CAN總線的油井工況智能監(jiān)測和管理系統(tǒng)設計

在包裝生產線中,can總線技術在控制系統(tǒng)中具有重要的作用,can總線技術的優(yōu)勢主要表現為控制具有分散性以及數字化的信息傳遞模式,使其在包裝生產線控制系統(tǒng)中具有廣泛的應用。

低壓斷路器是供配電系統(tǒng)中一種重要的開關電器。本文介紹以m68hc908gp32單片機為核心的智能斷路器的軟件設計與硬件實現。該斷路器通過撥碼開關完成整定電流、脫扣時間、瞬動倍數等參數的設定。通過can總線與上位機相連實現通信功能,可由上位機設定斷路器的參數,并使上位機獲得斷路器的各種參數信息,控制斷路器的工作狀態(tài)。

介紹了can總線控制器sja1000的結構和技術特點,以及與89c52單片機構成的一個智能plc控制器節(jié)點的硬件接口和軟件設計,并實現了現場與上位機的通訊及控制

提出了一種基于arm的can總線電力電纜溝道監(jiān)測系統(tǒng),給出系統(tǒng)整體結構,詳細介紹了系統(tǒng)硬件設計方案,提出了一種基于高性能處理器arm的can節(jié)點設計方法。最后詳細介紹了基于μc/os-ii的can通信的軟件實現過程。

介紹了一種以c8051f021為主控mcu和sja1000為can總線控制器的智能can總線中繼器的接口電路及軟硬件實現方法。

38 第33卷第4期湖南科技學院學報vol.33no.4 2012年4月journalofhunanuniversityofscienceandengineeringapr.2012 基于can總線的路燈監(jiān)控系統(tǒng)設計 譚永宏熊冰鋒 （湖南科技學院電子工程系，湖南永州425100） 摘要：針對路燈監(jiān)控技術的發(fā)展現狀，提出了一種基于can總線的led路燈集群監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)由can通信主控 機和若干個can路燈節(jié)點構成，給出了軟硬件設計方案，對can通用應用層協(xié)議的開發(fā)、報文收發(fā)等關鍵技術進行了重 點研究。系統(tǒng)經測試，達到了設計要求，工作穩(wěn)定可靠，可移植到其他分布式集群控制系統(tǒng)中，具有實際應用價值。 關鍵詞：can總線；路

介紹了一種基于can總線的led隧道燈控制方法,利用can總線傳輸距離遠、成本較低、可靠性高的特點,實現控制長距離隧道內led隧道燈工作的目的。給出了系統(tǒng)組成框圖和工作原理。

提出了一種基于can總線的可視對講系統(tǒng)智能節(jié)點的設計方案,并介紹了該系統(tǒng)中智能節(jié)點的軟、硬件設計方法。該系統(tǒng)具有結構簡單、高可靠性等特點,在小區(qū)、大樓、醫(yī)院、倉庫等的安防監(jiān)控中有廣闊的應用前景。

提出了一種新的基于can總線和以太網的電力電纜溝道監(jiān)測系統(tǒng)設計方案,該監(jiān)測系統(tǒng)是具有信息采集、a/d數據轉換處理、數據存儲、can總線傳輸、彩色液晶顯示、以太網光纖傳輸等多功能的多節(jié)點監(jiān)控、檢測及控制網絡。在監(jiān)測和控制過程中,數據采集與傳輸層通過can總線將采集到的溝道信息傳送到數據顯示與控制層。設計的數據顯示與控制層用作can總線和以太網之間的一個內嵌μc/os-ⅱ實時操作系統(tǒng)的網關設備,它通過構建的tcp/ip協(xié)議棧實現了兩種協(xié)議的轉換,并將信息以ip包的形式發(fā)送給信息管理層?；趈sp技術的信息管理層,實現了多溝道、多傳感器信號的調試、聯(lián)合監(jiān)測。該監(jiān)測系統(tǒng)能監(jiān)測甲烷、一氧化碳、二氧化碳、溫度、液位、入侵、煙霧和硫化氫。實際應用表明,該系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、有效,是一種較全面的電力電纜溝道監(jiān)測系統(tǒng)。

為了確保車燈的質量可靠性,提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數檢測系統(tǒng)的設計方案。系統(tǒng)包括上位機監(jiān)控終端和下位機控制節(jié)點,監(jiān)控終端負責設置各車燈的工作參數和顯示車燈的工作狀態(tài);控制節(jié)點采用基于cor-tex-m3內核的嵌入式微處理器lm3s2965為核心,將實時操作系統(tǒng)μcos-ii植入其中,提高系統(tǒng)的實時性和穩(wěn)定性,同時將我國自主研發(fā)的ican協(xié)議應用到系統(tǒng)中,從而實現對車燈的網絡化監(jiān)控。結果表明,系統(tǒng)最多可對63個車燈進行實時的電氣參數檢測與控制,具有較高的可靠性。

