CAPS-OC終端控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

第7章計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

基于GPS的車載終端定位系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

基于GPS手機(jī)的定位終端軟件設(shè)計(jì)與研究(1)

基于GPS手機(jī)的定位終端軟件設(shè)計(jì)與研究

基于android的智能家居終端控制系統(tǒng) ?引言 ? ?智能家居以住宅為平臺(tái)，利用先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、綜合布線 技術(shù)和無(wú)線技術(shù)，將與家居生活有關(guān)的各種子系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合在一起。目的是 使家居生活更加智能化、信息化、人性化和節(jié)能化，核心目標(biāo)是提升家居生 活的質(zhì)量。 ? ? ?智能家居系統(tǒng)的核心部分是智能家居的終端控制部分，結(jié)合當(dāng)前的市場(chǎng)狀 況，主要有3種解決方法。 ? ? ?1）使用傳統(tǒng)的紅外遙控器，可觸摸的顯示屏來(lái)控制家電。市場(chǎng)上大多數(shù) 生產(chǎn)廠商均使用該方法。該方法的缺點(diǎn)是無(wú)法達(dá)到遠(yuǎn)程控制家電的目標(biāo)，只 能在本地對(duì)其進(jìn)行控制。而且維修時(shí)十分不便，需購(gòu)買指定廠商的控制器。 ? ? ?2）使用電腦運(yùn)行智能家居終端控制軟件進(jìn)行控制，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì) 家居系統(tǒng)的控制。采用此種控制方式的缺點(diǎn)和第一種方法類似，該種方法雖 然可達(dá)到遠(yuǎn)程控制家電的目標(biāo)，但只能在固定地點(diǎn)登錄控制，電

介紹了一種配變控制終端的軟件,說(shuō)明了其基礎(chǔ)平臺(tái)文件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、通信接口的設(shè)計(jì)和主要的應(yīng)用程序,展示了部分重要程序片段。

本文介紹了一個(gè)用于航天測(cè)試廠房的集散型中央空調(diào)控制系統(tǒng),分析了系統(tǒng)應(yīng)用軟件的功能,討論了t100控制軟件和t3000監(jiān)控軟件設(shè)計(jì)思想和可靠性措施。

空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)及調(diào)試 尹海蛟 空調(diào)的硬件電路只是起到支持作用。因?yàn)樽鳛樽詣?dòng)化控制的大部分功能，只 能采取軟件程序來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且軟件程序的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。它既經(jīng)濟(jì)又靈活方 便，而且易于模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，軟件程序所占用的空間和時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)比 硬件電路的開銷要小得多。同時(shí)，與硬件不同，軟件有不致磨損、復(fù)制容易、易 于更新或改造等特點(diǎn)，但由于它所要處理的問題往往遠(yuǎn)較硬件復(fù)雜，因而軟件的 設(shè)計(jì)、開發(fā)、調(diào)試及維護(hù)往往要花費(fèi)巨大的經(jīng)歷及時(shí)間。但相比之下，這些代價(jià) 所取得的功能遠(yuǎn)優(yōu)于僅依靠硬件電路所實(shí)現(xiàn)的功能。 1.空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)軟件程序設(shè)計(jì)思想 在硬件電路設(shè)計(jì)好以后，軟件設(shè)計(jì)則是最重要的一個(gè)設(shè)計(jì)部分，由于空調(diào)自 動(dòng)控制的大部分智能化功能都是軟件來(lái)完成，這樣就使得硬件電路設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化和 成本低可以得到實(shí)現(xiàn)。然而，8051單片機(jī)采用的是與其物理地址聯(lián)系非常緊密 地匯編語(yǔ)

文章介紹了應(yīng)用于教學(xué)實(shí)驗(yàn)的水箱水位自動(dòng)控制系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)思想、程序框圖和編程過程。使用delphi編程工具的強(qiáng)大可視化組件功能,采用access數(shù)據(jù)庫(kù),利用del-phi嵌入?yún)R編語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)直接端口i/o操作、a/d采樣和d/a輸出,并通過模糊控制算法實(shí)現(xiàn)了水箱水位的自動(dòng)控制,提供了一個(gè)真實(shí)性極強(qiáng)實(shí)驗(yàn)回放系統(tǒng)的操作界面,大大增強(qiáng)了教學(xué)效果。

