng)的工程指導(dǎo)意義和現(xiàn)實參考價值。