Google Earth在公路建設(shè)中的應(yīng)用研究

主要論述了googleearth在公路選線中的應(yīng)用,從平原區(qū)公路選線和高山區(qū)公路選線兩個(gè)角度研究了其應(yīng)用領(lǐng)域,并結(jié)合其主要應(yīng)用領(lǐng)域,進(jìn)行了具體的工程實(shí)例分析,如廣東中山某高速公路的修建和貴州西部某高速公路的修建,在應(yīng)用googleearth時(shí)的優(yōu)勢(shì),以求能夠更好的提高公路選線效率。

主要論述了googleearth在公路選線中的應(yīng)用,從平原區(qū)公路選線和高山區(qū)公路選線兩個(gè)角度研究了其應(yīng)用領(lǐng)域,并結(jié)合其主要應(yīng)用領(lǐng)域,進(jìn)行了具體的工程實(shí)例分析,如廣東中山某高速公路的修建和貴州西部某高速公路的修建,在應(yīng)用googleearth時(shí)的優(yōu)勢(shì),以求能夠更好的提高公路選線效率。

在對(duì)googleearth進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹及關(guān)鍵技術(shù)分析,并提出googleearth在公路工程中應(yīng)用。

該文就googleearth在道路測(cè)量中的幾種應(yīng)用作了簡(jiǎn)要介紹,展示了利用此種軟件生成道路選線圖的方法以及在gps控制網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用,為道路測(cè)繪工作帶來(lái)了一種新的輔助方法。

在對(duì)googleearth軟件功能介紹后,結(jié)合實(shí)際工程闡述該軟件在公路網(wǎng)規(guī)劃、公路選線、工程方案演示等方面的應(yīng)用。

隨著公路建設(shè)的發(fā)展,公路建設(shè)資金的募集顯得尤為重要,由于建設(shè)資金的有限,這就使得我們能夠允許更多的其他資本進(jìn)入建設(shè)市場(chǎng),這樣就產(chǎn)生了許多新的投、融資模式,bot是其中較為成功的一種。通過(guò)實(shí)例說(shuō)明bot投融資模式在公路建設(shè)中的應(yīng)用。

傳統(tǒng)的地形圖測(cè)繪通常采用掃描矢量化紙質(zhì)地圖、野外數(shù)字化實(shí)測(cè)、航空攝影數(shù)字化等方法獲取制圖數(shù)據(jù),地形圖精度可靠,但作業(yè)速度和效率不高,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,作業(yè)周期較長(zhǎng)。本文研究了利用googleearth圖像制作調(diào)查用工作底圖的方法和步驟,并將制作的工作底圖與實(shí)地測(cè)量結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,最終得出了利用googleearth制作的工作底圖在精度上能夠滿足農(nóng)村集體土地確權(quán)登記發(fā)證調(diào)查工作需要的結(jié)論,并對(duì)其存在的圖像糾正、與實(shí)測(cè)界址點(diǎn)之間的誤差等問(wèn)題進(jìn)行了分析說(shuō)明。

相比較傳統(tǒng)地形圖,googleearth具有三維效果,圖像具有內(nèi)容豐富真實(shí)、更新速度快、比例尺大小切換便捷等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于油田管線及電力線路的勘察設(shè)計(jì)工作具有很大的幫助。本文結(jié)合油田生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)該軟件運(yùn)用于管線及電力線路的勘察設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了介紹說(shuō)明。

分析了googleearth軟件的強(qiáng)大功能,并詳細(xì)介紹了googleearth軟件在水利水電測(cè)繪中的各種實(shí)際應(yīng)用,包括水利工程斷面測(cè)繪、地形圖測(cè)繪、控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、非涉密控制點(diǎn)成果資料管理及其他應(yīng)用等,供廣大水利水電測(cè)繪工作者參考。

介紹了googleearth的常見(jiàn)功能,對(duì)其在現(xiàn)代測(cè)量過(guò)程中的項(xiàng)目預(yù)算、測(cè)量控制網(wǎng)設(shè)計(jì)、施測(cè)和管理等方面的應(yīng)用結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,通過(guò)筆者在實(shí)際工作過(guò)程中對(duì)googleearth的使用,說(shuō)明其應(yīng)用減少測(cè)量的外業(yè)工作強(qiáng)度,提高了測(cè)量的工作效率,節(jié)約了生產(chǎn)成本.

googleearth在鐵路工程地質(zhì)前期勘察中，可以幫助我們從宏觀上了解地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)等地質(zhì)特征，為我們的合理選線提供可靠的依據(jù)．本文結(jié)合實(shí)際工作，論述了googleearth在鐵路工程地質(zhì)勘察中的具體應(yīng)用．