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，人們?cè)讷@取信息的同時(shí)，也對(duì)信息獲取的方法和信息質(zhì)量有 了更高的要求，傳統(tǒng)的信息顯示方式正逐步被led顯示系統(tǒng)所取代。因此，如何開發(fā)出靈 活、高效的控制系統(tǒng)是一個(gè)非常有意義的研究課題，三鑫維科技工程師將從工程實(shí)際出發(fā)， 設(shè)計(jì)了led顯示屏控制系統(tǒng)，從信息的編輯、提取、顯示和控制等方面進(jìn)行研究，開發(fā)出 通用的控制系統(tǒng)，為led顯示屏的應(yīng)用提供良好的基礎(chǔ)。 2.系統(tǒng)功能 目標(biāo)設(shè)計(jì) led顯示屏控制系統(tǒng)主要是通過圖文控制器實(shí)現(xiàn)led廣告屏信息的初始化、顯示和控制等 功能，具體目標(biāo)如下： （1）支持顯示屏參數(shù)軟件的初始化設(shè)置、加載 （2）支持多區(qū)域畫面編輯與顯示 （3）支持中英文時(shí)鐘編輯與顯示 （4）支持游走字幕編輯與顯示 （5）支持溫度、濕度等傳感器信息編輯與顯示 （6）支持軟件自動(dòng)開關(guān)機(jī) （7）支持畫面顯示特效 （8）支持圖片信息的編輯、瀏覽和播放 （

智能窗戶控制系統(tǒng)軟件v1.0設(shè)計(jì)說(shuō)明 目錄 前言..................................................................................................................................................2 第一章軟件總體設(shè)計(jì)...............................................................................................................2 1.1.軟件需求概括.......................................................................................

. . 智能窗戶控制系統(tǒng)軟件v1.0設(shè)計(jì)說(shuō)明 目錄 前言..................................................................................................................................................1 第一章軟件總體設(shè)計(jì)...............................................................................................................1 1.1.軟件需求概括.................................................................................

隨著基于windows操作系統(tǒng)監(jiān)控軟件的流行,計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)也為我們提供了一個(gè)\"windowsonplants\

首先介紹ｈ．３２３終端在多媒體會(huì)議系統(tǒng)中的應(yīng)用，然后引入了ｈ．３２３終端的組成結(jié)構(gòu)。本文在研究ｈ．３２３標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，利用ｗｉｎｄｏｗｓ９５提供的多線程機(jī)制，完成了ｈ．３２３視頻會(huì)議終端的軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了終端顯示本地及遠(yuǎn)端圖像、支持畫中畫、顯示當(dāng)前狀態(tài)等功能

隨著有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字有線電視以其高質(zhì)量、多業(yè)務(wù)的特點(diǎn)逐漸替代傳統(tǒng)的模擬電視。業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)不僅需要前端和網(wǎng)絡(luò)的配合,還需要終端用戶設(shè)備的支持。本文介紹一種有條件接收系統(tǒng)的終端控制軟件設(shè)計(jì)技術(shù)。文中首先介紹有條件接收終端系統(tǒng)的基本原理和系統(tǒng)構(gòu)成,接著介紹接收終端控制軟件的ca進(jìn)程、si監(jiān)控和ca濾波等模塊的原理和實(shí)現(xiàn)方法,最后給出了研究的結(jié)果,并對(duì)其進(jìn)行了討論。

針對(duì)教學(xué)中缺乏對(duì)學(xué)生進(jìn)行接發(fā)列車操作實(shí)訓(xùn)的有效手段,設(shè)計(jì)了一套符合鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車站接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)仿真系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)軟件的功能、架構(gòu)以及基于組件實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。通過該仿真系統(tǒng)可使學(xué)生課后在實(shí)際場(chǎng)景中學(xué)習(xí)、演練車站接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè),提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。

