Google Earth在公路工程中的應(yīng)用研究

文章介紹了googleearth應(yīng)用于公路建設(shè)需要的關(guān)鍵技術(shù),對(duì)googleearth應(yīng)用于路線設(shè)計(jì)和構(gòu)建公路三維信息系統(tǒng)進(jìn)行了重點(diǎn)研究,并將研究成果應(yīng)用于工程實(shí)際,同時(shí)對(duì)googleearth在公路建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了展望.

主要論述了googleearth在公路選線中的應(yīng)用,從平原區(qū)公路選線和高山區(qū)公路選線兩個(gè)角度研究了其應(yīng)用領(lǐng)域,并結(jié)合其主要應(yīng)用領(lǐng)域,進(jìn)行了具體的工程實(shí)例分析,如廣東中山某高速公路的修建和貴州西部某高速公路的修建,在應(yīng)用googleearth時(shí)的優(yōu)勢(shì),以求能夠更好的提高公路選線效率。

主要論述了googleearth在公路選線中的應(yīng)用,從平原區(qū)公路選線和高山區(qū)公路選線兩個(gè)角度研究了其應(yīng)用領(lǐng)域,并結(jié)合其主要應(yīng)用領(lǐng)域,進(jìn)行了具體的工程實(shí)例分析,如廣東中山某高速公路的修建和貴州西部某高速公路的修建,在應(yīng)用googleearth時(shí)的優(yōu)勢(shì),以求能夠更好的提高公路選線效率。

該文就googleearth在道路測(cè)量中的幾種應(yīng)用作了簡要介紹,展示了利用此種軟件生成道路選線圖的方法以及在gps控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用,為道路測(cè)繪工作帶來了一種新的輔助方法。

在對(duì)googleearth軟件功能介紹后,結(jié)合實(shí)際工程闡述該軟件在公路網(wǎng)規(guī)劃、公路選線、工程方案演示等方面的應(yīng)用。

我國城市化發(fā)展的不斷加快,城市內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目也在不斷的增加,而這些項(xiàng)目工程在建設(shè)過程中,會(huì)產(chǎn)生大量的建筑施工垃圾。現(xiàn)階段,我國在處理這些建筑垃圾時(shí),多采用臨時(shí)堆存的方式,而這種建筑垃圾處理方式,會(huì)造成我國資源的嚴(yán)重浪費(fèi),以及占用大量的土地資源,并且還會(huì)帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。因此,我國要積極創(chuàng)新建筑垃圾的處理方式,逐步探索將建筑垃圾應(yīng)用在公路工程的施工過程中,在降低公路工程施工造價(jià)的基礎(chǔ)上,能夠有效的避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象,有利于降低施工帶來的環(huán)境污染問題。

公路工程的快速建設(shè),我國科技水平快速發(fā)展,使資源再利用在公路工程建設(shè)中得以實(shí)現(xiàn)——冷再生技術(shù)。詳細(xì)探討了冷再生技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用,以及冷再生技術(shù)在公路工程方面的特點(diǎn)。

隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，我國公路建設(shè)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。由此也可以看出，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已經(jīng)不再適合現(xiàn)代化建設(shè)的需要，優(yōu)化公路建設(shè)方案是公路順利建設(shè)和正常運(yùn)作的一項(xiàng)極為關(guān)鍵的組成部分，在確保且提升總體運(yùn)作效果與工作效能方面，具備極為重要的推動(dòng)作用。本文通過對(duì)信息化在公路工程中的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析，為信息化在公路工程中的應(yīng)用與發(fā)展指明了方向。

建筑垃圾的不合理利用浪費(fèi)自然資源又污染環(huán)境,對(duì)建筑垃圾的現(xiàn)狀和基本特性進(jìn)行了詳細(xì)的研究,并通過擊實(shí)試驗(yàn)和cbr試驗(yàn)研究了其作為路基填料的可能性,由試驗(yàn)結(jié)果可知,建筑垃圾滿足路基的路用性能要求,并得出建筑垃圾混合料承載比指標(biāo)為37.7%～82.2%。

傳統(tǒng)的地形圖測(cè)繪通常采用掃描矢量化紙質(zhì)地圖、野外數(shù)字化實(shí)測(cè)、航空攝影數(shù)字化等方法獲取制圖數(shù)據(jù),地形圖精度可靠,但作業(yè)速度和效率不高,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,作業(yè)周期較長。本文研究了利用googleearth圖像制作調(diào)查用工作底圖的方法和步驟,并將制作的工作底圖與實(shí)地測(cè)量結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,最終得出了利用googleearth制作的工作底圖在精度上能夠滿足農(nóng)村集體土地確權(quán)登記發(fā)證調(diào)查工作需要的結(jié)論,并對(duì)其存在的圖像糾正、與實(shí)測(cè)界址點(diǎn)之間的誤差等問題進(jìn)行了分析說明。

