AutoCAD二次開發(fā)技術及其在濾清器設計中應用

由于鍋爐技術的不斷創(chuàng)新，原有設計可借用率不斷下降，導致設計工作量大幅度增加。傳統(tǒng)的手工計算機制圖已無法滿足設計及項目要求，大量的計算工作及制圖工作量導致了出錯率上升。使用c#語言對autocad進行二次開發(fā)并組合前期計算，可以實現(xiàn)自動化繪制鍋爐圖紙，有效的減少計算工作量，并最大程度的降低人為主觀錯誤。

帶傳動的設計過程是一種比較典型的機械零件設計過程,以此為切入,比較了幾種常用的autocad開發(fā)工具的特點,在此基礎上闡述了基于vba的autocad二次開發(fā)技術的開發(fā)思路及關鍵技術,介紹了如何使用拋物線插值算法進行參數(shù)選擇,以及帶傳動的參數(shù)計算的實現(xiàn)方法與基本步驟,重點從用戶設置、繪制線條、剖面的填充及標注尺寸四個部分說明了帶輪示意圖與結(jié)構圖繪制的實現(xiàn)過程,同時提出了若干帶傳動設計過程中常見問題的解決方法,最后在帶傳動設計的實例中對智能化設計與參數(shù)化繪圖的可操作性進行了驗證.

在糧食工程設計中,繪制工藝流程圖需用大量的設備圖形符號。介紹了以autocad為平臺進行糧食工程設計二次開發(fā)的方法,可大大提高繪圖速度和設計工作的效率。

水利測繪工作,涉及到外業(yè)數(shù)據(jù)采集、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、資料整理歸檔等,都依賴于autocad及基于其二次開發(fā)平臺的軟件開展相關工作。通過nsy-dwsmsk-2014軟件的設計、開發(fā)與應用,集成水利測繪內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理功能于一體,使原來的水利測繪內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理與autocad繪圖從分離走向融合,實現(xiàn)了關注什么內(nèi)容即可得到什么成果。

目前,隨著計算機制圖技術的迅速發(fā)展,各種煤礦專業(yè)制圖軟件應運而生。但是,大多生產(chǎn)單位主要采用的依然是autocad。在礦圖繪制中,需要使用大量的煤礦、地質(zhì)和測量符號,而autocad作為一款綜合制圖軟件,功能受到限制。為此,本文介紹了以autocad為平臺進行礦圖繪制的二次開發(fā)技術,可大大提高繪圖的速度和效率。

現(xiàn)代市場需求多變、競爭激烈,對工程、產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、價格和周期提出了更高的要求。因此,傳統(tǒng)的、靠經(jīng)驗的設計方法需代之以現(xiàn)代設計,即理論的、精確的設計。煤礦是一個比較特殊的行業(yè),對于這一行業(yè)的從業(yè)人員來說,不但要掌握安全方面的知識,還要具備采掘、機電、運輸、通風等方面的知識,這對很多人來說并不是那么容易。文章通過autocad在煤礦企業(yè)中的開發(fā)和應用分析,希望能為煤礦的現(xiàn)代化提供一些有益的借鑒。

autocad是目前應用較為廣泛的計算機輔助繪圖軟件,擁有良好的用戶界面,較完善的繪圖功能,操作簡單的特點,但是僅僅基于autocad繪圖是不能滿足測量繪圖中的特殊需要。為此,概述了autocad的一些基本知識,并用vba對autocad進行二次開發(fā),解決繪圖中一些實際的問題:批量展繪點,批量構造多段線、直線,批量變換點樣式等。實現(xiàn)了水文岸邊地形測量中,自動繪制岸邊道路及建筑物功能。

分析了我國autocad開發(fā)的現(xiàn)狀,闡述了autocad開發(fā)環(huán)境的變化,介紹了autocad二次開發(fā)語言及工具,探討了運用autolisp語言對autocad進行二次開發(fā)以實現(xiàn)三維地層模型。

研究了基于autocad2000平臺用visuallisp語言編程實現(xiàn)與外部數(shù)據(jù)連接的方法,敘述了在visuallisp程序設計中使用其它應用程序生成的參數(shù)文件的方法及visuallisp程序?qū)Ｓ玫耐獠繑?shù)據(jù)文件的建立及使用方法。

江l996 autocad二次開發(fā)及在水利工程上的應用 l竹宋文彬陳繼華艷麗劉俊成丁尸李一。 (黑龍江省術利水電勘測設計研究院) [關鍵詞]autocadquiekbasic辜草參鼓化接口箭筋匿 水身復輊．ea口．．，哼研 1前言 j 在水利系統(tǒng)中，利用autocad已多年了。筆者僅就學習cad與編制亍}發(fā)直用程序的 實踐談點體臺。 1．1涉及到的常用軟件t 1．1．1d08臻作系統(tǒng)書基奉basic語言。 1．12autocad軟件包及aulollgp語言。 a~oli'sp程序和autocad繪圖分令連孵地結(jié)合起來．使設計和繪圖完奎溶為一體。 用autol[sp開發(fā)autocad的主要百的就是開發(fā)其繪圖功能和圖形交互編輯功能。 autolisp語言提供了和外界的接口功能．我