班學(xué)號(hào)：201236626108 姓名：胡勁濤 論文題目：配電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 一、學(xué)位論文研究?jī)?nèi)容 學(xué)位論文研究?jī)?nèi)容 本系統(tǒng)是以組態(tài)軟件ifix為開發(fā)平臺(tái)、sqlserver為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)、webspace 進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)布開發(fā)的一款配電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)軟件，用于實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)運(yùn)行信息的綜合 采集、存儲(chǔ)、分析和管理。 本系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)模塊的研究設(shè)計(jì)： 1.數(shù)據(jù)采集模塊：采集管理監(jiān)控終端裝置定時(shí)上傳的數(shù)字電表和保護(hù)器的各項(xiàng)數(shù) 據(jù)、配變及線路運(yùn)行、開關(guān)動(dòng)作、工作人員到位情況，轉(zhuǎn)發(fā)各種中繼數(shù)據(jù)信息， 自動(dòng)即時(shí)處理相關(guān)故障信息。 2.監(jiān)控模塊：主要包括用戶權(quán)限管理、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、歷史數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)庫(kù)管 理、報(bào)表打印、

闡述了陰極銅自動(dòng)包裝生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的研制,重點(diǎn)介紹了精稱系統(tǒng)中電子秤、噴碼機(jī)、貼標(biāo)機(jī)與工業(yè)控制計(jì)算機(jī)之間的通信軟件和數(shù)據(jù)采集軟件設(shè)計(jì)。采用可視化程序設(shè)計(jì)軟件visualbasic實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信。為了確保數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳送的可靠性、穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性,工控機(jī)和控制系統(tǒng)plc之間采用硬件握手、中斷方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)踐證明,該系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)合理、數(shù)據(jù)通信準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)性好,具有一定的參考價(jià)值。

基金項(xiàng)目:公安部應(yīng)用創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(2007yycxsdst058)。 作者簡(jiǎn)介:陳崗(1968,11—),男,江西上饒人,碩士,講師。畢業(yè)院校:山東大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院。所學(xué)專業(yè):通信與信息系統(tǒng)。研究方向:1、衛(wèi) 星導(dǎo)航定位/監(jiān)視與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)2、現(xiàn)代交通信息處理與網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)3、嵌入式測(cè)控集成系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)。 gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)車載終端軟件設(shè)計(jì) 山東警察學(xué)院公共基礎(chǔ)部　陳　崗 [摘　要]本文介紹了gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及工作原理,重點(diǎn)給出了gps車載終端軟件設(shè)計(jì)方案。 [關(guān)鍵詞]gps　車載終端　gsm/gprs　多線程 　　近年來(lái)gps車輛監(jiān)控系統(tǒng)在實(shí)際工作中得到了廣泛的應(yīng) 用,它是集gps技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)和gis技術(shù)于一體的綜合 車輛管理系統(tǒng)。本文在介紹其總體結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上,

利用gis技術(shù)實(shí)現(xiàn)以電子地圖為媒介的可視化高效管理。在supermapgis開發(fā)平臺(tái)上設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了中心控制軟件,不僅具有傳統(tǒng)中心軟件的功能,更具備轉(zhuǎn)發(fā)終端搜索、場(chǎng)強(qiáng)預(yù)測(cè)等新的功能。

冷卻塔性能評(píng)價(jià)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)——冷卻塔是火電廠重要的輔機(jī)設(shè)備之一，其運(yùn)行性能對(duì)機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性影響很大。該文針對(duì)常規(guī)冷卻塔熱力性能試驗(yàn)，以標(biāo)準(zhǔn)ndgj89—89、cecsjj8：2000所推薦特性曲線評(píng)價(jià)法為核心，設(shè)計(jì)開發(fā)了冷卻塔性能評(píng)價(jià)系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)界面友好、直...

通過rslinxopc服務(wù)器/dde動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換技術(shù),實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)vb客戶端與plc、rsview32和vb之間的通信,并成功地應(yīng)用于電梯控制柜檢測(cè)系統(tǒng),便捷地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)檢測(cè)過程智能化和數(shù)據(jù)管理。