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長沙至重慶公路通道 湖南省常德至吉首高速公路 路面p7合同段 （k176+233.68—k197+860） sma-13上面層瀝青砼 配合比設(shè)計報告 編號：p700035 砼類別：sma-13 施工單位：湖南路橋機械工程有限公司 監(jiān)理單位：重慶正大監(jiān)理咨詢工程有限公司 上報日期：2008年8月15日 附件目錄 1．監(jiān)理處配合比批復(fù) 2．承包單位申請報表 3．sma-13瀝青混凝土路面配合比設(shè)計說明 4．瀝青混凝土配合比組成計算表 5．瀝青混合料配合比匯總表 6．sma-13上面層最佳瀝青用量確定圖 7．交通科研所目標(biāo)配合比設(shè)計報告 8．監(jiān)理處平行試驗報告 sj25 常吉高速公路 第七監(jiān)理處通用函件 發(fā)函單位：湖南省常吉高速公路第七監(jiān)理處 發(fā)函日期：二оо八年八月十八日編號：529 關(guān)于p7標(biāo)sma-13瀝青砼上面層 生產(chǎn)配

西商高速公路路面37標(biāo) sma-13瀝青上面層首件工程總結(jié) 一、施工路段概況 在管理處、總監(jiān)辦、中心試驗室、十五駐地辦的大力支持和精心指導(dǎo)下， 經(jīng)過我部各級人員的認(rèn)真籌備和精心組織，我部于2011年10月01日對k97++000 左幅成功進(jìn)行了sma-13瀝青混凝土上面層的鋪筑。隨后又組織所有參加施工的 工程技術(shù)人員、試驗檢測人員、機械操作手對施工過程中的重點、難點及各項檢 測數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析、討論和總結(jié)，確定了瀝青上面層施工方法及有關(guān)的技術(shù)參 數(shù)，從攤鋪后的各項檢測數(shù)據(jù)看，各項技術(shù)指標(biāo)全部滿足設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范和 《路面施工細(xì)則》的規(guī)定。現(xiàn)將目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比的設(shè)計結(jié)果、施工工藝 以及施工后的試驗檢測結(jié)果做以匯總。 二、批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比 （一）、目標(biāo)配合比 1、原材料情況 對所用原材料進(jìn)行檢測，均符合規(guī)范要求，并以此原材料進(jìn)行目標(biāo)配合比 設(shè)計。 a、

_ 長沙至重慶公路通道 湖南省常德至吉首高速公路 路面p7合同段 （k176+233.68—k197+860） sma-13上面層瀝青砼 配合比設(shè)計報告 編號：p700035 砼類別：sma-13 _ 施工單位：湖南路橋機械工程有限公司 監(jiān)理單位：重慶正大監(jiān)理咨詢工程有限公司 上報日期：2008年8月15日 附件目錄 1．監(jiān)理處配合比批復(fù) 2．承包單位申請報表 3．sma-13瀝青混凝土路面配合比設(shè)計說明 4．瀝青混凝土配合比組成計算表 5．瀝青混合料配合比匯總表 6．sma-13上面層最佳瀝青用量確定圖 7．交通科研所目標(biāo)配合比設(shè)計報告 8．監(jiān)理處平行試驗報告 _ sj25常吉高速公路 第七監(jiān)理處通用函件 發(fā)函單位：湖南省常吉高速公路第七監(jiān)理處 _ sj24 發(fā)函日期：二оо八年八月十八日編號：529 常德至

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ac-16中粒式瀝青砼上面層施工技術(shù)交底 工程名稱 大石一級公路郭家灣連接線分項工程 ac-16中粒式改性瀝青 砼上面層 施工單位 榆林市樹天路橋建筑工程有 限公司 工程地點k7+080-k7+266 交底內(nèi)容 一、試驗段概況 1、施工時間：2018年9月6日； 2、施工地點：k7+080-k7+266、 施工目的： 通過試鋪試驗段，驗證中粒式改性瀝青砼上面層（ac-16）配合比、檢驗施工方案、施 工工藝及各項施工操作的適用性、確定本分項工程施工方法，為中粒式瀝青砼上面層 大面積施工提供技術(shù)依據(jù)，具體如下： 1、驗證中粒式瀝青砼上面層的生產(chǎn)配合比和施工方案； 2、掌握所使用材料的技術(shù)性能資料； 3、確定中粒式瀝青砼上面層施工的松鋪系數(shù)； 4、確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式； 5、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法： ⑴、拌和設(shè)備的機械性能及混合料生產(chǎn)工藝； ⑵、運輸車輛的合理數(shù)量及