利用googleearth提供的海量地理信息數(shù)據(jù)和公開的應(yīng)用程序接口,通過對(duì)googleearth數(shù)據(jù)與鐵路工程數(shù)據(jù)信息的融合和精度校正,集成googleearth與autocad、gps等軟件,建立了基于googleearth的三維勘察技術(shù)平臺(tái)。該技術(shù)平臺(tái)可以全面、直觀地展示鐵路沿線工程信息,實(shí)現(xiàn)整體和立體性勘察,增強(qiáng)地質(zhì)勘察的預(yù)見性和針對(duì)性,減少盲目的外業(yè)工作,有效提高勘察效率和質(zhì)量。結(jié)合具體鐵路工程實(shí)例,闡述了googleearth三維勘察技術(shù)平臺(tái)在鐵路地質(zhì)勘察中的應(yīng)用范圍、方法及有效性,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)勘察方法與現(xiàn)代新興技術(shù)的融合,以期為類似條件下鐵路地質(zhì)勘察提供借鑒。

相比較傳統(tǒng)地形圖,googleearth具有三維效果,圖像具有內(nèi)容豐富真實(shí)、更新速度快、比例尺大小切換便捷等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于油田管線及電力線路的勘察設(shè)計(jì)工作具有很大的幫助。本文結(jié)合油田生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)該軟件運(yùn)用于管線及電力線路的勘察設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了介紹說明。

根據(jù)加筋土的工作機(jī)理，研究了加筋土擋墻的穩(wěn)定性驗(yàn)算方法，提出了適合于合成材料加艋土擋墻的內(nèi)，外穩(wěn)定性分析驗(yàn)算方法及公式，考慮了粘性填土的粘聚力，加筋體布形式及分項(xiàng)修正系數(shù)，本文對(duì)從事這一領(lǐng)域的工作人員，以及今后規(guī)范的修訂具有參考價(jià)值。

針對(duì)粉煤灰的特性及其優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了分析,并就其在公路工程中的應(yīng)用展開探討.

玄武巖纖維作為一種新型環(huán)保、綠色、高性能的纖維材料，在公路工程中有廣泛應(yīng)用。本文重點(diǎn)介紹了玄武巖纖維在瀝青混合料、水泥混凝土構(gòu)造物和瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，并闡述了玄武巖纖維的增強(qiáng)機(jī)理，為玄武巖纖維的進(jìn)一步推廣使用提供參考。

分析了googleearth軟件的強(qiáng)大功能,并詳細(xì)介紹了googleearth軟件在水利水電測(cè)繪中的各種實(shí)際應(yīng)用,包括水利工程斷面測(cè)繪、地形圖測(cè)繪、控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、非涉密控制點(diǎn)成果資料管理及其他應(yīng)用等,供廣大水利水電測(cè)繪工作者參考。

介紹了googleearth的常見功能,對(duì)其在現(xiàn)代測(cè)量過程中的項(xiàng)目預(yù)算、測(cè)量控制網(wǎng)設(shè)計(jì)、施測(cè)和管理等方面的應(yīng)用結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行詳細(xì)說明,通過筆者在實(shí)際工作過程中對(duì)googleearth的使用,說明其應(yīng)用減少測(cè)量的外業(yè)工作強(qiáng)度,提高了測(cè)量的工作效率,節(jié)約了生產(chǎn)成本.

聚丙烯纖維摻入混凝土中可明顯改善其性能。聚丙烯纖維混凝土設(shè)計(jì)、施工工藝簡便,有良好的性能價(jià)格比。聚丙烯纖維在公路工程中的應(yīng)用,具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和廣泛的前景。

電石灰是一種化工廢渣,通過對(duì)其化學(xué)微觀及路用性能的研究,并與石灰進(jìn)行對(duì)比研究,分析出了電石灰應(yīng)用于公路的可行性。

本文結(jié)合波形鋼板涵國內(nèi)外研究及應(yīng)用狀況,探討了其施工工藝及施工控制技術(shù),波紋鋼管涵自重輕,施工簡單,對(duì)地基擾動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn),體現(xiàn)了公路設(shè)計(jì)、施工服從地質(zhì)地理?xiàng)l件的原則,為波形鋼板涵更廣闊應(yīng)用提供良好的借鑒。

googleearth在鐵路工程地質(zhì)前期勘察中，可以幫助我們從宏觀上了解地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)等地質(zhì)特征，為我們的合理選線提供可靠的依據(jù)．本文結(jié)合實(shí)際工作，論述了googleearth在鐵路工程地質(zhì)勘察中的具體應(yīng)用．

本文主要探討注漿技術(shù)在道路工程中的應(yīng)用，從常用的注漿處治水泥路面脫空板出發(fā)，結(jié)合工程實(shí)例，研究水泥注漿補(bǔ)強(qiáng)加固瀝青路面基層和預(yù)鋪柔性管注漿新技術(shù)的施工工藝、加固機(jī)理以及注漿效果。