文章介紹了利用gps等軟件制成森林防火指揮地圖,是森林防火的一種新模式,對(duì)森林草原防火具有重要的作用。

改性瀝青在公路建設(shè)中的推廣應(yīng)用

價(jià)值工程為現(xiàn)代企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),提供了一種成本控制的標(biāo)桿。價(jià)值工程在工程中的廣泛應(yīng)用,是為了節(jié)約社會(huì)資源,提高社會(huì)收益,有利于經(jīng)濟(jì)持續(xù)有效的發(fā)展。文中分析了價(jià)值工程應(yīng)用在公路項(xiàng)目中的必要性,分析了價(jià)值工程的原理和工作程序,和在公路工程中的應(yīng)用。

本文簡(jiǎn)要介紹了杜拉纖維的功能和作用機(jī)理,分析了杜拉纖維在公路施工中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。

氣泡混合輕質(zhì)土是一種新型混凝土材料,在公路建設(shè)中有著廣泛的引用前景。由于具有優(yōu)越的施工性能,可應(yīng)用于橋涵臺(tái)背、道路擴(kuò)建、陡坡路段以及降低承載力路段的填筑。

哈爾濱市地處我國(guó)東北地區(qū)，氣候比較寒冷、干燥，屬于平原與丘陵交接帶地勢(shì)較高，土質(zhì)多為堿性土、粘土，土中風(fēng)沙含量較大又稱(chēng)風(fēng)沙土。省內(nèi)的重點(diǎn)公路一級(jí)公路及其它等級(jí)公路歷年來(lái)在路基施工中均采用土方填筑，機(jī)械碾壓的施工工藝，雖然能夠基本滿足施工要求，但仍存在很多弊端和不足。為了開(kāi)拓創(chuàng)新尋找新的施工方法，我們?cè)诠枮I繞城高速公路西段五標(biāo)段率先提出用吹填江沙筑路基施工，在該公路應(yīng)用過(guò)程中，取得了較好的效果，路基施工成型后，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)均符合規(guī)范要求。

波紋鋼管在公路建設(shè)中的應(yīng)用 (內(nèi)蒙古交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，內(nèi)蒙古呼和浩 特010010) 摘要：文章指出：波紋鋼管涵洞與鋼筋混凝土和圬工 砌體涵洞相比，具有結(jié)構(gòu)輕便、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、施工方便、工 期短等特點(diǎn)，并以波紋鋼管涵在內(nèi)蒙古地區(qū)的推廣應(yīng)用的 關(guān)鍵詞：公路；波紋鋼管；截面；簡(jiǎn)單；工期短 中圖分類(lèi)號(hào)：u449.83文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1007 —6921(xx)03—0262—02 隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展、國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，一些 新型結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料，正層出不窮地應(yīng)用到公路建 設(shè)中。其中，波紋鋼管作為一種新型的結(jié)構(gòu)物，越來(lái)越廣泛 被人們認(rèn)識(shí) 涵洞是公路工程中的重要組成部分之一，幾十年來(lái)一直 是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或圬工結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土涵洞和圬工砌 體涵洞的缺點(diǎn)是設(shè)計(jì)、施工較繁瑣，施工工期較長(zhǎng)。另外， 混凝土管涵也有不少缺陷，如多管節(jié)組合體，管節(jié)間不存

通過(guò)對(duì)公路工程平安工地考核評(píng)價(jià)開(kāi)展工作的深入分析,總結(jié)歸納在執(zhí)行應(yīng)用過(guò)程中存在的突出問(wèn)題,結(jié)合當(dāng)前交通建設(shè)新形勢(shì)、新要求,提出了完善考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)考評(píng)工作的對(duì)策與建議。

波紋鋼管在公路建設(shè)中的應(yīng)用

碎石土在公路建設(shè)中的應(yīng)用——碎石土作為填筑材料有良好的力學(xué)性質(zhì)，可廣泛在路基填筑中應(yīng)用。通過(guò)對(duì)碎石土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的分析，介紹了填筑碎石土的施工控制和檢測(cè)方法。并由工程實(shí)例說(shuō)明使用碎石土填筑路基在山區(qū)公路建設(shè)中可行性。　　

格賓網(wǎng)防護(hù)作為一種防護(hù)措施,最早應(yīng)用于園林綠化、水利防護(hù)施工中,在公路建設(shè)的邊坡防護(hù)中也開(kāi)始應(yīng)用。從該防護(hù)的特點(diǎn)、作用、施工設(shè)備、施工工藝等方面對(duì)格賓網(wǎng)防護(hù)進(jìn)行了詳細(xì)闡述,有較強(qiáng)的施工指導(dǎo)作用。