-------------- ------- 扎久城市主干道工程（g210 修文縣久長至扎佐公路改擴建工程） 分 項 工 程 開 工 申 請 分項工程名稱： 監(jiān)理單位： 施工單位： -------------- ------- 分項開工申請單 項目名稱：扎久城市主干道工程（g210修文縣久長至扎佐公路改擴建工程） 監(jiān)理單位：深圳市恒浩建工程項目管理有限公司 上一步工作中間交工證書編號(如果有): 工程項目:上面層開工報告 樁號:k38+000-k47+674 建議開工日期:2018年5月23日 計劃完工日期:2018年6月15日 此項工程負(fù)責(zé)人姓名:王兆兵 施工單位: 簽字:日期: 監(jiān)理工程師

、概述 本標(biāo)段瀝青路面上面層厚度4cm，采用玄武巖集料，superpave-13結(jié)構(gòu)，工程量為 2 127375.9m2。 二、配合比設(shè)計 配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計以及生產(chǎn)配合比驗證三個階段。與 下面層相同 表1superpave13體積性質(zhì)指標(biāo)表 瀝青混合料類型 壓實度(%) vma(%)vfa(%)f/a n初始n設(shè)計n最大 sup131465-750.6-1.2* 注：當(dāng)級配在禁區(qū)下方通過時，粉膠比可取值0.8-1.6 表2superpavel3昆合料馬歇爾指標(biāo)表 瀝青混合料類型空隙率(%)穩(wěn)定度(kn)流值(0.1mm)*vfa(%)vma(%) sup133-5實測實測65-80>15 superpave13設(shè)計方法混合料礦

敘永至古藺高速公路c標(biāo)段c6-1分部 sbs改性瀝青混凝土sma-13上面層試驗路 施 工 總 結(jié) 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 二〇一五年十一月十五日 -3- 敘古高速公路c標(biāo)段c6-1分部 sbs改性瀝青混凝土sma-13上面層試驗路段施工總結(jié) 一、概況: 敘古高速公路c標(biāo)段c6-1分部，起點樁號k00+000，止點樁號k66+506， 全長66.506km，其中短鏈0.767公里。主線路面結(jié)構(gòu)型式為4cm改性瀝青瑪 蹄脂碎石sma-13上面層+6cm中粒式瀝青混凝土ac-20c中面層+8cm中粒 式普通瀝青混凝土ac-20c下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+36cm水泥穩(wěn)定 碎石底基層+15cm級配碎石墊層。 依據(jù)報經(jīng)監(jiān)理駐地辦審核的《分項工程開工申請批復(fù)單》所附《sbs改性瀝 青混凝土sma-1

一、概述 本標(biāo)段瀝青路面上面層厚度4cm，采用玄武巖集料，superpave-13結(jié)構(gòu)，工程量為 127375.9m2。 二、配合比設(shè)計 配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計以及生產(chǎn)配合比驗證三個階段。與 下面層相同 表1superpave13體積性質(zhì)指標(biāo)表 瀝青混合料類型 壓實度（%） vma（%）vfa（%）f/a n初始n設(shè)計n最大 sup13≤8996≤98≥1465-750.6-1.2* 注：當(dāng)級配在禁區(qū)下方通過時，粉膠比可取值0.8-1.6。 表2superpave13混合料馬歇爾指標(biāo)表 瀝青混合料類型空隙率（%）穩(wěn)定度（kn）流值（0.1mm）*vfa（%）vma（%） sup133-5實測實測65-80≥15 superpave13設(shè)計方法混合料礦料級配限制區(qū)界限列于表3，級配控制點列于表