針對模具專業(yè)學生在軟件應用與模具行業(yè)、企業(yè)軟件使用方面存在的差距,分析模具專業(yè)學生在專業(yè)軟件教學與使用方面的現(xiàn)狀,介紹了模具企業(yè)專業(yè)軟件使用的基本情況,提出了應在課程教學中引入相應專業(yè)軟件的二次開發(fā)插件解決措施,實踐證明:利用autocad二次開發(fā)插件進行模具設計可以提高模具設計效率,縮短模具開發(fā)周期且有利于教學內(nèi)容講解。

autocad是一個功能強大的繪圖軟件,它的最具吸引力的另一面則是給用戶提供的二次開發(fā)環(huán)境,它為用戶提供了很多增強和用戶化autocad功能的手段,利用這些手段,用戶可將autocad改造為符合自己工作環(huán)境要求的專門設計、繪圖系統(tǒng),甚至是更專業(yè)的cad系統(tǒng)。visuallisp是autocad嵌套二次開發(fā)工具。用visuallisp工具開發(fā)程序,可以參數(shù)化快速繪制各種機械構件,實現(xiàn)機械設計參數(shù)化繪圖,簡化機械設計的過程,收到事半功倍的顯著效果。

1引言隨著科技的發(fā)展，非標的和特殊齒形的齒輪越來越多，相應的滾刀設計也越來越復雜，由此對于滾刀設計的正確驗證很有必要。為此，運用vb編程技術對autocad進行二次開發(fā)，根據(jù)嚙合原理，可以根據(jù)不同的工件齒形，快速清晰地展成滾刀法向齒形，也可根據(jù)已知的滾刀法向齒形逆展成工件齒形。

通過對autocad二次開發(fā)技術的分析,闡明了功能強大并具有面向?qū)ο筌浖_發(fā)趨勢的objectarx開發(fā)技術在autocad二次開發(fā)中起到的重要作用,提出了開發(fā)公路平面動態(tài)交互設計系統(tǒng)的關鍵

文章使用autolisp計算機語言對cad進行二次開發(fā),結(jié)合井下鉆孔設計原理,著重分析cad二次開發(fā)的實現(xiàn)途徑和具體方法,編制程序完成自動計算鉆孔參數(shù)并自動輸出鉆孔參數(shù)到excel中,提高鉆孔設計的工作效率,并杜絕設計中的人為錯誤。

文章使用autolisp計算機語言對cad進行二次開發(fā)，結(jié)合井下鉆孔設計原理，著重分析cad二次開發(fā)的實現(xiàn)途徑和具體方法，編制程序完成自動計算鉆孔參數(shù)并自動輸出鉆孔參數(shù)到excel中，提高鉆孔設計的工作效率，并杜絕設計中的人為錯誤。

autocad是一個功能強大的繪圖軟件,它的最具吸引力的另一面則是給用戶提供的二次開發(fā)環(huán)境,它為用戶提供了很多增強和用戶化autocad功能的手段,利用這些手段,用戶可將autocad改造為符合自己工作環(huán)境要求的專門設計、繪圖系統(tǒng),甚至是更專業(yè)的cad系統(tǒng)。visuallisp是autocad嵌套二次開發(fā)工具。用visuallisp工具開發(fā)程序,可以參數(shù)化快速繪制各種機械構件,實現(xiàn)機械設計參數(shù)化繪圖,簡化機械設計的過程,收到事半功倍的顯著效果。

為解決midas/civil傳統(tǒng)建模方法的繁瑣、耗時問題,以visuallisp及opendcl為開發(fā)工具,通過auto-cad2010進行二次開發(fā),實現(xiàn)便捷化輔助建模.首先,將人工單元劃分轉(zhuǎn)化為自動識別劃分單元,通過輔助程序改進鋼束形狀生成器的功能,對鋼束信息的讀取與輸出方法進行優(yōu)化;其次,結(jié)合opendcl界面交互設計,進行批量截面特性計算、拓展荷載自動施加等功能;最后,以工程實例對程序進行驗證.結(jié)果表明,程序可實現(xiàn)快速化建立midas/civil箱梁計算模型,明顯縮短建模周期,具有使用簡單、高效建模、分析準確的優(yōu)點.

為提高煤巷錨網(wǎng)支護設計的自動化程度和設計準確性,利用autocad的objectarx二次開發(fā)工具和vc++編程技術,成功開發(fā)了煤巷錨網(wǎng)支護設計的自動繪圖系統(tǒng)。該系統(tǒng)能滿足煤礦地下工程支護設計的需要,通過初步推廣應用,取得了良好的效果。

介紹了autocad內(nèi)嵌的vba語言開發(fā)工具和activex技術,分析了它的對象模型以及在vba環(huán)境下編寫acitvex自動化程序的可行性。以母線槽cad軟件系統(tǒng)的開發(fā)設計為例,闡明了autocad二次開發(fā)的基本理論和方法。

應用autocad二次開發(fā)技術,以autocad作為程序的繪圖環(huán)境,以vba開發(fā)工具和activex技術,針對船舶駕駛室視線設計問題,開發(fā)了一套計算機程序,實現(xiàn)了船舶盲區(qū)的快速計算。通過實例證明該方法是可行的、快速的。

autocad具有開放的體系結(jié)構,允許用戶和開發(fā)者采用高級編程語言對其進行擴充和修改,即二次開發(fā)。其目的是提高設計質(zhì)量和效率,充分發(fā)揮通用cad軟件的價值。利用autocad二次開發(fā)技術設計的家具軟件,進行虛擬現(xiàn)實,對家具的功能和效果進行展示,使家具設計表現(xiàn)得更加豐富,并有利于家具企業(yè)提高生產(chǎn)效率。