研究采用can總線通信協(xié)議作為機械手關機和上位機pc之間的通信手段。can總線通信速度快,通信距離遠,可連接的節(jié)點多,抗干擾能力強,且具有錯誤檢測、錯誤通信和錯誤恢復等功能。機械手由多個關節(jié)構成,每個關節(jié)都能夠完成n個自由度的動作,多個關節(jié)相互配合就可以完成一些特定要求的動作,最終完成pc機預先設定的動作。其中多個關節(jié)之間的通信根據實際情況可采用can總線,另外設計了stm32作為下位機的核心控制模塊,與pc機構成主從結構,完成控制各個關節(jié)動作的直流電機模塊。最終完成機械手關節(jié)在各個角度、位置、速度上的準確控制。

提出了一種基于can總線的可視對講系統(tǒng)智能節(jié)點的設計方案,并介紹了該系統(tǒng)中智能節(jié)點的軟、硬件設計方法。該系統(tǒng)具有結構簡單、高可靠性等特點,在小區(qū)、大樓、醫(yī)院、倉庫等的安防監(jiān)控中有廣闊的應用前景。

采用ni公司的嵌入式single-boardrio系統(tǒng)作為硬件平臺,并結合使用labvlew軟件來實現can總線通信,具有簡潔、易懂、易于操作等優(yōu)點.軟件設計中分別采用簇和dma兩種方案來實現,并討論了二者的優(yōu)劣.

本文介紹了can總線的特點。將can總線應用于智能消防報警系統(tǒng)中,介紹了智能消防系統(tǒng)的組成和功能,體現了智能消防報警系統(tǒng)的安全可靠性和經濟實用性。

將can總線技術應用于工業(yè)空調控制系統(tǒng),實現真正實時的分散控制、集中管理,使空調系統(tǒng)運行在最佳工況以達到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構成及智能節(jié)點的設計。

無論是在工業(yè)領域還是汽車應用中can總線以其可靠性高、配置靈活等優(yōu)點成為首選。為了實現can總線通訊的快速調試,本文設計了一種usb轉can總線控制裝置,該裝置配備了usb和can總線數據處理芯片,可以進行usb和can總線數據的相互轉換。在pc機上,利用labwindows/cvi軟件設計控制界面,通過該控制界面可以實現can總線指令和數據的發(fā)送與接收。

目前,國外潛孔鉆機僅有少數設置了防卡鉆功能,且主要是通過液壓系統(tǒng)的控制實現,其控制方式是利用卡鉆時的回轉壓力上升至某一壓力信號,使壓力繼電器動作或設置一卡閥使推進器回退來防卡鉆。這種防卡鉆方案只對指定的巖層有明顯作用,而對于地質條件復雜的鑿巖卡鉆很

近年來,隨著科學技術的快速發(fā)展,在工業(yè)領域中,基于can總線的通信系統(tǒng)憑借自身的優(yōu)勢有著愈發(fā)廣泛的應用,其重要性不容忽視。在此,本文將結合實例針對此系統(tǒng)設計與實現進行簡要探討。

將can總線技術應用于工業(yè)空調控制系統(tǒng),實現真正實時的分散控制、集中管理,使空調系統(tǒng)運行在最佳工況以達到節(jié)能效果。介紹該系統(tǒng)的構成及智能節(jié)點的設計。

can是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡。本文以某重型卡車為例,遵守j1939協(xié)議,通過can網絡拓撲架構的搭建,展示了車身控制系統(tǒng)的的工作過程和故障診斷過程,論述了can總線在商用車重卡領域的應用和can在電控系統(tǒng)中應用的經濟性、方便性及準確性。通過can總線控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)線束控制對比,體現了can總線系統(tǒng)的強大優(yōu)勢。

提出了一種使用以太網技術和can技術實現樓宇自動化的方案，并給出了軟硬件的具體實現辦法。該方案由主控計算機、以太網通訊節(jié)點以及現場can節(jié)點構成一個分層網絡控制系統(tǒng)，其中以太網節(jié)點由路由器和嵌入了tcp／ip協(xié)議棧的嵌入式系統(tǒng)構成，現場can節(jié)點由單片機、ad／da轉換模塊、can模塊、傳感器及執(zhí)行機構組成。系統(tǒng)具有容錯性好、實時性高，管理方便等優(yōu)勢，可實現智能遙控，故障發(fā)現，集中管理等功能。

針對傳統(tǒng)定壓廣播、局部擴音電話及小靈通等廣播系統(tǒng)的局限性,提出了一種基于以太網和can總線的煤礦語音廣播系統(tǒng)設計方案,介紹了該系統(tǒng)的結構、軟硬件設計及關鍵技術。該系統(tǒng)采用pcm和oggvorbis音頻編解碼方式,通過以太網和can總線傳輸數據,可實現遠程低速率語音通信和流媒體在線播放。