107省道西安境南段改擴建工程c標(biāo) ac-16瀝青混凝土上面層 (k125+400~k136+133.16) 施 工 方 案 中鐵五局機械化公司 107省道西安境南段改擴建工程c標(biāo) 2015.7.18 ac-13瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 107省道西安境南段改擴建工程，是2012年西安市緩堵保暢工 程的重要組成部分，該標(biāo)段起訖樁號為k125+400~k136+133.16（西 太路支線平交至九龍食品廠段），該標(biāo)段劃分為c標(biāo)。設(shè)計里程 10.733km；其中k125+400~k131+200段采用舊路兩側(cè)加寬， k131+200~k136+133.16段采用右側(cè)加寬，原路基路面寬度17m,現(xiàn)采 用一級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度80km/h,改建后路基路面寬度 28m，即2.5m硬路肩+3×3.75行車道+0.5m中央雙

sma-13上面層施工技術(shù)交底 一、試驗段的基本情況及準(zhǔn)備工作 試驗段時間擬定在8月12日，段落選定在丹江特大橋上約400 米長，上面層寬度15.25米，壓實厚度4公分。 已確定的生產(chǎn)配合比是：35:33:9:13，礦粉是8.5%，消石灰是 1.5%，油石比為5.9。 工作面準(zhǔn)備工作：對該段中面層進(jìn)行清掃，局部離析部位提前采 用粘層油進(jìn)行噴灑處理。在清掃干凈后的中面層頂面灑布第一次粘 層，在第一次粘層破乳6小時后灑布第二次粘層，兩次灑布總量按 0.5-0.7kg/m2,粘層施工在上面層施工前12-24小時完成，并保持粘 層表面清潔、不受污染。 二、混合料拌合 1、石料進(jìn)入拌鍋的同時添加木質(zhì)素纖維，干拌的時間不得小于 15秒，之后瀝青、礦粉依次進(jìn)入拌鍋，濕拌時間不得小于45秒。 2、木質(zhì)素纖維添加量是混合料質(zhì)量的0.3%，即每鍋加12公斤， 誤

4cm厚sma-13瀝青路面上面層 試驗路總結(jié)報告 為驗證上面層瀝青混合料生產(chǎn)配合比，確定正式施工用的標(biāo)準(zhǔn)瀝青混合料配 合比；確定合理的施工機械、數(shù)量和組合方式；拌和機拌料控制的各種參數(shù)， 確定混合料的攤鋪溫度、速度、松鋪系數(shù)等指標(biāo)；確定適宜的壓路機的組合，碾

安徽省合淮阜高速公路路面工程建設(shè)項目 sma-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計 驗 證 報 告 驗證單位：合淮阜路面工程第三監(jiān)理組工地試驗室 驗證時間:二〇〇七年十月一日 一、前言 設(shè)計依據(jù)合淮阜高速公路建設(shè)項目瀝青路面施工作業(yè)指導(dǎo)意見書提出的 sma-13型瀝青混合料設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。及部頒的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f40-2004）、《公路工程集料試驗規(guī)程》（jtge42-2005）、《公路工程瀝青及瀝青混 合料試驗規(guī)程》（jtj052-2000）進(jìn)行。依據(jù)sma-13生產(chǎn)配合比，對拌和樓冷料倉 的轉(zhuǎn)速進(jìn)行了調(diào)試，監(jiān)理組工地試驗室對項目部上報的生產(chǎn)配合比進(jìn)行了驗證。 1、熱倉粒徑及集料比例：表1-001 二、生產(chǎn)配合比驗證 1、試驗室對熱倉料進(jìn)行篩分試驗，試驗結(jié)果如下:表2-002 篩孔 (mm) 1#2#3#4#礦粉合成級配 19100

安徽省合淮阜高速公路路面工程建設(shè)項目 sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計 驗 證 報 告 驗證單位：合淮阜路面工程第三監(jiān)理組試驗室 驗證時間：二〇〇七年九月二十八日 一、驗證說明 根據(jù)合淮阜路面三標(biāo)工地試驗室上報的sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比試驗報告, 路面第三監(jiān)理組工地試驗室依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004）、《公 路工程集料試驗規(guī)程》（jtje42-2005）、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》 （jtj052-2000）、《合淮阜高速公路建設(shè)項目瀝青路面施工作業(yè)指導(dǎo)意見書》對項目 部選定的配合比進(jìn)行驗證。 二、原材料試驗 本次配合比粗細(xì)集料采用的是明光現(xiàn)代交通玄武巖公司生產(chǎn)的反擊破玄武巖碎 石；分別為9.5-16mm碎石、4.75-9.5mm碎石；淮南市謝家集建設(shè)石料廠生產(chǎn)的細(xì)集 料0-2.36mm的石灰?guī)r機制砂；礦粉采用懷

311國道徐蕭段大中修工程dzx10-16標(biāo)段 k13+159—k20+649段 sma-13瀝青砼上面層 試鋪方案 徐州市公路工程總公司 311國道徐蕭段大中修工程10-16標(biāo)項目部 2010年10月08日 sma-13瀝青砼上面層試鋪方案 一、試鋪目的 我項目經(jīng)理部經(jīng)過前期的準(zhǔn)備，現(xiàn)已具備瀝青混凝土上面層試驗段鋪筑條件，項目經(jīng)理部準(zhǔn)備于 2010年10月09日在k17+000—k17+300段鋪筑300米試驗路，為正式施工做準(zhǔn)備、提供依據(jù)。本次 試驗路段主要確定的項目： 1、根據(jù)各種機械的施工能力相配套的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合 方式。 2、通過試拌決定： （1）拌和機的操作方式，如上料速度、加料程序、礦粉的加料方式、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫 度等。 （2）驗證sma-13的生產(chǎn)配合比，決定正式生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝

精品文檔 精品文檔 上面層（ac－13）施工方案 一、工程概況 大（慶）至廣（州）高速公路是《國家重點公路建設(shè)規(guī)劃》的重 要組成部分。該公路的建設(shè)，有助于我國南北公路運輸大通道的形成 與完善,強區(qū)域間的交流與合作，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟發(fā)展具有十分重 要的意義。 大廣線周口至信陽高速公路息縣段，起點位于信陽與駐馬店市正 陽縣交界處的梁莊西北側(cè)，北接周口至信陽高速公路平輿至正陽段， 向南于白店鄉(xiāng)夏寨東側(cè)與縣道x001公路相交，預(yù)留白店互通立交， 在李灣村西跨越閭河，大劉莊村東跨越蓮花港，再向南在張?zhí)锗l(xiāng)西上 跨省道s336，在項店鎮(zhèn)西與省道s337（息縣～淮濱公路）相交，設(shè) 項店互通立交，繼續(xù)向南行至淮河北岸的花園村東，即為本段路線終 點，與本項目息縣至光山段相接。本段屬于沖湖積平原區(qū)，降雨在年 內(nèi)分配很不均勻，降雨量較大常為6～９月份。 本合同段路面十六標(biāo)起點里程k15

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SMA上面層技術(shù)交底

合肥市蒙城北路瀝青砼路面工程 b、c標(biāo)瀝青上面層試驗路段 總 結(jié) 報 告 浙江登峰交通集團(tuán)有限公司 2007年7月21日 -1- 目錄 1、試驗路段概況 2、批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比 3、機械設(shè)備和人員組成 4、瀝青混合料試拌 5、瀝青混合料攤鋪 6、瀝青混合料壓實方案 7、中面層松鋪系數(shù) 8、施工縫處理方法 9、試鋪路段各項技術(shù)指標(biāo)檢查結(jié)果 10、結(jié)論和意見 -2- 一、試驗段概況 浙江登峰交通集團(tuán)有限公司承建，浙江江南工程管理股份有限公司、上 海斯美科匯建設(shè)工程咨詢有限公司共同監(jiān)理的合肥市蒙城北路瀝青砼b、c標(biāo) 路面工程。施工樁號為b標(biāo)（k3+240-k5+900）、c標(biāo)（k5+900-k8+700），全長 5.46km?？燔嚨烂鎸咏Y(jié)構(gòu)類型：7cm厚ac-25(c)瀝青混凝土+6cm厚ac-20(c) 改性瀝青混凝土+5厚ac1

資中縣濱江路二期工程瀝青混凝土面層施工方案 資中縣濱江路二期道路工程 瀝青混凝土面層施工方案 編制單位：四川盛通公路工程有限公司 編制日期：二o一二年十二月 資中縣濱江路二期工程瀝青混凝土面層施工方案 -1- 瀝青砼路面上面層施工方案 一、工程概況 資中縣濱江路二期工程面層設(shè)計為：1cm厚稀漿封層+底面層8cm厚 ac-20中粒式瀝青砼+上面層為4cm厚改性瀝青瑪蹄脂碎石sma-13瀝青砼； 為了確保瀝青砼的施工質(zhì)量，合理利用資源，提高工作效率，根據(jù)jtg f80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、jtge42-2005《公路工程集料 試驗規(guī)程》、jtjf40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《資中縣濱江路 施工圖設(shè)計文件（路面工程）》等，擬定本施工方案。 二、主要驗收規(guī)范 1)、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》jtgd50-2006